Nutzfahrzeugbauer setzen auf SCR

Stuttgart. In einer gemeinsamen Presseerklärung haben zahlreiche LKW-Hersteller, darunter DaimlerChrysler, DAF und Volvo, sowie namhafte Industrieunternehmen beschlossen, den neuen Euro-4- und Euro-5-Abgasgrenzwerten mit der Einführung der so genannten SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) zu begegnen. Zeitgleich zu dieser Einführung sicherten Chemie- und Ölindustrie die flächendeckende Versorgung mit der notwendigen wässrigen Harnstofflösung zu, die bei der SCR-Technologie benötigt werde, hieß es in einer gemeinsamen Presseerklärung. Die AdBlue genannte Lösung wird laut Mitteilung dem heißen Abgasstrom zugemischt, in dem giftige Stickoxide enthalten sind. Der SCR-Katalysator wandelt dann dieses Gemisch in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf um. (vr/tc)