Neue Prognosen sollen Lkw‑Parkplätze besser planbar machen

28.05.2026 13:48 Uhr | Lesezeit: 3 min
Lkw-Parkplatz-Not; bunte Lkw stehen auf einem Lkw-Rastplatz
Digitale Parkdaten sollen Logistik effizienter machen (Symbolbild)
© Foto: Adobe Stock / Marco2811

Die ESA fördert ein Projekt zur besseren Planung von Lkw‑Parkplätzen. Neue Prognosen sollen Fahrer entlasten und Transportabläufe effizienter machen.

Das Unternehmen Aparkado UG, Entwickler der LKW.APP, erhält Unterstützung von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) für die Weiterentwicklung einer digitalen Lösung im Bereich Lkw‑Parken. Im Rahmen des Programms „Business Applications and Space Solutions“ (BASS) wurde das Projekt „Truck Parking Guidance System“ (TruPaG) mit Fördermitteln ausgezeichnet.

Ziel ist es, die Nutzung von Parkdaten weiter zu verbessern und die Verfügbarkeit von Lkw‑Stellplätzen präziser vorherzusagen.

Parkraummangel als strukturelles Problem

Der Mangel an sicheren und verfügbaren Parkplätzen zählt zu den zentralen Herausforderungen im europäischen Straßengüterverkehr. Aparkado versteht das Thema nicht nur als Problem einzelner Fahrer, sondern als wichtigen Faktor für Effizienz, Sicherheit und Planbarkeit in der gesamten Logistikkette.

Mit der LKW.APP bietet das Unternehmen bereits heute eine Lösung, die Fahrer bei der Parkplatzsuche unterstützt und Prognosen zur Auslastung bereitstellt.

Präzisere Vorhersagen durch Datenintegration

Im Fokus des neuen Projekts steht die Weiterentwicklung der bestehenden Prognosemodelle. Dafür sollen zusätzliche Datenquellen einbezogen werden, insbesondere:

  • historische Bewegungsdaten von Lkw
  • Echtzeitdaten zur Parkplatzauslastung
  • sowie weitere Verkehrsinformationen

Durch die Kombination dieser Daten soll die Genauigkeit von Parkplatzprognosen deutlich verbessert und auf ein breiteres europäisches Netzwerk ausgeweitet werden.


Kontextbasierte Empfehlungen für Fahrer

Das künftige System soll die Parkplatzsuche stärker an individuelle und aktuelle Bedingungen anpassen. Neben der reinen Verfügbarkeit werden dabei auch Faktoren wie:

  • verbleibende Lenkzeit
  • aktuelle Auslastung von Stellplätzen
  • individuelle Fahrerpräferenzen

berücksichtigt. Daraus entstehen kontextbasierte Empfehlungen, die sich dynamisch an die jeweilige Situation anpassen.



Mehrwert für Logistikunternehmen

Neben den Fahrern profitieren auch Transportunternehmen von den erweiterten Funktionen. Genauere Prognosen ermöglichen:

  • bessere Routen- und Einsatzplanung
  • geringeren Kraftstoffverbrauch durch weniger Suchverkehr
  • höhere Planungssicherheit in der Disposition

Zudem bietet Aparkado seine Lösungen über ein Abo-Modell sowie eine Schnittstelle (API) für Transport-Management-Systeme an. Dadurch können Parkplatzdaten direkt in bestehende digitale Prozesse integriert werden.

Baustein für digitalere Transportketten

Mit dem TruPaG‑Projekt soll die bestehende Plattform zu einem umfassenden Parkleitsystem für den europäischen Güterverkehr weiterentwickelt werden. Die ESA‑Förderung soll dabei helfen, datenbasierte Entscheidungen entlang der Lieferkette zu verbessern und die Transparenz in Transportprozessen zu erhöhen.

Lenk- und Ruhezeiten im VR-Blog thematisiert

In unserem VR-Blog für Lenk- und Ruhezeiten beschäftigt sich Olaf Horwarth, Mitglied im Tachographenforum der EU-Kommission, mit Fragestellungen und Rechtsangelegenheiten rund um die wichtigen Richtlinien der Lenk- und Ruhezeiten im Straßengüterverkehr. Der Zugang zu unseren Blogs ist für Abonnenten kostenfrei. Ein unverbindliches, zwei-monatiges Kennlern-Abo können Sie gerne hier abschließen. 

Ihre Fragen und Anregungen können Sie gerne an leru@tecvia.com oder direkt an unsere Rechtsredakteurin Marie Christin Wiens schicken.


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