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Frankreich setzt Mitführpflicht für Alkoholtest aus Die seit kurzem für Frankreich bestehende Verpflichtung zum Mitführen von im Handel erhältlichen Alkoholtests ist auf unbestimmte Zeit aufgehoben worden. Innenminister Manuel Valls gab dies bekannt. Er wolle vor einer neuerlichen Entscheidung in der Frage zunächst die Ergebnisse einer Arbeitsgruppe abwarten, die hierzu eigens eingerichtet wurde. jb Nachrichten Bremen will Lang-LKW dulden Der rot-grüne Bremer Senat hat angekündigt, Lang-LKW-Fahrten, die über Autobahnen auf bremischem Gebiet führen, zu tolerieren. Bremen. Das Bremer Speditionsgewerbe hat die Entscheidung des Bremer Senats begrüßt, den bundesweiten Feldversuch mit Lang-LKW nicht mehr durchgehend zu verhindern. Der Senat hatte angekündigt, Lang-LKW-Fahrten, die über Autobahnen auf bremischem Gebiet führen, zu tolerieren. Laut dem Verein Bremer Spediteure (VBSp) ermögliche der Senat damit den uneingeschränkten Feldversuch in Niedersachsen, ohne dass große Umwege um Bremen herum den Versuch ad absurdum führten. Wie der VBSp berichtet, hatte Senator Joachim Lohse (Grüne) bereits vor über einem Jahr in einem persönlichen Gespräch zugesichert, dass der Senat nach den ersten vorliegenden Erfahrungen mit dem Feldversuch seine Haltung zu den Lang-LKW überdenken wolle. Die Entscheidung des Senats, in Einzelfällen auch die Anbindung an das Güterverkehrszentrum freizugeben, mache den Spediteuren Hoffnung, so VBSp-Vorsitzender Simon Reimer. Die Freigabe von wenigen hundert Metern Straße von der A 281 bis zum Güterverkehrszentrum für den Lang-LKW zeige, dass der Bremer Senat die Bedeutung der Logistik für Bremen anerkenne. bw Kombiverkehr mit neuen Zügen Die Frankfurter Kombiverkehr hat auf zahlreichen nationalen und internationalen Verbindungen die Abfahrtsfrequenzen erhöht oder fährt komplett neue Züge. Dies gab das Unternehmen bekannt. Zusammengenommen vergrößern alle Angebotserweiterungen das Netzwerk um 32 Zugabfahrten pro Woche. Zu den Relationen, auf denen sich die Verkehrsfrequenz erhöht, zählt beispielsweise die zwischen Duisburg-Ruhrort Hafen beziehungsweise Köln-Eifeltor und dem französischen Lyon. bw Ramsauer hält an Projekt Stuttgart 21 fest Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ist dem Eindruck entgegengetreten, der Bund distanziere sich vom Bahnprojekt Stuttgart 21. „Das ist Quatsch“, sagte Ramsauer als Reaktion auf einen Bericht der „Stuttgarter Zeitung“ über ein internes Dossier des Ministeriums, wonach der Bund weitere Milliardenausgaben ablehne und im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn auf eine Prüfung von Alternativen dränge. dpa Bahnverkehr Bundesrat stoppt Abschaffung des Schienenbonus Berlin. Der Bundesrat hat die Abschaffung des sogenannten Schienenbonus vorerst gestoppt. Die Länderkammer überwies eine entsprechende Änderung des Bundesimmissionsschutzgesetzes in den Vermittlungsausschuss. Der Bundesrat will in dem Vermittlungsverfahren erreichen, dass die gesetzliche Grundlage des Schienenbonus bereits mit Wirkung zum 1. Januar 2015 für alle neuen Vorhaben gestrichen wird. Die Festlegung eines fixen Datums sei erforderlich, um Planungssicherheit für den Schienenbereich zu erreichen. Damit sollen nach dem Ländervotum die Bürger besser und verlässlicher vor Lärm geschützt werden. Der Schienenbonus räumt Zügen seit Jahren das Recht ein, fünf Dezibel lauter zu sein als Autos. Hintergrund dieser Regelung war die Annahme, dass Schienenlärm als weniger belastend wahrgenommen wird als Straßenlärm. Das gilt inzwischen als überholt – auch, weil der Güterverkehr per Schiene zunimmt und mehr Hochgeschwindigkeitszüge unterwegs sind. jök Luftfracht Iata ist für 2013 vorsichtig optimistisch Genf. Die Jahresbilanz der internationalen Luftfahrtorganisation Iata gibt im Frachtbereich wenig Anlass zur Freude: Während der Passagierverkehr um 5,3 Prozent gewachsen ist, sank die Nachfrage bei Luftfracht im vergangenen Jahr um 1,5 Prozent. Das teilte die Iata mit. Die Luftfrachtbranche muss damit das zweite Jahr in Folge Rückgänge verkraften. Ursache für den schrumpfenden Markt war laut Iata die schwache Weltkonjunktur und damit verbunden die geringe Nachfrage bei Transporten hochwertiger Güter. Vor allem die schwache Entwicklung in den westlichen Industrienationen habe dazu geführt, dass weniger hochwertige Güter aus Asien in die westlichen Absatzmärkte geflogen wurden. Das traf besonders hart die asiatischen Airlines, die einen Nachfragerückgang von 5,5 Prozent verzeichneten. Die Kapazitäten der Anbieter wurden um 2,4 Prozent zurückgefahren, dennoch sank die Auslastung ihrer Flugzeuge auf durchschnittlich nur noch 56 Prozent. Zu den Verlierern zählten auch die europäischen und nordamerikanischen Carrier, die ein Nachfrageminus von 2,9 respektive 0,5 Prozent verzeichneten. Die Auslastung der europäischen Carrier lag bei nur 47,2 Prozent. Profitiert haben einzig die afrikanischen Airlines und die Anbieter aus Nahost. Der wachsende Güteraustausch zwischen Asien und Afrika steigerte die Nachfrage um 7 Prozent (Afrika) und fast 15 Prozent für Airlines aus Nahost. „Wir gehen mit einem vorsichtigen Optimismus ins neue Jahr“, erklärte Iata-Generaldirektor Tom Tyler. So sei die Situation in der Eurozone und den USA wieder stabiler. Die Iata rechnet 2013 mit einem Plus von 1,4 Prozent bei der Cargo-Nachfrage. diwi Nachrichten GDP kommen später Frühestens Ende Februar soll die EU-Richtlinie Good Distribution Practice veröffentlicht werden – dann in einer entschärften Version. Basel. Die neue EU-Richtlinie Good Distribution Practice (GDP) soll voraussichtlich erst Ende Februar oder Anfang März 2013 veröffentlicht werden. Das kündigte Riekert Bruinink auf der „Cool Chain Logistics Europe“ in Basel an. Er ist Vorsitzender des PIC/S-GDP-Arbeitskreises. Ursprünglich war die Veröffentlichung zum 2. Januar vorgesehen. Maßgebliche Neuerung laut GDP-Entwurf: Transport- und Logistikdienstleister brauchen keine Großhandelserlaubnis. Diese wollte die EU ursprünglich für die Lagerung und den Umschlag von gekühlten Produkten oder von Produkten einführen, die länger als 24 Stunden im Zwischenlager verbleiben. Auch Transporteure, die Pharmaprodukte nur zwischenlagern, sollten eine Großhandelserlaubnis beantragen. Nun sieht es nach einer „Großhandelserlaubnis light“ aus. Unternehmen müssen „angemessene“ Prozesse nachweisen. eh

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