Nachrechnen lohnt sich

daten + faktenDas sind die Förderhöchstbeträge je MaßnahmeArt der Maßnahme FahrzeugbezogenPersonenbezogenEffizienzsteigerungFörderhöchstbetrag je Maßnahme2000 €800 €1400 €Beispielez. B.: AdBlue-Betankung, Ladungssicherungssysteme, Fahrerassistenzsysteme (etwa Rückfahrkameras), Spoiler, ergonomische Gestaltung der Fahrerarbeitsplätze, Fahrzeugwartung im Rahmen eines Wartungsvertrages, rollwiderstandsoptimierte Reifen, Telematiksysteme … z. B.: Sicherheitsausstattungen und Berufsbekleidung für das Fahr- und Ladepersonal sowie für Disponenten, Prämienzahlungen (zum Beispiel für unfallfreies Fahren), arbeitsmedizinische und sicherheitstechnische Betreuung des Fahr- und Ladepersonalsz.B.: Umwelt- und Sicherheitszertifizierungen sowie Beratungen zu diesen Themen, Hard- und Software zum digitalen Tachografen, Umwelt- und SicherheitszertifizierungenNachrechnen lohnt sichWie viel die staatlichen Fördermittel De Minimis sowie Aus- und Weiterbildung für Unternehmen bringen, zeigen folgende Beispiele.Dumm ist nur, wer keinen Antrag stellt.“ Auf diese einfache Formel bringt es Unternehmensberater Thomas Czwalinna aus Senden. Denn fast jeder, der LKW über 12 Tonnen sein Eigen nennt, kann Förderungen aus dem „De-Minimis“-Programm beantragen. Und bekommt sie meist auch. Allerdings müssen die ausgefüllten Anträge bis spätestens 15. Mai 2009 beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) eingegangen sein. Und für Fahrzeuge, die nach dem 31. Oktober 2008 angeschafft wurden, können Unternehmer erst 2010 Förderung beantragen. Für jedes schwere Nutzfahrzeug zum 31. Oktober 2009 zahlt der Staat bis zu 600 Euro. Wer also zehn Fahrzeuge hat, kann zehnmal 600 Euro, also maximal 6.000 Euro beantragen. Mehr als 33.000 Euro pro Unternehmen und Jahr gibt es aber nicht. Wer diese Grenze ausreizen will, muss einen Fuhrpark von 55 LKW haben (55 Fahrzeuge mal 600 Euro = 33.000 Euro). Die tatsächliche Förderung liegt bei vielen Firmen aber deutlich niedriger. Denn es gelten Höchstsätze: Jede fahrzeugbezogene Maßnahme wird mit maximal 2000 Euro bezuschusst,jede fahrerbezogene Maßnahme mit maximal 800 Euro und jede Maßnahme zur Effizienzsteigerung mit maximal 1400 Euro.Vor allem die fahrzeugbezogenen Maßnahmen können sich Firmen recht einfach sichern. „Jeder Unternehmer, der keinen Antrag für Reifen oder Ladungssicherung stellt, macht einen Fehler“, ist sich Berater Czwalinna sicher. Denn diese Kosten fallen früher oder später sowieso an. Das hat auch Volker Müller, Inhaber der Transporte Müller GmbH aus Essen, erkannt. Für seine sechs förderfähigen Fahrzeuge hat er Gel-der für Ladungssicherungen, Wartungsverträge und AdBlue-Beschaffung beantragt. „Ein Spanngurt oder ein Spannbrett geht immer kaputt“, weiß er. Auch müssen seine Euro-5-Fahrzeuge AdBlue tanken – mit oder ohne Förderung. Wie viel Geld er bekommen wird, ist noch nicht raus. Doch die Chancen stehen gut, dass er für seine sechs Fahrzeuge den Höchstbetrag von 3600 Euro vom Staat ausbezahlt bekommt. Allein mit den Zuschüssen für die AdBlue-Betankung dürfte die Grenze fast erreicht sein. Fördertopf Aus- und WeiterbildungDoch Müller zapft einen zusätzlichen Fördertopf an. Denn neben dem De-Minimis-Programm erhalten Betriebe auch Mittel aus dem Förderprogramm „Aus- und Weiterbildung“. Dabei werden die Ausbildung zum Berufskraftfahrer und Weiterbildung von Mitarbeitern bei kleinen Firmen mit bis zu 70 Prozent der Kurskosten bezuschusst. Müller schickt seine Fahrer zu Schulungen über Ladungssicherung und Sozialvorschriften. Kosten: jeweils 1000 Euro. 700 Euro davon, hofft er, erhält er vom Staat zurück. Die restlichen 300 Euro je Fahrer und Schulung müsste er zahlen. Doch auch diese Kosten muss er früher oder später selbst tragen. Denn ab September 2009 müssen gewerbliche LKW-Fahrer mindestens 35 Stunden Fortbildung binnen fünf Jahren nachweisen. An diesen Kosten beteiligt sich der Staat über die Förderungen. Vor allem bei den De-Minimis-Geldern lohnt es sich aber, genau zu rechnen und die Maßnahmen geschickt aufzuteilen. So beziehen sich Maßnahmen der Effizienzsteigerung stets auf die gesamte Firma. „Erwerben Sie etwa eine Telematiklösung, die aus Hard- und Software besteht, wird diese Maßnahme insgesamt mit maximal 1400 Euro gefördert“ (s. Seite 36). Schafft der Unternehmer dagegen für fünf Fahrzeuge Navigationsgeräte an, so sind das fünf fahrzeugbezogene Maßnahmen, die jeweils mit bis zu 2000 Euro, also insgesamt mit bis zu 10.000 Euro gefördert werden können. Den gesamten Fuhrpark neu auszustatten lohnt sich ebenfalls nur selten. Will eine Firma ihre zehn Fahrzeuge mit jeweils sechs geräuscharmen oder leichtlaufenden Reifen für je 400 Euro ausstatten, summieren sich die Kosten auf insgesamt 24.000 Euro. Da die Förderung pro Fahrzeug auf 2000 Euro und die Gesamtsumme auf 6000 Euro begrenzt ist, ist es kein gutes Geschäft, wenn die Reifen nicht sowieso erneuert werden müssen. Anders sieht es aus, wenn nur für zwei Fahrzeuge die Bereifung erneuert werden soll. Hier muss der Unternehmer zunächst 4800 Euro bezahlen. Durch die 2000-Euro-Grenze bleiben zwar 800 Euro bei ihm hängen, doch dafür hat er zwei Sätze neuer Reifen und noch 1200 Euro an Fördermitteln für weitere Maßnahmen übrig. Aufpassen müssen auch Betriebe, die schon in den letzten Jahren Förderungen erhalten haben. Denn die Summe der De-Minimis-Beihilfen darf im laufenden und in den beiden Jahren davor insgesamt nur 100.000 Euro betragen. Hat eine Firma mit den besagten 55 LKW 2008 und 2007 schon 70.000 Euro an Fördermitteln erhalten, so beträgt der Höchstsatz für die De-Minimis-Förderung in diesem Jahr nur noch 30.000 Euro (100.000 Euro abzüglich 70.000 Euro).Keinen Anspruch auf Förderung haben Firmen, die in Schwierigkeiten stecken. Von der Förderung ausgenommen sind insolvente Firmen und Betriebe kurz vor der Pleite. Als Hinweise auf Probleme sieht das BAG etwa sinkende Umsätze, Überkapazitäten und steigende Verschuldung. Auch Kurzarbeit ist laut Czwalinna „sicher ein starkes Argument dafür, dass sich eine Fima in Schwierigkeiten befindet“. Allein reiche das Kriterium aber wohl nicht, um eine Ablehnung des Förderantrags zu begründen, glaubt er. ❙❚■ Alexander Heintze, freier JournalistKein Transporteur sollte sich nun Stücke vom lukrativen Förderkuchen entgehen lassen So kommen Sie an die FörderGelder!Weiterbildung/ServiceNutzfahrzeuge/AufbautenExperten-tipps Was jetzt zu tun ist, um an die Fördersummen des Bundes zu kommenWer die jetzt aufgelegten Fördermittel abgreifen will, muss sich an bestimmte Regeln halten. Die wichtigsten nennt hier Unternehmensberater Thomas Czwalinna.TippBeispiele für förderfähige allgemeine WeiterbildungsmaßnahmenQualifikation beziehungsweise Weiterbildung des Fahrpersonals nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG)Ausbildung zum Gefahrgutfahrer oder Sicherheitsbeauftragten, zum LKW-Ladekranführer, zum GabelstaplerfahrerSicherheits- und Energiespartrainings, Schulungen zur Ladungssicherung, Schulungen zum digitalen KontrollgerätSchulungen zur Anwendung von Speditionssoftware Quelle: BAGFallbeispiele - spitz gerechnetHöchstfördersumme für eine Firma mit 12 schweren NutzfahrzeugenMaßnahme Anzahl Voraussichtliche Summe aller Maximum je Förder- Nettokosten Maßnahmen Maßnahme fähigFahrzeugbezogen:Geräuscharme Reifen 2 Sätze 12 x 400 € 4800 € 2000 € 4000 € à 6 ReifenEinbau eines Rußfilters 1 4250 € 4250 € 2000 € 2000 € Summe 9050 € Summe 6000 €Fahrerbezogen:Prämien für 4 Fahrer 300 € 1200 € 800 € 1200 €unfallfreies FahrenSchutzausrüstung 1 Fahrer 480 € 480 € 480 € 480 € Summe 1680 € Summe 1680 €Effizienzsteigernd:Disponentensoftware 1 750 € 750 € 1400 € 750 €für Navigations-Systeme Summe 750 € Summe 750 €Gesamtsumme: Ausgaben theoretisch Unternehmen: 11.480 € förderfähig: 8430 €Achtung: Von den Ausgaben in Höhe von 11.480 € könnte sich das Unternehmen 7200 Euro (12 Fahrzeuge x 600 €) aus dem De-Minimis-Förderprogramm erstatten lassen.Im Rahmen der effizienzsteigernden Maßnahmen werden alle Bestandteile einer Lösung, etwa für den digitalen Tachografen oder für eine Telematiklösung als jeweils nur eine Maßnahme gewertet.Höchstfördersumme für eine Firma mit 6 schweren NutzfahrzeugenMaßnahme Anzahl Voraussichtliche Summe aller Maximum je Förder- Nettokosten Maßnahmen Maßnahme fähigFahrzeugbezogen:AdBlue-Betankung 6 1200 € 7.200 € 2000 € 7200 € Summe 7200 € Summe 7200 €Fahrerbezogen:Schutzausrüstung 1 Fahrer 1200 € 1200 € 800 € 800 € Summe 1200 € Summe 800 €Effizienzsteigernd:Prüfungskosten 2 400 € 800 € 1400 € 800 €Unfallverhütung Summe 800 € Summe 800 €Gesamtsumme: Ausgaben theoretisch Unternehmen: 9200 € förderfähig: 8800 €Achtung: Von den Ausgaben in Höhe von 9200 € würde die Firma gerade einmal maximal 3600 Euro (6 Fahrzeuge x 600 €) aus dem De-Minimis-Förderprogramm erstattet bekommen!Höchstfördersumme: Welchem Unternehmen wie viel zusteht Anzahl der Fahrzeuge über 12 tBeihilfen 2007/2008*Fahrzeuge x Fördersatz (600 €)Jahreshöchstgrenze: 33.000 €Drei-Jahres-Höchstgrenze: 100.000 €Maximaler Förderbetrag 2009* Zu berücksichtigen sind alle Beihilfen aus 2007/2008, die der De-Minimis-Richtlinie unterliegenDer Förderantrag pro Jahr darf maximal 33.000 € betragen und in drei Jahren maximal 100.000 €Eigene ZahlenFallbeispiel 16-3600 €3600 €3600 €3600 €Fallbeispiel 25670.000 €33.600 €33.000 €30.000 €30.000 €

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