Logistikmarkt über Normalniveau

Die VerkehrsRundschau beleuchtet die Aussichten für die Branche: VR 8: Stückgutmarkt: Wie entwickelt sich das Jahr 2010?VR 9: BVL-Logistikindikator hellt sich weiter aufVR 10: Mittelfristprognose: Gelingt dem Güterverkehr die Wende?VR 11: Aktuelle Zahlen aus dem Transportmarktbarometer Blick nach vornDer Logistikindikator zeigt, dass sich die konjunkturelle Entwicklung in der Logistikwirtschaft normalisiert. Allerdings sind die Erwartungen für die Zukunft im Augenblick noch besser als die Einschätzung der gegenwärtigen Lage. Dies gilt für Verlader und Logistikdienstleister. Letztere beurteilen aber vor allem die derzeitige Geschäftslage noch deutlich verhaltener als ihre Auftraggeber. svFazitStimmung hellt sich weiter auf1/072/073/074/071/082/083/084/081/092/093/094/091/10160140120100806040Eindeutige Tendenz: Logistikindikator und die Unter-indizes für Lage und Erwartungen zeigen nach obenDie 100-Punkte-Marke kennzeichnet das konjunkturelle Normalniveau. Während das Klima und die Erwartungen für die nächsten zwölf Monate sich schon deutlich positiv entwickeln, hinkt die aktuelle Geschäftslage in der Logistikwirtschaft noch hinterher. sv Logistikmarkt über NormalniveauGlaubt man dem aktuellen Logistikindikator, wird alles gut. Derzeit allerdings hinkt das aktuelle Geschäft noch den Erwartungen hinterher. Warum sich die Geschäftslage der Dienstleister eingetrübt hat. Mit den ersten Frühjahrssonnenstrahlen hellt sich auch das Geschäftsklima in der deutschen Logistikwirtschaft weiter auf. Der BVL-Logistikindikator für das erste Quartal 2010 kletterte um 11,7 Prozent (12 Indexpunkte). Mit einem Stand von 114,3 Zählern liege der Wert jetzt deutlich über der neutralen 100er-Marke, so die Macher des Index (Grafik rechts). Der Logistikindikator wird von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) herausgegeben. Der recht günstige Gesamtwert wird massiv von der positiven Erwartungshaltung für die kommenden zwölf Monate getrieben. Die Erwartungskomponente (135,6 Punkte) erreicht schon wieder fast das Niveau des ersten Halbjahres 2008. Stimmung bei Verladern besserVerglichen mit dem Blick in die Zukunft, fällt die Einschätzung der aktuellen Lage verhalten aus. Diese konnte sich zwar verbessern (plus 10 Punkte), der Indexstand von unter 100 signalisiert aber, dass die Geschäfte nicht so laufen wie in einer konjunkturellen Normalsituation. Ein genauerer Blick zeigt, dass die Entwicklungen bei Verladern und Logistikdienstleistern unterschiedlich verlaufen. Bei Industrie und Handel steigen sowohl Lageeinschätzung als auch Erwartungen an, wobei sich die Lageeinschätzung stärker aufgehellt hat. Die Schere zwischen den beiden Indizes schließt sich oberhalb des Normalniveaus. Dies gilt als Zeichen für Konsolidierung und wiedererlangte Stabilität in der Wirtschaft. Es werde wieder Personal eingestellt und die Investitionsbereitschaft steige zum zweiten Mal in Folge, heißt es in den Erläuterungen zum Index. Die Auslastung der eigenen Logistikkapazitäten sei bei den Verladern kräftig gestiegen. Bei den Logistikdienstleistern indes stehen die positiven Erwartungen für die nächsten zwölf Monate einer Verschlechterung der Lageeinschätzung gegenüber – die zudem unterhalb des Normalniveaus liegt.Die Gründe hierfür waren die nicht mehr so expansiv gemeldeten Auftragseingänge aus dem In- und Ausland sowie eine deutlich abgeschwächte Erholung der Geschäftsentwicklung. Geschäfts- und Auftragslage sowie die Kapazitätsauslastung treten praktisch auf der Stelle. Drei Viertel der Befragten gehen aber von einem Anstieg der Logistiknachfrage aus, einen Rückgang erwartet praktisch niemand mehr. Begründet wird dieser Optimismus mit einer stabileren Lage in Industrie und Handel. „Ein wichtiges Indiz für eine optimistische, auf Expansion gerichtete unternehmerische Haltung spiegelt sich in den Bereichen grüne Logistik und Nachhaltigkeit wider“, so Raimund Klinkner, Vorstand der BVL. Während etwa die Hälfte der Befragten an ihren diesbezüglichen Investitionsplänen festhalten will, streben 40 Prozent der Logistikdienstleister und 36 Prozent der Verlader verstärkte Investitionen in diesem Bereich an. Das spreche für die Zukunfts-orientierung der Marktteilnehmer. ❙❚■ Serge Voigt

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