Lkw fährt Konkurrenten auch 2000 davon

Der Straßengüterverkehr kann seine Vorrangstellung auch im Jahr 2000 weiter ausbauen. Der Lkw wird seine Verkehrsleistung in Deutschland um 6,1 Prozent erhöhen. Demgegenüber legt die Binnenschifffahrt immerhin um 5,2 Prozent zu. Schlußlicht ist die Eisenbahn mit einem prognostizierten Zuwachs von 3,6 Prozent. Damit verliert die Schiene weiterhin Marktanteile. Insgesamt wächst die Verkehrsleistung im Güterverkehr um 5,4 Prozent, das Aufkommen um 2 Prozent. Dies geht aus der geraden erschienenen Prognose des Ifo-Instituts hervor. Im Straßengüterverkehr werden die Zuwächse vor allem von den ausländischen Transporteuren sowie im grenzüberschreitenden Transport erzielt. So soll die Verkehrsleistung von deutschen Fuhrunternehmen um 3,9 Prozent steigen, während die Kollegen aus dem Ausland um 11,7 Prozent zulegen können. Ähnlich ist das Bild, wenn man den grenzüberschreitenden Verkehr mit dem Binnenverkehr vergleicht.: Bei den nationalen Transporten soll am Ende des Jahres eine Zuwachsrate von 3,2 auf dem Papier stehen, während im internationalen Verkehr das Plus auf 11,6 Prozent geschätzt wird. Für 2001 sagt das Ifo-Institut dem Güterverkehr einen ebenso hohen Mengenzuwachs wie 2000 vorher. Da die Wissenschaftler mit einem leichten Abflauen der Außenhandelstätigkeit rechnen, wird auch die Verkehrsleistung nur um 5 Prozent zulegen. Genau die gleichen Zuwachsraten wie dem Gesamtverkehr werden den Lkw-Transporten für 2001 in Aussicht gestellt.