Leichter Schubbodenauflieger

Leichter Schubbodenauflieger Schwarzmüller produziert seine Schubbodentrailer wieder in Eigenregie. Das 90-Kubikmeter-Modell soll dank 7700 Kilogramm Leergewicht rund 27 Tonnen schultern können. Mit Ende 2008 endete auch die Zusammenarbeit zwischen Schwarzmüller und dem Schubbodenhersteller Knapen. Daher produzieren die Österreicher jetzt auch ihre Schubbodentrailer wieder komplett in Eigenregie. Heraus kam dabei ein 90 Kubik fassender Sattelanhänger, der neben Schüttgütern wahlweise bis zu 33 Europaletten schlucken soll. Auch dem heiklen Thema Leergewicht widmeten sich die Ingenieure. Dank Alu-Fahrgestell, Leichtbau-Luftfederaggregat sowie Hohlprofilwänden aus Aluminium schmolz das Eigengewicht inklusive Verdeckplane auf 7700 Kilogramm. So sollen je nach Zugmaschine rund 27 Tonnen Nutzlast möglich sein. Für den Transport feuchter Güter wie Klärschlamm oder Torf wurde der Aufbau wasserdicht gestaltet. Die drei Millimeter starken Seiten-Hohlprofilwände sind wie der Schubboden für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Für möglichst kurze Be- und Entladezeiten setzt man auf eine, über die ganze Länge verschiebbare Zwischenwand mit Schlepp-Plane als Schüttgutauflage, sowie einen hydraulisch verschiebbaren Alu-Profilboden mit 20 Zentimetern Schublänge. Schwarzmüller schweißt alle Profilstöße an den Innenseiten der Wände komplett durch. Das soll Bakterienherden vorbeugen und den Aufbau besonders steif machen. Für den Service stehen europaweit 110 Werkstätten bereit. bj Info: Tel.: 00 43 / 77 13 80 00 www.schwarzmueller.com Auf Wunsch auch mit hydraulischem Planenklappdach Klappbares Schutzblech für die Rückleuchten Auf- und abladen leicht von der Hand Wer täglich schwere Rollwagen, Container oder Trolleys auf- und abladen muss, für den hat Erler Mobile die passende Arbeitserleichterung im Programm. Die Zieh- und Schiebehilfe Emtrack 500 wird von einem 24-Volt-Elektromotor angetrieben. Dieser ist laut Hersteller stark genug, um bis zu 500 Kilogramm schwere Lasten manövrieren zu können. Eine verstärkte Version packt sogar bis zu einer Tonne. Die Fahrgeschwindigkeit der rund 74 Kilogramm schweren Ladehilfe lässt sich automatisch einstellen, die Höchstgeschwindigkeit be-trägt sieben km/h. Für zusätzliche Sicherheit und verringertes Unfallrisiko sorgt darüber hinaus eine Magnetbremse. Die 12V-50Ah-Akkus sollen für eine Reichweite von 15 Kilometern gut sein und sich bei Bedarf leicht gegen frische Energiespender austauschen lassen. Die Preise beginnen bei 3490 Euro netto. bj Info: Tel.: 0 20 64 / 42 35 67 www.erler-mobil.de Motor- statt schweißtreibender Muskelkraft

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