Kurz vermeldet: 7. Dezember 2009

07.12.2009 15:55 Uhr
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Aktuelle Kurznachrichten und Unternehmensmeldungen des Tages

VerkehrLuftfracht -

Laut statistischem Bundesamt (Destatis) ist der Rückgang der Mengenverluste im Luftfrachtbereich besonders ausgeprägt: Während für das Gesamtaufkommen der verladenen Fracht (Ein- und Ausladungen) mit 695.700 Tonnen (- 14,8 Prozent) im ersten Quartal und 762.500 Tonnen (- 16,5 Prozent) im zweiten Quartal noch Einbrüche im zweistelligen Prozentbereich zu verzeichnen waren, lag die Abnahme im dritten Quartal (835.700 Tonnen) nur noch bei 4,7 Prozent. In den ersten drei Quartalen zusammen belief sich das Frachtvolumen, bei einem Minus von 12,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, auf insgesamt 2,3 Millionen Tonnen. (tk) Rollende Landstraße - Die „Rollende Landstraße“ (RoLa) der Oekombi, einer Tochter der Rail Cargo Austria, meldet einen starken Zuwachs. Bis Ende November seien in diesem Jahr bereits 210.000 LKW per Bahn über den Brenner transportiert worden. Man rechnet für das laufende Jahr mit einem Gesamtergebnis von 230.000 LKW, ein Rekord-Jahr mit einer Zuwachsrate von 10 Prozent. Die Zugauslastung hat in diesem Jahr 82,4 Prozent erreicht. Insgesamt sind auf den verschiedenen Route für Oekombi täglich 84 Züge unterwegs. Angesichts des Erfolgs hat Oekombi angekündigt, dass für das Jahr 2010 eine Ausweitung der Stellplätze auf insgesamt 300.000 LKW vorgesehen sei. Neben der Brennerstrecke, die von Trento nach Regensburg führt, bedient die Oekombi unter anderem auch die Strecken Regensburg – Graz und Triest – Salzburg. Ihr Fuhrpark beträgt zur Zeit 900 Niederflur- und 56 RoLa-Begleitwagen. (rp) Schifffahrt - Der Bau des innovativen "E-Ship 1" auf der Emder Cassens-Werft macht Fortschritte. Das Schiff verfügt über einen neuartigen Antrieb (Flettner), der in dieser Form erstmals getestet wird. Vier elektrisch angetriebene Segel-Rotoren sollen den Wind nutzen und das Schiff antreiben, sagte ein Sprecher des Auricher Energieunternehmens Enercon. Enercon will bei ersten Probefahrten Anfang 2010 ausführliche Versuche unternehmen und die analysieren, wieviel Kraftstoff das Schiff verbraucht beziehungsweise spart. "E-Ship 1" soll danach regelmäßig Windkraftanlagen nach Übersee transportieren. Bislang chartert das Unternehmen dafür andere Schiffe. (dpa/beg)

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