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?Die Ausweitung der LKW-Maut auf vierspurige Bundesstraßen ist beschlossen:Werden Sie durch die Ausweitung der LKW-Maut Ihre Tourenplanung ändern?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de8 bis 14 Eurosoll die ab 2011 geplante „ökologische Luftverkehrsabgabe“ pro Passagier laut Bundesverkehrs-minister Peter Ramsauer betragen.Für welche Ausbildungsberufe wird es immer schwieriger, qualifizierte Auszubildende zu finden?Logistikkaufmann/-frau 40%Lagerfachkraft 6%„Die Ausweitung der LKW-Maut kostet uns mit 20 Nahverkehrs-LKW (Euro 5) jährlich 120.000 Euro mehr“Micha Lege,Geschäftsführer der Spedition Wiedmann & Winz in GeislingenBerufskraftfahrer/in 54%Ein Blickfang mit zwei TaktenScania trifft auf Trabant: Ungewöhnliche Besucher kamen zum Regionalfinale des Fahrerwettbewerbs von ADAC und Scania.Nohra. Anfang Juni kämpften im fünften Regionalfinale des Fahrerwettbewerbs von ADAC und Scania auf dem Fahrsicherheitszentrum in Nohra nahe Weimar 36 Fahrer, darunter vier Frauen, in sechs Disziplinen um den Einzug ins Deutschlandfinale. Die Tickets für den finalen Wettstreit am 24. Juli auf dem Nürburgring lösten neben der 28-jährigen Siegerin Katrin Schmidt auch die Zweit- und Drittplatzierten Karsten Speck sowie Sebastian Schulz. Während des Wettkampfes rollte eine Gemeinde von Trabant-Fans auf ihrer Rundfahrt durch Sachsen und Thüringen auf das Testgelände. Das ungleiche Kräftemessen zwischen den Zweitakt-Plastikbombern aus Zwickau und den PS-starken Sattelzügen aus Södertälje haben wir in einer Bildergalerie festgehalten, welche Sie unter verkehrsrundschau.de finden. rs Ostalgie beim ADAC-Scania-Fahrerwettbewerb: Ein Trabi-Konvoi machte Station auf dem TestgeländeBlauer Himmel mit WolkenWerlte-Spelle. Über Werlte, dem Standort der Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH, herrsche blauer Himmel, nur die Sonne scheine noch nicht. So schilderte Gero Schulze Isfort, Geschäftsführer Marketing/Vertrieb, die wirtschaftliche Situation des Unternehmensbereichs Trailer während des 2. VerkehrsRundschau-Praxistags Ladungssicherung. Der fand in Spelle statt, wo Krone seine Landmaschinen herstellt. Hier schien die Sonne bereits. Allerdings nur am Vormittag. Als die gut 100 Teilnehmer zu den Praxisvorführungen fuhren, verfinsterte sich der Himmel und öffnete kurz darauf seine Schleusen. Zum Glück war es nur ein kurzes Zwischentief. bb mehr dazu S. 27Jubiläum: 75 Jahre Verlag Heinrich Vogel Der Verlag Heinrich Vogel, in dem die VerkehrsRundschau erscheint, feierte in der vergangenen Woche sein 75-jähriges Bestehen. Eine Verlagschronik sowie ein Interview mit Geschäftsführer Joachim Krieger lesen Sie online unter verkehrsrundschau.dePasswort VerkehrsRundschau-Archiv Das aktuelle Passwort für das Archiv der VerkehrsRundschau lautet: 555376. Der Zugang erfolgt im Bereich „Zeitschrift“ auf verkehrsrundschau.de Kostenlos und täglich aktuellwww.verkehrsrundschau.deDie Woche auf VR-Online@Bundesverband Kurier-Express-Postdienste (bdkep) Warum sollten KEP-Lieferungen in der Nahzone von der Lenk- und Ruhezeitenregelung ausgenommen werden?Die EU befreit in der Richtlinie 561/2006 Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen im Umkreis von 50 Kilometern von den Lenk- und Ruhezeiten. In Deutschland sind die Unternehmen jedoch nicht davon befreit, wenn sie Pakete an Bord haben, die schwerer als 20 Kilogramm sind, diese Pakete also nicht zu den Universaldienstleistungen gehören. Der Bundesverband (BdKEP) in Hamburg hat deshalb bei der EU Beschwerde eingelegt. Rudolf Pfeiffer, Vorsitzender des BdKEP in Hamburg

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