Ein rund 17.000 Quadratmeter großes Batterielogistikzentrum mit Lager und Serviceflächen für Hochvoltbatterien baut Kontraktlogistiker DHL Supply Chain im niederländischen Holtum.
Damit entsteht eigenen Angaben zufolge ein zentraler Hub für europäische Batterielogistik. 2027 soll der Standort in Betrieb gehen, nun war der Spatenstich.
Standortvorteil Holtum: Anbindung für Batterielogistik in Europa
Holtum hat einen direkten Anschluss an wichtige Autobahnen zwischen den Niederlanden, Belgien und Deutschland. Außerdem liegt er in der Nähe zu einem Container- und Binnenschiffterminal am Juliana-Kanal.
Unmittelbar benachbart zum geplanten Hub liegt laut Angaben des Unternehmens der Automobilstandort des Logistikers. So lässt sich eine integrierte Logistiklösung für Batterien am Standort realisieren.
„Die Transformation von Mobilität und Energiesystemen ist ein wesentlicher Treiber für den Wandel globaler Lieferketten“, so Rainer Haag, CEO DHL Supply Chain Europe. Er sieht in dem neuen Standort Potenzial für eine End-to-End-Batterielogistik: „Mit dem Ausbau unserer Batterielogistik in Holtum und der engen Verzahnung mit unserer bestehenden Automobil-Expertise vor Ort schaffen wir eine echte, skalierbare One-Stop-Shop-Lösung für den E Mobilitätssektor.“
Welche Services das Batterielogistikzentrum bietet
Das Batterielogistikzentrum soll zentrale Aufgaben entlang der Batterie-Lieferkette übernehmen. Geplant sind auf der 17.000 Quadratmeter großen Fläche folgende Services im Bereich Batterien und Energiespeichersysteme:
- Lagerung von Batterieeinheiten,
- Diagnose- und Leistungstests,
- Laden und Konditionieren,
- Instandsetzung,
- Reverse Logistics für Batterien
- Vorbereitung für das Batterie-Recycling.
E-Mobilität: DHL setzt auf Wachstum in der Batterielogistik
Mit der zunehmenden Nachfrage nach Elektromobilität und dezentralen Energielösungen wachse das Interesse von Kunden aus der Automobilbranche, von Industriekunden und der Energiebranche an sicheren, skalierbaren und regelkonformen Logistiklösungen für Batterien und Energiespeicher, teilt DHL weiter mit. Die Batterien am Standort Holtum seien für den Einsatz in Elektrofahrzeugen sowie im Segment der Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) vorgesehen.
Der Neubau ist laut Angaben des Kontraktlogistikers Teil der Strategie 2030 der DHL Group. Mit dieser wolle der Konzern Kunden in Wachstumsfeldern wie Elektromobilität, erneuerbaren Energien und zirkulären Lieferketten unterstützen.
