Kompromissloser Kraxler

Kompromissloser KraxlerDer offizielle, softere Werks-Allrad des MB Sprinter ist verschoben, doch den deutlich geländetauglicheren Iglhaut-Allrad kann man schon bekommen.„Es wird ein echter Iglhaut“ – mit diesen Worten macht der Marktbreiter Gelände-Spezialist seine Allrad-Versionen vom neuen Duo MB-Sprinter/VW Crafter schmackhaft. Umbauten nimmt Iglhaut schon vor, nur der offizielle Werkssegen fehlt noch. Wie beim Vorgänger meint man damit echte Geländetechnik mit permanentem Allrad, Untersetzung, Sperren für Vorderachse, Verteilergetriebe und Hinterachse sowie markige Features wie „Big-Foot“-Bereifung, Achs- und Getriebeschutz, Rammbügel, Reserveradhalter an der Hecktür oder Seilwinde. Schon mit Standardbereifung 265/75 R16 liegt der Allradler mit Stern 110 mm höher, schafft 700 mm Wattiefe und klettert mit einer Bodenfreiheit von 300 mm vorn und 260 mm hinten bei einem Rampenwinkel von 29˚. Vorerst deaktiviert Iglhaut das adaptive ESP, das den Sperren in die Quere kommt. In Kürze soll ESP aber zumindest im Straßenbetrieb aktiv sein. Je nach Bedarf könnte es wieder eine Hoch- leistungsbremsanlage geben. Außerdem bleibt Iglhaut offen für Motortuningwünsche. Alles ab 15.700 Euro und 180 Kilo Mehrgewicht. jrInfo: www.iglhaut-allrad.deKletter-Van: Der Sprinter mit Allrad-Umbau von Iglhaut befriedigt echte GeländeambitionenPaletten nach MaßMaßgeschneiderte Lightweight(LW)-Paletten gibt es bei Nefab jetzt in Größen bis zu drei Meter. Sie werden aus Sperrholz gefertigt und wiegen um etwa 50 Prozent weniger als vergleichbare Vollholzpaletten. Der Kunde kann jede beliebige Größe von 380 x 380 Millimeter bis 1300 x 1300 Millimeter bestellen. LW-Paletten zeichnen sich durch ihre geringe Feuchtigkeitsaufnahme aus. moInfo: Telefon: 0 21 66 / 99 87 70Internet: www.nefab.deZubehör im NetzDer Zubehörspezialist Eufab aus Haan hat seinen Internetauftritt vollständig neu gestaltet und präsentiert dort in diesem Zuge auch zahlreiche Produktneuheiten. Im Sortiment sind Rückfahrkamerasysteme mit hochauflösendem Monitor, Power-Pack-Ladegeräte mit und ohne Kompressor, hochwertige LKW-Schonbezüge in verschiedenen Ausführungen, sowie Elektro- und Werkstattzubehör für Einsteiger und Profis. Mehr als 1000 Artikel mit Beschreibung stellt Eufab auf der übersichtlich gestalteten Internetseite vor. moInfo: Telefon 0 21 04 / 4 90 20Internet: www.eufab.comIm neuen Design: Der Internetauftritt von EufabLeuchte statt DreieckAPA aus Fellbach bietet die Multifunktionswarnleuchte Signal-Spot an. Die orangefarbene Rundumleuchte kann bei einem Unfall oder einer Panne aufgestellt werden. Dank eines faltbaren Dreifußes lässt sich die europaweit zugelassene Leuchte Platz sparend im Fahrzeug verstauen. Die Betriebsdauer wird mit zwölf Stunden angegeben. Signal-Spot verfügt außerdem über ein weißes Arbeitslicht und eine Magnethaftplatte. Die Akkus können am 12-Volt-Zigarettenanzünder wieder aufgeladen werden. moInfo: Telefon: 07 11 / 51 40 52Internet: www.apa-online.deNicht zu übersehen: Warnleuchte von APATonnen auf RollenTonnenschwere Objekte werden häufig auf niedrig gebauten Schwerlastfahrwerken transportiert. FTA Fahrzeugtechnik bietet dafür Rollschemel an, die bis zu zwölf Tonnen tragen können. Lenkfahrwerke mit drehbarer Plattform machen die Last auf engstem Raum manövrierfähig. Die Schemel können baukastenartig zu einem rollenden Teppich kombiniert werden. moInfo: Telefon: 0 77 61 / 40 50Internet: www.fta.infoSeid umschlungen OktatainerEin neues Ladeeinheiten-Sicherungs-System für den Transport von Silobehältern hat Wistra Cargo Control entwickelt. „Safe-Tainer“ wurde speziell für die effiziente Sicherung hoher und schwerer Behälter entwickelt, so genannte „Oktabins“, „Oktatainer“ oder „Palmtainer“, die in der Regel auf Holzpaletten stehen. Wegen ihrer Abmessungen ist eine formschlüssige Beladung meist schwierig oder unmöglich. Safe-Tainer besteht aus Polyestergewebeband mit einer Breite von 50 Millimetern. Die Umreifungsstränge haben eine Mindestbruchkraft von 7500 daN, der umlaufende Zurrgurt zum Umschlingen der Behälter hält 4000 daN aus. Die Stabilisierung wird durch den Verbund mehrerer Ladeeinheiten erreicht, die nebeneinanderstehen. Durch seitliches Abspannen werden die Behälter auf der Palette fixiert. Safe-Tainer ist in drei Ausführungen lieferbar und kann somit für eine, zwei oder drei Ladereihen eingesetzt werden. moinfo: Telefon: 03 88 23 / 2 58 19; Internet: www.wistra-cargocontrol.comFahrerdaten sicher verwaltenDie Firma Netgem bietet eine internetbasierte Lösung zu Archivierung und Verwaltung der Daten aus dem digitalen Tachografen an. Mithilfe einer Software wird dazu der Tachograf ausgelesen und die Daten in ein Hochsicherheitsrechenzentrum übertragen. Dort stehen sie dem Spediteuer inklusive wichtiger Auswertungen zwei Jahre lang per Internet zur Verfügung. Netgem bietet den Speditionen jetzt an, Tachomaster 28 Tage lang kostenlos zu testen. moInfo: Telefon: 0 70 31 / 71 47 77; Internet: www.netgem.deMit Safe-Tainerwerden mehrere große Behälterzusammengespannt

Kompromissloser Kraxler

Preisveränderung nach Paletten, Teil- und Komplettladungen

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

MEISTGELESEN

EU: Neue Führerscheinregeln kommen

Traditionsunternehmen im Umbruch: Die Wandt Spedition stellt Insolvenz in Eigenverwaltung

Nachhaltige Alternative zu Diesel: Aral HVO für Lkw und Busse

WEITERLESEN

NEWSLETTER