Komfortabler Alleskönner

Komfortabler AlleskönnerDie PKW-Version des Citroën Berlingo ist beliebt. Durch hohe Variablität, Komfort und den kräftigen 109-PS-HDI ist der Neue eine top Wahl für Mischnutzer.Zugegeben, so groß wie bei der Vorstellung der Generation eins des Berlingo 1996, als der Monocab-Van eine neue Klasse begründete, ist die Innovationsleistung diesmal nicht. Aber im Vergleich zur Konkurrenz hat Citroën schon einige Akzente gesetzt. Vor allem auch die Kombi-Version spielt die Rolle als nutzwertiger PKW-Van so überzeugend wie sonst nicht einmal der VW Caddy. Gemütliches Ambiente, ansehnliche Materialien, jede Menge Komfortextras aus den Regalen der C4-PKW-Kollegen und clevere Features wie das separat aufklappbare Fenster in der Heckklappe (nur Multispace Exclusive/XTR) oder der Innendachgepäckträger für lange Gegenstände. Besonders schlau ist aber die optionale Konfiguration mit Einzelsitzen im Fond. Die Fauteuils lassen sich relativ leicht ausbauen und prädestinieren den Berlingo zum idealen Mensch-Material-Kombi. Zumal sich noch die Beifahrersitzlehne umlegen lässt. Dem Kombi vorbehalten ist der Top-Diesel HDI 110 FAP (Rußfilter Serie), der die bei Vollausstattung selbst leer noch 1600 Kilo schwere Fuhre äußerst elastisch und hochkultiviert nach vorn bringt. Eine Bestmarke setzt der Berlingo Multispace auch beim Abroll-, Federungs- und Geräuschkomfort. Auch die Bremsen mit dem defensiv eingestellten ESP sind top. Wer so viel Variabilität und Komfort will, muss zum Multispace greifen, ergänzt um das Modularitätspaket, und brutto 20.340 Euro ausgeben. jrInfo: Beim Citroën-Händler oder www.citroën.deEigene ZwangslenkungDass Chéreau neben der Koffer- auch Chassiskompetenz hat, untermauern die Franzosen mit einer neu entwickelten eigenen Zwangslenkung. Das "Steering-C" genannte System steuert mechanisch die letzte oder einzige Achse des Sattels an. Über eine massive Lenkstange verbindet "Steering-C" den Kupplungszapfen mit der Montageplatte auf der Lenkachse. Trotzdem kann man noch einen 250-Liter-Tank für das Kühlaggregat oder einen 36-Palettenkasten ordern. Auch das massive Chéreau-Heck kann ohne Einschränkungen verbaut werden. Allerdings bleiben auch die typischen Chéreau-Nachteile wie der hohe Preis und das hohe Gewicht erhalten, was echte Chéreau-Kunden aber bewusst in Kauf nehmen. gsInfo: Telefon: +33 / 2 33 58 06 00Internet: www.chereau.com

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