Jahresrückblick 2012

Jahresrückblick 2012Der Feldversuch mit Lang-LKW startet – aber nur schleppend. Bis Ende des Jahres lassen gerade mal 20 Spediteure 35 Fahrzeuge mit 25,25 Metern Länge rollen. Geplant waren bis zu 400. Ursache: Nur sieben Bundesländer geben grünes Licht für die „Gigaliner“ Versuch des JahresImmer mehr Kommunen verwehren „dreckigen“ PKW und LKW die Einfahrt in die Innenstädte. Doch Untersuchungen zeigen, dass die Umweltzonen kaum eine Reduzierung der Feinstaub-Belastung bewirkenBinnenschiffer des JahresGeorg Hötte, Geschäftsführer bei Rhenus Partner Ship, wird einstimmig zum neuen Präsidenten des Bundesverbandes Deutscher Binnenschiffer (BDB) gewähltSinnfrage des JahresDer Kapitän verlässt als Letzter das Schiff. Nicht so Francesco Schettino. Erst setzt er die Costa Concordia vor der Insel Giglio fahrlässig auf Grund, dann verlässt der Kapitän vor den Passagieren das sinkende Schiff. 32 Menschen sterben Ein Frettchen und 16 Brieftauben reisen zusammen in einem LKW. Der Räuber befreit sich aus seiner Box und macht sich über die Vögel her – 20.000 Euro Schaden. Haftet der Frachtführer? Ja, urteilt das Landgericht Krefeld, aber nur bis zu 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm. In diesem Fall 81,29 EuroFrachträuber des JahresFeigling des JahresDer LKW-Spediteur Willi Betz verkauft überraschenderweise seine Kontraktlogistiktochter LGI an Finanzinvestoren. So kommt dringend benötigtes Geld in die Kasse, meinen Branchenexperten Die Drogeriemarktkette Schlecker ist insolvent und geht pleite. Betroffen sind 47.000 Mitarbeiter und viele SpediteurePleite des JahresÜberraschung des JahresDas hochverschuldete Griechenland hängt am Tropf seiner EU-Geldgeber

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