Interview der Woche

Interview der WocheWarum eröffnen Sie ein UN-Büro in New York? Warum eröffnet die IRU ein Büro bei den Vereinten Nationen in New York? Wir möchten die Kompetenzen und die mehr als 65 Jahre Erfahrung, welche die IRU in Bezug auf die Förderung des Handels und des internationalen Straßenverkehrs gesammelt hat, mit dem UN-Hauptquartier und dadurch mit allen Regionen der Welt teilen. So ermöglichen wir, dass der Straßenverkehr die wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung, den Fortschritt, den Wohlstand und letztendlich auch den Frieden vorantreibt. Welche Ziele wollen Sie in den ersten drei Jahren erreichen? Als Neulinge werden wir als Erstes daran arbeiten, die Sichtbarkeit der IRU in der politischen Landschaft der UN zu verbessern. Dabei werden wir vorrangig die essenzielle Rolle, die der Straßenverkehr in der Auseinandersetzung mit globalen Themen spielt, vermitteln, damit diese auch im gesamten Entscheidungsfindungsprozess berücksichtigt wird. Welche Rolle spielt momentan der Straßenverkehr bei den Vereinten Nationen? Zurzeit wird seine Rolle am UN Hauptquartier noch unterschätzt und das Thema wird fast ausschließlich regional gehandhabt, mit dem Schwerpunkt vorwiegend auf Sicherheit – beispielsweise in Form des „UN Decade of Action for Road Safety“ – sowie auf Nachhaltigkeit von Lieferketten. Straßenverkehr ist jedoch die Lebensader allen Wirtschaftens und ein unentbehrliches Produktionswerkzeug, das – wenn es gefördert wird – den wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und umweltpolitischen Fortschritt in jeder Region vorantreiben kann. Das ist die Botschaft, die wir gerne vermitteln möchten. Wie wollen Sie dies im Detail umsetzen? Der Straßenverkehr sollte definitiv als eine der Hauptprioritäten in der Post-2015 Development-Agenda der UN aufgenommen werden. Was das Almaty Plus 10 Program for LLDCs betrifft, sollte es Veränderungen in der globalen Konjunktur und die konkreten Bedürfnisse in Bezug auf den Straßenverkehr widerspiegeln und eine Reihe spezifischer kurz-, mittel- und langfristiger Ziele beinhalten, angefangen mit der Implementierung bestehender und bewährter globaler Instrumente der UN wie die Harmonisierung und das TIR-Abkommen. Welche Vorteile haben deutsche Unternehmen von der ständigen IRU-Delegation?Ziel der Gründung der UN-Delegation ist es nicht, spezielle regionale oder nationale Interessen zu vertreten. Wenn es uns aber gelingt, die erwähnten Instrumente in den Regionen zu implementieren, die heute noch nicht davon profitieren, wird dies den Handel zwischen Deutschland und deren Wirtschaft erheblich erleichtern und so neue Märkte und Möglichkeiten auch für deutsche Unternehmen erschließen. ❙❚■ Andre Kranke Nachgefragt bei Umberto de Prettoleitet seit Juni 2013 als Generalsekretär die International Road Transport Union (IRU) in Genf. Der 1961 in Kanada geborene de Pretto ist seit 1995 bei der IRU tätig, zuvor war er Vize-Direktor der International Chamber of Commerce in Paris. um was es geht Eröffnung IRU-Büro in New York Am 23. Oktober eröffnet der Internationale Straßentransportverband IRU seine ständige Vertretung bei den Vereinten Nationen (UN) in New York. Drei Delegierte sollen dann vor Ort in den Gremien der UN mitarbeiten und die Transportbranche bei der Weltorganisation vertreten. Das Büro am Columbus Circle 5 ist drei Kilometer vom UN-Hauptquartier entfernt. Die IRU ist nach eigenen Angaben der erste Transportverband, der über eine ständige Delegation in New York verfügt und einen allgemeinen Beratungsstatus bei den Vereinten Nationen genießt. ak

Interview der Woche

Checkliste: Was tun bei Anzeige wegen Falschparken?

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

MEISTGELESEN

Palletways schließt Deutschland-Geschäft im Stückgutmarkt

79 Strafverfahren: Zoll deckt illegale Beschäftigung in Logistiklager auf

Die Logistik hinter Fahrgeschäften auf dem Oktoberfest

NEWSLETTER