Laut Einschätzung der Hupac schreitet der Ausbau der Rheintalbahn als Element des NEAT-Konzepts zwar langsam voran, es fehlen aber dringend benötigte Alternativen. Zurzeit werden die Kapazitätsengpässe immer sichtbarer, so heißt es in einem Hupac-Statement: «Baustellen, technische Störungen und unzureichende Umleiterstrecken belasten den Betrieb in einem derartigen Ausmass, dass ein regulärer Güterverkehrsbetrieb kaum mehr möglich ist."
Die Hupac hat konkrete Maßnahmen artikuliert, um die derzeitigen Engpässe so schnell wie möglich in den Griff zu bekommen. >>Diese erfahren Sie auf unserem Partnerportal der SUT.
