Garbe baut für FS-ZM

Garbe baut für FS-ZMGarbe Logistic baut für die FS-ZM GmbH (Fahrzeugteile Service – Zentrum Mellendorf) ein Kommissionierlager in Wedemark an der A 7 Hannover–Hamburg. Der Hamburger Logistikimmobilienentwickler investiert 14 Millionen Euro in das Projekt. Die Immobilie entsteht auf einem 62.000 Quadratmeter großen Grundstück. Das Kommissionierlager für Reifen und Kompletträder wird laut Garbe 10,50 Meter hoch sein und über eine Hallenfläche von 23.500 Quadratmetern verfügen. Hinzu kommen 1400 Quadratmeter Büro- und Sozialflächen. Zudem wird das Kommissionierlager über 21 Rampen und drei ebenerdige Toren verfügen. Im September 2008 soll das Gebäude fertig gestellt sein. Garbe gibt an, dass eine Erweiterung der Immobilie um 4000 Quadratmeter möglich ist. szsInfo: Garbe Logistic Internet: www.garbe.deLKW-ParkplatzmangelIn der Tank- und Rastanlage Aichen auf der Autobahn A 8 Ulm-Merklingen haben die Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg und die Firma Dambach Werke Anfang April eine Pilotanlage für telematisch gesteuertes LKW-Parken gestartet. Durch diese Technik soll der akute Parkplatzmangel bekämpft werden, ähnlich wie in der ersten telematisch gesteuerten Anlage Deutschlands an der A 3 bei Montabaur. Fahrer werden unmittelbar vor der Ausfahrt über die aktuellen Zahlen der freien LKW-Parkplätze informiert. "Die Akzeptanz des Systems bei den Fahrern ist hoch. Suchverkehr und Engpässe durch rangierende LKW konnten bereits erheblich reduziert werden", sagt Wolfgang Schuster, Geschäftsführer der Dambach Werke. An der Tank- und Rastanlage Aichen wird die Ein- und Ausfahrt mit Erdmagnetfeldsensoren überwacht. Fährt ein Fahrzeug über die Sensoren, wird es gezählt. Über ein Steuergerät mit integ-rierter Auswerteeinheit und Funkcontroller wird dann die LKW-Restparkplatzan-zeige auf der A 8 geschal-tet. szsInfo: Dambach Werke Internet: www.dambach.deMosolf setzt auf BahnlogistikDer Spezialist für Fahrzeuglogistik orientiert sich verstärkt nach Osteuropa und baut neben seiner Bahnflotte auch seine Präsenz an den Seehäfen aus.Die Mosolf-Gruppe baut ihre Schienen-logistik nach Osteuropa aus. Mit dieser Strategie will das Unternehmen auf die veränderten Bedürfnisse seiner Kunden, internationaler Automobilhersteller, eingehen. "Osteuropa und insbesondere die Russische Föderation sind wachstumsstarke Absatzgebiete für die westliche Fahr-zeugindustrie. Zudem entstehen immer mehr moderne Fabriken in Ländern wie der Tschechischen Republik, Polen, Ungarn und der GUS", sagt Jörg Mosolf, Vorstandsvorsitzender der Mosolf-Gruppe. Das Unternehmen hat deswegen Anfang des Jahres seine Bahnflotte durch 100 neue Doppelstockwagen auf 300 Waggons aufgestockt. Die neuen Waggons können 33,5 Tonnen Ladungsgewicht transportieren – rund 30 Prozent mehr als herkömmliche. Neben dem Langstreckenausbau der Schienenlogistik will der Fahrzeuglogistikspezialist die Präsenz in den Seehäfen verstärken. Ein erster Schritt in diese Richtung ist bereits geschafft: Im polnischen Seehafen Gdingen hat Mosolf ein Terminal errichtet, an welchem Importe aus Fernost abgefertigt werden. Eine ähnliche Anlage soll in Zeebrügge folgen: Die Mosolf-Gruppe baut dort ein trimodales Terminal mit einer Kapazität von 250.000 Fahrzeugen pro Jahr. Die Fertigstellung der Anlage ist für 2009 geplant. szsInfo: Horst Mosolf Internet: www.mosolf.deVerbesserte SoftwareDas Software-Unternehmen Kratzer Automation hat für TNT Innight die Logistiksoftware "Cadistransport" mit einem speziellen Modul zur Nachtzustellung ausgestattet. Der Nachtexpressdienstleister kann somit leichter den Zustellungsnachweis erhalten. Wenn der Empfang nicht persönlich quittiert wird, dann erkennt das neue Modul über den gescannten Abstellbarcode sowie die gespeicherte geokodierte Position, ob die Sendung den Empfänger erreicht hat. szsInfo: TNT Innight Internet: www.tntinnight.deNeues DB-Schenker-LogistikzentrumSchenker Deutschland hat ein neues Logistikzentrum in Salzgitter-Beddingen eröffnet, welches 2300 Quadratmeter Lager- und Um-schlagfläche und 31 Ladetore bietet. Über das Logistikzentrum werden laut Unternehmensangaben unter anderem Ersatzteile für Landmaschinen exportiert sowie Ware des Kunden Bayer Crop Science distribuiert. "Mit dieser Investition in modernste und hocheffiziente Logistikanlagen sichern wir unser qualitätsorientiertes Wachstum in der Region Braunschweig", sagt Hans-Jörg Hager, Vorstandsvorsitzender der Schenker Deutschland AG. Der Schwerpunkt des neuen Logistikzentrums liege neben den innerdeutschen Verkehren auf der Beschaffungs- und Distributionslogistik mit Osteuropa, so Hager. Das Unternehmen biete auch Mehrwertleistungen wie etwa Lager- und Kontraktlogistik am Standort an. szsInfo: Schenker Deutschland Internet: www.dblogistics.de

Garbe baut für FS-ZM

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

Entsenderegeln in Europa 2022

MEISTGELESEN

Volvo Trucks lüftet den Schleier von seinem neuen E-Lkw

DHL ergreift Maßnahmen wegen Anschlagsplänen – was Sie jetzt tun können

Neue Actros-Generation im Lkw-Test der VerkehrsRundschau

NEWSLETTER