Bremerhaven. Wirtschaftssenator Ralf Nagel (SPD) gab am Freitag mit einem symbolischen Rammschlag das Startsignal für das 233 Millionen Euro teure Projekt. Der 305 Meter lange und 55 Meter breite Neubau soll ab 2010 die wesentlich kleinere, 1897 errichtete Kaiserschleuse ersetzen. Die Kammer ist als Zufahrt für bis zu 240 Meter lange Schiffe zum Autoterminal geplant, auf dem jährlich zwei Millionen Fahrzeuge umgeschlagen werden. Die neue Schleuse ist zudem als Ersatz gedacht, falls die Nordschleuse als Haupthafenzufahrt ausfällt.
Für 233 Millionen Euro: Bremerhaven bekommt neue Hafenschleuse
Mit einer neuen Schleuse will das Land Bremen die Erreichbarkeit des Bremerhavener Überseehafens verbessern.