Eine neue Verkehrsgewerkschaft entsteht

Eine neue Verkehrsgewerkschaft entstehtTransnet und GDBA fusionierenDie beiden Bahngewerkschaften Transnet und GDBA wollen zu einer neuen Verkehrsgewerkschaft verschmelzen. Die neue Verkehrsgewerkschaft hätte rund 260.000 Mitglieder und soll unter dem Dach des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) arbeiten. Der neue Name steht noch nicht fest. Die Verschmelzung ist das größte Zusammengehen von Gewerkschaften in Deutschland seit der Gründung der Dienstleistungsgewerkschaft Verdi 2001 aus fünf Gewerkschaften. Das bisherige Nebeneinander von Transnet und GDBA habe keinen Sinn mehr gemacht, sagte Transnet-Chef Alexander Kirchner. Bereits seit Jahren hatten die beiden Gewerkschaften in einer Tarifgemeinschaft kooperiert. „Grabenkriege und sinnlose Konkurrenz senken den Organisationsgrad“, sagte Kirchner. sb/6.11.09MAN rechnet nicht mit schneller ErholungDer Nutzfahrzeugkonzern MAN hat im dritten Quartal wegen der Nachfrageflaute bei Lastwagen nur noch ein kleines Plus erzielt. Dank der Sparten Diesel und Turbo wurde ein Überschuss von sechs Millionen Euro erzielt, wie das Unternehmen in München mitteilte. Im Vorjahreszeitraum hatten die Münchener noch 302 Millionen Euro verdient. Der Umsatz ging um 14 Prozent auf 3,1 Milliarden Euro zurück. In gleichem Maße sank der Auftragseingang auf 2,7 Milliarden Euro. Für die nächsten Quartale rechnet das Unternehmen zunächst nicht mit einer Verbesserung des Nutzfahrzeuggeschäfts. Zudem werde sich in den kleineren Sparten der Wirtschaftsabschwung bemerkbar machen. Das von Volkswagen übernommene Brasilien-Geschäft mit schweren Nutzfahrzeugen werde jedoch weiter einen stabilen Ergebnisbeitrag liefern. dpa/6.11.09MAN setzt immer noch deutlich weniger LKW ab als in den VorjahrenBewegung in der Trailerbranche: Humbaur übernimmt den angeschlagenen KonkurrentenKögel bleibt schwäbischDer insolvente Trailerhersteller Kögel wird vom Augsburger Konkurrenten Humbaur übernommen.Neu-Ulm. Der insolvente Trailerhersteller Kögel wird vom Konkurrenten Humbaur übernommen. „Mit Humbaur konnten wir einen mittelständischen Unternehmer aus der Region für die Übernahme von Kögel gewinnen, der an einem langfristigen Engagement interessiert ist und der sich klar zum Produktionsstandort in der Umgebung von Burtenbach bekennt“, sagte der vorläufige Insolvenzverwalter Arndt Geiwitz. Kögel hatte infolge der Wirtschaftsrezession und dem anhaltenden Markteinbruch von rund 90 Prozent in der Trailerbranche Ende Juli 2009 Insolvenz anmelden müssen.Der Unternehmer Ulrich Humbaur wird als alleiniger Gesellschafter neben den Markenrechten und den Produktionsanlagen auch 442 der bislang 763 Mitarbeiter übernehmen. 233 Mitarbeiter sollen für eine Übergangszeit von sechs Monaten in einer Transfergesellschaft aufgefangen werden, die übrigen gehen in Rente oder scheiden aus befristeten Beschäftigungsverhältnissen aus. Die Kosten für die Transfergesellschaft von 3,6 Millionen Euro werden sich zu je einem Drittel der neue Investor Humbaur, der Insolvenzverwalter sowie die sicherungsinnehaltenden Banken teilen. Der neue Eigentümer möchte künftig eine Zwei-Markenstrategie fahren. Damit bleibt die Traditionsmarke Kögel erhalten. Die neue Gesellschaft wird unter dem Namen Kögel Trailer GmbH & Co. KG firmieren und von drei Geschäftsführern geleitet. Die neue Führungsmannschaft kommt komplett von der Unternehmensgruppe Humbaur. Thomas Heckel wird als Vorsitzender der Geschäftsführung die Bereiche Einkauf und Vertrieb verantworten. Für Produktion und Technik zeichnet künftig Thomas Eschey verantwortlich, während Jürgen Steinbacher die Bereiche Finanzen, Controlling und Personal leiten wird.Humbaur plant mit UmzugDie Nutzungsbedingungen der Gebäude und Grundstücke am Standort Burtenbach seien ein äußerst schwieriger Punkt in den Verhandlungen mit den zuletzt drei interessierten Investoren gewesen, erklärte Geiwitz. Sämtliche Gebäude und ein Großteil der Grundstücke seien während der letzten Jahre von den Altgesellschaftern verkauft und über eine eigene Vermietgesellschaft zurückgemietet worden. Da die Altgesellschafter auf dieses Zwischenmietverhältnis nicht verzichten wollten, konnte keine Einigung über die Nutzung der Gebäude und Grundstücke erzielt werden. „Die Standortfrage bleibt vorerst offen“, betonte Geiwitz. Der neue Eigner Ulrich Humbaur erklärte, er sei bereits auf der Suche nach einem geeigneten Grundstück in der Nähe von Burtenbach. „Wir werden so schnell wie möglich eine neue Fabrik errichten und dort die Trailerproduktion von Kögel in gewohnt hoher Qualität fortsetzen“, sagte Humbaur Schon in den nächsten Tagen soll mit dem Abbau der Produktionsanlagen und dem Auszug aus den bisherigen Gebäuden begonnen werden. sb/6.11.09 SPD-Verkehrspolitiker Uwe Beckmeyer vermisst ein Bekenntnis zum maritimen StandortSPD: Koalition spielt Schiffe versenkenBerlin. Nach Ansicht des SPD-Verkehrspolitikers Uwe Beckmeyer schwächt der Koalitionsvertrag von Union und FDP den maritimen Standort in Deutschland und die nationale Schifffahrt. Die zunächst versprochene Stärkung der maritimen Wirtschaft und Binnenschifffahrt suche man in dem Vertragswerk vergeblich. Die zugesicherte Fortführung der maritimen Konferenzen und die Rolle des maritimen Koordinators spiele gleichfalls keine Rolle mehr, kritisierte der aus Bremen stammende Politiker. „Auch die Zusicherung des Lohnsteuereinbehalts oder die Tonnagesteuer als Hilfe für die nationale Schifffahrt ist nach dem Koalitionsvertrag ersatzlos gestrichen.“ Zudem würden sich die Fahrrinnenanpassung der Unterelbe, Weser und Ems in der Vereinbarung ebenso wenig wiederfinden wie der Ausbau der Bundeswasserstraßen für eine Befahrbarkeit mit modernen Schiffen für einen mindestens zweilagigen Containerverkehr. jök/6.11.09IHK sieht Gewerbe am LimitBerlin. Das Thüringer Verkehrsgewerbe leidet der Industrie- und Handelskammer (IHK) Erfurt zufolge besonders schwer unter der Wirtschaftskrise. „Flaute und Resignation – die Wirtschaftskrise hat das Transportgewerbe kalt erwischt“, sagte IHK-Hauptgeschäftsführer Gerald Grusser zu den Ergebnissen einer Befragung von rund 100 Unternehmen in Nord- und Mittelthüringen. Zahlreiche Betriebe arbeiteten bereits am finanziellen Limit, die Zahl der Insolvenzen hätte sich von Januar bis Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum nahezu verdoppelt, sagte Grusser. Die Spediteure kämpften mit einer Mauterhöhung ebenso wie mit niedrigen Preisen und schwachen Auftragszahlen. jök/6.11.09Tirol: Freie Fahrt für Euro-5-LKW trotz NachtfahrverbotWien. Ab Anfang November dehnt Tirol das generelle Nachtfahrverbot auf der Inntalautobahn A12 auf Euro-4-LKW aus. Nicht davon betroffen sind entgegen ursprünglichen Plänen Euro-5-LKW. Diese dürfen weiterhin in der Nacht fahren. Es sei nach zähen Verhandlungen gelungen, für Euro-5-Laster eine Befreiung vom Nachtfahrverbot bis 31. Oktober 2010 zu erreichen, so Harald Bollmann, Obmann der Sparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Österreich.Ursprünglich wollte Tirol das Verbot für alle LKW mit Ausnahme von Euro-6-LKW erlassen. Doch solche Fahrzeuge sind laut Wirtschaftskammer frühestens 2011 verfügbar. Ausnahmen vom Fahrverbot gibt es auch beim Vor- und Nachlauf zu den Kombi-Terminals nach Wörgl und Hall. Um die LKW auf die Rollende Landstraße zu bringen, haben alle Fahrzeuge, die mindestens die Euro-Norm 3 erfüllen, freie Fahrt zu den beiden Terminals. jm/6.11.09Euro-5-LKW dürfen auf der Inntalautobahn weiterhin nachts fahren Binnenschiffer mit Politik zufriedenBerlin. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) sieht im Koalitionsvertrag von Union und FDP wesentliche Forderungen des Verbandes erfüllt. Die Koalition bekenne sich zur Notwendigkeit, die Verkehrsinvestitionen auf hohem Niveau sicherzustellen und die Bundeswasserstraßen dabei verstärkt zu berücksichtigen, lobte BDB-Präsident Gunther Jaegers. „Den Hinterlandanbindungen der Häfen und der Weiterentwicklung der Transeuropäischen Netze wird besondere Bedeutung beigemessen.“ Es sei aber schade, dass das „Nationale Hafenkonzept mit dem dort definierten Ausbaustandard für Flüsse und Kanäle im Koalitionsvertrag unerwähnt bleibt“. jök/6.11.09

Eine neue Verkehrsgewerkschaft entsteht

Checkliste: Worauf bei betriebsbedingten Kündigungen zu achten ist

Lieferkettengesetz

MEISTGELESEN

Deutscher Logistik-Preis 2026: Die Sieger stehen fest

Takko Fashion übernimmt Logistikzentrum bei Salzgitter

Italien-Verkehre: Speditionen müssen mit Störungen rechnen

NEWSLETTER