Interview: Digitalisierung treibt den Serviceausbau

Sie haben den Markt der Frachtenbörsen untersucht. Wie viele Anbieter gibt es aktuell in Europa? Alles in allem haben wir 180 bis 200 Anbieter von Frachtenbörsen, Tendermanagement- und Brokerage-Systemen in Europa identifiziert. Der Markt ist aber sehr diffus und sehr stark in Bewegung. Der Konzentrationsprozess in diesem Marktsegment ist sehr groß - mit der Folge, dass die großen Anbieter größer werden, nicht nur flächenmäßig, sondern auch bezüglich ihrer Angebotspalette. Für kleinere Frachtenbörsen wird es dadurch schwieriger. Einige scheiden deshalb aus; einigen gelingt es aber, durch spezifische Nischenangebote erfolgreich zu bestehen. Wie findet ein Unternehmer angesichts dieser Fülle die für ihn passende Frachtenbörse? Viele Frachtenbörsen bieten die Möglichkeit eines kostenlosen Realtests von vier bis sechs Wochen an. Diesen Service sollte jeder Unternehmer nutzen. Das ist für ihn völlig unverbindlich. Außerdem bietet es sich grundsätzlich an, mit einer größeren Frachtenbörse und einem kleineren Nischenanbieter für spezifisches Spotgeschäft zusammenzuarbeiten. Vorteil der größeren Anbieter ist natürlich die Vielzahl der Angebote, vor allem aber die Möglichkeit, in geschlossene Nutzerkreise hineinwachsen zu können, in denen es auf regelmäßige und langjährige Zusammenarbeit bei den Geschäftspartnern ankommt. Diese geschlossenen Nutzerkreise bieten viele interessante Services, zum Beispiel eigene Apps und Bewertungssysteme. Welche Entwicklungen beobachten Sie bei den Frachtenbörsen? Das Thema Internationalisierung gewinnt deutlich an Fahrt - gerade bei den großen Frachtenbörsen. Sie eröffnen zunehmend Verkaufsbüros und mehrsprachige Service-Center im europäischen Ausland und bieten mittlerweile einen recht hohen Anteil an internationalen Sendungen - zumindest auf den wichtigsten europäischen Relationen. Die kleineren Frachtenbörsen sind dagegen nach wie vor stark auf Deutschland konzentriert und nur vereinzelt in den Nachbarländern Deutschlands aktiv. Was ist der maßgebliche Trend im Markt der Frachtenbörsen und Tendermanagement-Systeme? Ganz klar: das Thema Digitalisierung. Alle Transaktionen, sowohl Frachtvermittlung, Bonitäts- und Qualitätsbewertung als auch Rechnungsstellung, können mittlerweile online abgewickelt werden. Das vereinfacht es für Nutzer von Frachtenbörsen enorm. Außerdem steigt dank der Digitalisierung der Vernetzungsgrad der Akteure sowie die Vielfalt der digitalen Services, die daher nicht mehr einzeln zu bezahlen sind, sondern nurmehr als Pauschale oder als Provision bei erfolgreicher Vermittlung. Vor allem aber gewinnt das Thema "Mobile Devices" dank der Digitalisierung massiv an Fahrt, etwa Apps und intelligente Verknüpfung mit Telematik-Systemen. Da wird in den nächsten Jahren viel passieren.

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