Die japanische Staplerfusion

Greiwing: Spatenstichfür LogistikzentrumDer Logistikdienstleister Greiwing hat mit dem Bau eines neuen Logistikzentrums im bayerischen Leipheim begonnen. Das teilte der Logistikdienstleister mit. Die Bauarbeiten sollen im Sommer des kommenden Jahres abgeschlossen sein. Neben einem Verwaltungsgebäude entstehen zwei Logistikhallen für Food und Non-Food, eine Hochsiloanlage, eine Werkstatt sowie eine Reinigungsanlage für Siloauflieger. Der Logistikdienstleister aus dem westfälischen Greven investiert nach eigenen Angaben zehn Millionen Euro und schafft rund 80 neue Arbeitsplätze. jko/svSolardach deckt ein Drittel des BedarfsSolardach für HammerDer Transport- und Logistikdienstleister Hammer hat eine gut 7000 Quadratmeter große Photovoltaikanlage an seinem Aachener Hauptstandort fertiggestellt. Die Anlage ist Teil des Umweltprogramms „Green Logistics“, für das das Unternehmen nach eigenen Angaben fast zehn Millionen Euro bereitstellt. Davon flossen jetzt 1,4 Millionen Euro in die Installation der aus 5000 Modulen bestehenden Solaranlage. Die Anlage deckt ein Drittel des jährlichen Strombedarfs. svNachrichtenDie japanische StaplerfusionNissan und TCM sollen unter dem Dach und mit dem Geld einer Öffentlich-Privaten-Partnerschaft Weltmarktanteile erobern. Tokio. Nissan und die Hitachi Construction Machinery legen unter dem Dach der Innovation Network Corporation of Japan (INCJ) ihr Staplergeschäft zusammen. Zu Hitachi gehört TCM, zu Nissan gehören die Nissan Gabelstapler und der schwedische Lagertechnikspezialist Atlet. So zumindest sieht es eine gemeinschaftliche Absichtserklärung vor. Noch müssen die zuständigen Behörden zustimmen.Wenn dies erfolgt ist, startet der Zusammenschluss als Uni-Carriers Corporation im Frühjahr 2012 und würde zu den zehn größten Flurförderzeugherstellern der Welt zählen. Die INCJ ist eine Öffentliche-Private-Partnerschaft, die zukunftsträchtige Geschäftfelder finanziell, technologisch und mit Managementkapazitäten unterstützen soll. Hitachi und Nissan werden Anteilseigner an der neuen Gesellschaft. Die Mehrheit der Stimmrechte hält die INCJ, die dem Gemeinschaftsunternehmen etwa 290 Millionen Euro frisches Kapital zuführt. Ziel ist nicht der Ausstieg von Nissan und Hitachi aus dem Staplergeschäft, sondern der Aufbau eines weltweit konkurrenzfähigen Anbieters. svDie Zukunft im Blick: Japaner legen für mehr Wettbewerbsfähigkeit ihre Hersteller von Flurförderzeugenzusammen

Die japanische Staplerfusion

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