Interview: Die Distributionswege werden verzahnt

BLG Sports & Fashion Logistics will das gesamte Dienstleistungsspektrum anbieten: Was ist darunter zu verstehen? Über die klassischen Logistikdienstleistungen hinaus - also Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung - wollen wir künftig weitere branchenspezifische Mehrwertdienste entwickeln. Das wären zum Beispiel Textilbeschriftung, Aufbereitung, Umpacken von hängender auf liegende Ware und umgekehrt sowie Retourenbearbeitung, Qualitätskontrollen auch im Produktionsland und Lieferantenaudits. Zusätzlich bieten wir unseren Kunden Unterstützung beim Online-Verkauf an. Wie groß ist da der Kundenbedarf? Aufgrund des Preisdrucks verlagern viele Firmen logistische Teilleistungen ins Ausland. Wenn jedoch Retouren nach Osteuropa geschickt werden, müssen sie in ein logistisches Gesamtkonzept eingebunden sein. Eine weitere Herausforderung hält die Multi-Channel-Logistik bereit: Der Konsument setzt eine Verzahnung der Distributionswege als selbstverständlich voraus. Alle Artikel sollen zu jedem Zeitpunkt sowohl beim stationären Händler als auch im Online-Shop verfügbar sein. Das erhöht die Nachfrage nach passgenauen Logistikdienstleistungen enorm. Wie wollen Sie die wachsenden Retourenmengen in den Griff bekommen? Zum Beispiel durch den Einsatz neuer Technologien. In unserem Frankfurter Logistikcenter ermöglicht ein modulares robotergestütztes Lager- und Kommissioniersystem kurzfristige Reaktionen auf fünfstellige Retouren-Mengen am Tag. Zudem arbeiten wir an weiteren standardisierten Angeboten, die die Retourenware vor der Neuware in den Kreislauf einspielen. Welche Mehrwertdienste werden künftig noch stärker gefragt sein? Viele Kunden legen Wert auf personalisierte und individualisierte Produkte. Solche Prozesse können wir als Logistiker unterstützen, wie wir das in der Automobillogistik in unseren Autotechnikzentren schon seit Jahren tun. Weiteres Potenzial sehe ich in der Entlastung der stationären Filialen. Aufgrund teurer Mieten sind immer weniger Lagerflächen in den Läden vorhanden. Hier können Logistiker einspringen, indem sie Waren verkaufsfertig aufbereiten.

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