Stuttgart. Grund dafür ist der höhere Absatz, vor allem aber die Umsetzung der in den letzten Jahren eingeleiteten Effizienzsteigerungsprogramme in allen Geschäftsbereichen.
Von Juli bis einschließlich September wurden 123.200 Nutzfahrzeuge (plus zwei Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum) abgesetzt. Mit 7,2 Milliarden Euro lag der Umsatz auf Vorjahresniveau.
Der Geschäftsbereich Freightliner/Sterling/Thomas Built Buses hat den Absatz im dritten Quartal auf 33.400 Einheiten (2002: 31.800) gesteigert. Insbesondere aufgrund der großen Nachfrage nach dem neuen Actros stieg der Absatz des Geschäftsbereichs Mercedes-Benz Trucks um 14 Prozent auf 28.800 Fahrzeuge.
Der Geschäftsbereich Transporter hat mit 51.900 (2002: 56.300) verkauften Fahrzeugen das hohe Vorjahresniveau nicht erreicht. Hierzu hat neben der insgesamt schwierigen Marktsituation in Westeuropa auch die Kaufzurückhaltung vor der Einführung der neuen Modelle Vito und Viano im September 2003 beigetragen.
Bei der Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), an der DaimlerChrysler mit 43 Prozent beteiligt ist und deren Ergebnis seit April 2003 mit einem Zeitversatz von einem Quartal anteilig im Geschäftsfeld Nutzfahrzeuge einbezogen wird, war die Entwicklung im bisherigen Jahresverlauf laut DaimlerChrysler sehr positiv. Neue Abgasbestimmungen für LKW in Japan führten dazu, dass MFTBC im Heimatmarkt in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres, das am 1. April begonnen hat, den Absatz um 51 Prozent steigern konnte.