Créateur de Lkw

Der Coup war gelungen. Pünktlich zur IAA und zur Überraschung von Presse und Besuchern enthüllte Renault Trucks eine Studie namens Radiance, die eine Idee gibt, wie der Nachfolger der aktuellen Magnum-Baureihe aussehen kann. An vorderster Front der Innovationen steht ein völlig neues Innenraum-Beleuchtungssystem. Entwickler Grupo Antolin realisiert damit eine stärkere Hervorhebung des Renault-Marken-Images durch Beleuchtungseffekte und einen „Appell an die Sinne“, wie es Renault-Vorstand Stefano Chmielewski anlässlich der Präsentation ausführte. „Dank der aufeinander abgestimmten Farbgebungen und Lichtintensitäten fühlt sich der Fahrer wie zu Hause“, so Chmielewski. Weitere Innovationen des Radiance betreffen ein neuartiges Kamerasystem, welches dem Fahrer eine Rundumsicht ohne tote Winkel ermöglicht. Hersteller Mekra Lang hat dafür die Renault-Studie mit insgesamt fünf Kameras, einem Videoprozessor und zwei Monitoren ausgestattet. Um zusätzlich das Bild einer Look-Down-Kamera anzuzeigen, ist einer der Monitore in drei Segmente eingeteilt. Entsprechend aktueller Trends verfügt der Radiance an der Hinterachse bereits über den neuen Michelin X One Energy Supersingle Reifen, der laut Renault bis zu 130 Kilo Gewicht spart und den Kraftstoffverbrauch um rund 2 % senkt. Darüber hinaus zeigt Renault in Hannover den erneuerten Transporter Master in der Klasse bis 3,5 Tonnen sowie den im Mai lancierten Mascott, der den direkten Anschluss im Gewichtssegment über 3,5 Tonnen darstellt. Zusammen mit dem im Oktober 2003 eingeführten Lander präsentiert sich Renault jetzt als Full-Line-Anbieter.