Diese würden wegen der eingeleiteten Sparmaßnahmen noch über den März 2002 hinaus reichen, danach wäre dann zumindest die Kasse leichter als Luft. Wie das verhindert werden soll und wo die bis zur Serienproduktion benötigt rund 290 Millionen Euro herkommen sollen, will das Unternehmen auf der Hauptversammlung am 16. März erklären. In Frage kämen strategische Investoren, über Bürgschaften gesicherte Kredite, sonstige Kapitalmaßnahmen und eben staatliche Förderungen. Im Wahljahr könnte Cargolifter vielleicht darauf bauen, ein zweites Holzmann zu werden. Zu gute käme den Zeppelinbauern dabei, das sie in einer eher strukturschwachen Region beheimatet sind. Zu diesem Zeitpunkt soll auch ein aktueller Zeitplan präsentiert werden. Bisher plant Cargolifter die Serienfertigung des Luftschiffs CL 160 im Jahr 2004/2005.
Cargolifter´s Kasse fast so leicht wie Luft
28.01.2002 07:00 Uhr
Die Luftschiffbauer kämpfen gegen eine Kasse leichter als Luft und wollen im März erklären, wie sie wieder aufgefüllt werden soll.
