Branche zahlt Niedriglöhne

NachrichtenBranche zahlt Niedriglöhne Die Transportbranche gehört zu den Branchen mit den niedrigsten Löhnen. Das belegen aktuell Daten des Statistischen Bundesamtes.Wiesbaden. Der Straßengütertransport gehört laut Daten des statistischen Bundesamtes (Destatis) zu jenen Branchen, in denen besonders häufig Niedriglöhne bezahlt werden. In einer Rangliste der 20 Branchen mit dem höchsten Anteil an Niedriglohnbeziehern rangiert die Branche „Güterbeförderung im Straßenverkehr und Umzugstransporte“ auf Platz 19. Fast 48 Prozent der Beschäftigten erhielten demnach Niedriglohn. Darunter fallen Verdienste, die niedriger sind als zwei Drittel des mittleren Einkommens aller Beschäftigten. Dieser lag 2010 bei 15,54 Euro pro Stunde. Daraus ergibt sich die Niedriglohngrenze von 10,36 Euro Bruttostundenverdienst. Laut Statistischem Bundesamt wird der Niedriglohnsektor in Deutschland immer größer. Bei der letzten Untersuchung im Jahr 2006 lag der Anteil der Menschen, die dort arbeiteten, noch bei 18,7 Prozent aller Beschäftigten. Bis zum Jahr 2010 wuchs er auf 20,6 Prozent. „Mit dieser Steigerung setzte sich ein längerfristiger Trend fort“, sagte der Präsident des Bundesamts, Roderich Egeler. Teilzeitarbeit, Mini-Jobs und befristete Verträge seien immer häufiger anzutreffen. Solche atypisch Beschäftigten sind nach Angaben der Statistikbehörde besonders häufig von Niedriglöhnen betroffen. Fast jeder Zweite (49,8 Prozent) von ihnen erhalte nur einen Niedriglohn.Einzelne Wirtschaftszweige haben sich als Niedriglohnbranchen etabliert. Im Taxigewerbe, im Friseurhandwerk oder bei den Straßen- und Gebäudereinigern arbeitet die überwältigende Mehrheit der Beschäftigten für einen Niedriglohn. diwiFahrerlöhne sind häufig nicht besonders attraktiv Containerfrachtraten sinken Die Tarife von Asien nach Europa sind in sechs aufeinanderfolgenden Wochen gefallen und erreichten in der 36. Kalenderwoche laut Shanghai Containerised Freight Index (SCFI) 1284 US-Dollar (983 Euro) pro Standardcontainer (TEU). Die Tarife von Asien ins Mittelmeer sanken in der zehnten Woche um 3,4 Prozent auf 1014 Euro pro TEU. Auf den Asien-USA-Routen stoppte der Verfall der Tarife. Der gesamte SCF-Index sank um 2,1 Prozent auf 1267,02 Punkte. rupEin Schiff der Reederei China Shipping im HafenZug der Österreichischen BundesbahnenÖBB steht nicht zum Verkauf In der Debatte um den angeblichen Verkauf der ÖBB an den österreichisch-kanadischen Milliardär Frank Stronach hat Österreichs Verkehrsministerin Doris Bures klargestellt: „Die ÖBB stehen nicht zum Verkauf.“ Die Verkaufsgerüchte ohne Substanz verunsicherten nur die 40.000 Bahnbeschäftigten. Die ÖBB seien „Europameister bei der Beförderung von Gütern auf der Schiene“ und „auf bestem Wege, die pünktlichste und sauberste Bahn in Europa zu werden und bereits 2012 schwarze Zahlen zu schreiben“, so Bures. mfLKW am BrennerNachrichtenDie meisten Anträge sind unvollständigBerlin. Die Lieferketten in der Luftfracht werden sich ab dem kommenden Frühjahr hierzulande voraussichtlich verlangsamen. Dies ist das Ergebnis einer Podiumsdiskussion vom Logistiknetz Berlin-Brandenburg e.V. auf der Internationalen Luftfahrtmesse ILA in Berlin. Von über 40.000 angeschriebenen Exporteuren hätten bisher nur 4255 Anträge auf die Zulassung als Bekannter Versender gestellt, sagte Referatsleiter Artur Zerr vom zuständigen Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Davon seien 489 Firmen zertifiziert worden. Bei 74 weiteren Unternehmen seien die Vorkontrollen erfolgt, sodass sie mit baldiger Zertifizierung rechnen könnten. Bei der Masse der über 4000 Antragsteller seien die Unterlagen jedoch so unvollständig oder fehlerhaft, dass sie vom LBA nicht weiterbearbeitet werden könnten, so Zerr. hsLKW-Markt wächst weiterLaut einer Studie von McKinsey zum Markt für schwere LKW wächst der globale Markt bis 2020 von heute 125 auf 190 Milliarden Euro. Düsseldorf. Der Weltmarkt für schwere LKW über sechs Tonnen wird bis 2020 nach Prognosen von McKinsey von derzeit rund 125 auf über 190 Milliarden Euro Umsatz pro Jahr wachsen. Mit einer Steigerung des Gesamtgewinns von 7,2 Milliarden auf geschätzt 10,5 Milliarden Euro bleibt die Produktion von Lastkraftwagen attraktiv, so die neue Studie der Unternehmensberatung. Um größtmöglichen Anteil an der positiven Marktentwicklung zu haben, müssten die Hersteller ihre Position in den hart umkämpften westlichen Märkten durch kraftstoffeffizientere Fahrzeuge und erweiterte Servicemodelle behaupten. Außerdem müssen sie sich ihre Wachstumschancen in den Schwellenmärkten durch spezifische regionale LKW-Typen sichern und zugleich globale Baukastenstrategien umsetzen. Die etablierten Märkte Europa und USA bleiben für die Hersteller wichtig. Europa und die USA erzielen mit 4 Milliarden und 2,5 Milliarden Euro zusammen 60 Prozent der globalen Gewinne der Branche. bwEin Mitarbeiter des Herstellers MAN bei der Montage des Fahrerhauses im Werk Frankreich will Biotreibstoffe nicht weiter ausbauenParis. Frankreich tritt als eines der ersten großen EU-Länder beim Thema Biokraftstoff auf die Bremse. Um die negativen Folgen des weltweiten Produktionsausbaus zu begrenzen, soll der Beimischungsanteil von Treibstoff aus Biomasse auf sieben Prozent begrenzt werden. Lediglich die Weiterentwicklung von Biokraftstoffen der zweiten Generation solle vorangetrieben werden, kündigte die Regierung in Paris an. Sie bestehen beispielsweise aus Holzresten, Algen oder Stroh, die nicht wie Mais oder Soja auch für die Nahrungsmittelproduktion verwendet werden können. Hintergrund der Entscheidung sind die hohen Weltmarktpreise für Grundnahrungs- und Futtermittel.Auch auf EU-Ebene deutet sich eine Kehrtwende beim Biosprit an. Die EU-Kommission will den Einsatz von Biosprit wegen grundsätzlicher Zweifel deutlich begrenzen. Möglich ist laut einem internen Papier auch ein komplettes Förderverbot für bestimmte Biokraftstoffarten ab 2020. bw/dpaRegierung plant keine Maut für TransporterBerlin. Die Bundesregierung hat klargestellt, dass eine Ausweitung der LKW-Maut auf Kleintransporter nicht geplant ist. Eine Prüfung von Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht finde nicht statt, heißt es in der Antwort der Regierung auf eine Kleine Anfrage der Fraktion von Bündnis90/Die Grünen. Zugleich wurde betont, dass für diese Wahlperiode auch die Prüfung einer Pkw-Maut nicht beabsichtigt sei. jök

Branche zahlt Niedriglöhne

Cyber-Sicherheit

Entsenderegeln in Europa 2022

MEISTGELESEN

Insolvenzverfahren: Die Spedition Konz ist gerettet

Umweltbundesamt : Lkw-Maut auf alle Straßen ausweiten

Update: EU-Verkehrsminister einigen sich auf neue Lkw-Maße und Gewichte

NEWSLETTER