Betriebe kalkulieren weiter vorsichtig

HintergrundDas Marktforschungsinstitut Kleffmann er-hebt im Auftrag der VerkehrsRundschau (VR) in jedem Quartal Daten zur Entwicklung der Transportpreise im Straßengüterverkehr. Die Ergebnisse fließen in den VR-Index ein. Außerdem wird jedes Quartal eine Frage zu aktuellen Themen in Transport und Logistik gestellt. Der VR-Index für das vierte Quartal erscheint nächste Woche in der Ausgabe 50.Investitionsbereitschaft eher geringDas Geld sitzt nach wie vor nicht locker, weder bei den Verladern noch bei den Logistikdienstleistern. Unter den Dienstleistern sagen 44,5 Prozent, dass sie im ersten Halbjahr 2010 weniger investieren wollen im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum. Bei den Verladern planen 38,8 Prozent eine Absenkung des Investitionsbudgets. cd Wie sehen die Investitionspläne für das erste Halbjahr 2010 aus?LogistikdienstleisterVerladerKleiner Hoffnungsschimmer für die Nutzfahrzeugindustrie: Wenn investiert wird, dann in den Fuhrpark Betriebe kalkulieren weiter vorsichtigTrotz einiger Lichtblicke am Konjunkturhimmel: Die Logistikdienstleister halten sich mit Investitionen zurück. Das geht aus den neuesten Ergebnissen einer Exklusivumfrage der VerkehrsRundschau hervor.Von Kauflaune ist derzeit bei den Logistikdienstleistern nur wenig zu spüren. Nur 11,9 Prozent von ihnen wollen im ersten Halbjahr mehr investieren als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres. Das geht aus einer Exklusivumfrage der VerkehrsRundschau im Rahmen der Erhebung zum VerkehrsRundschau-Index (s. Kasten oben) hervor.Dienstleister skeptischer als die VerladerDie Wirtschaftskrise hat also die Logistikdienstleister nach wie vor im Griff. Daran können offenbar auch weder sich bessernde Prognosen (für 2010 rechnet die Bundesregierung mit einem Wachstum des realen Bruttoinlandsproduktes von 1,2 Prozent) noch eine sich auch tatsächlich erholende Konjunktur (im dritten Quartal 2009 ist das Bruttoinlandsprodukt in Deutschland um 0,7 Prozent im Vergleich zum vorherigen Quartal gestiegen) etwas ändern. Die Mehrzahl der 126 befragten Logistikdienstleister traut diesen hoffnungsvollen Daten offenbar noch nicht über dem Weg. Positiv formuliert: Sie zeigen sich vorsichtig und kalkulieren zunächst mal mit geringeren Budgets. Dies trifft auf 44,5 Prozent der Dienstleister zu, die in den ersten sechs Monaten 2010 weniger Ausgaben tätigen wollen und damit den Gürtel noch enger schnallen (s. Grafik unten). 19 Prozent der Dienstleister geben an, sie wollen ihr Investitionsbudget im ersten Halbjahr 2010 sogar um mehr als 30 Prozent herunterschrauben im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum.Einen Grund, ihre Investitionspläne aufzustocken, haben die Logistikdienstleister vor allem dann, wenn ihre Kunden vermehrt Logistik- und Transportleistungen nachfragen. Es sieht jedoch danach aus, dass auch die verladende Wirtschaft derzeit nach dem Prinzip der kaufmännischen Vorsicht verfährt und sich mit hohen Investitionen zurückhält. So geben 16,2 Prozent der 111 befragten Verlader an, ihre Ausgaben erhöhen zu wollen. Das sind zwar mehr als bei den Logistikdienstleistern. Aber der Anteil derjenigen, die ihr Budget im ersten Halbjahr kürzen wollen, ist mit 38,8 Prozent mehr als doppelt so groß. Einen Funken Hoffnung liefern die Umfrageergebnisse für die arg gebeutelte Nutzfahrzeugindustrie. So sagen von denjenigen Logistikdienstleistern, die ihre Investitionen im Vergleich zum Vorjahreshalbjahr anheben wollen, immerhin 80 Prozent, dass diese Gelder in den Fuhrpark gehen sollen. Offenbar macht sich hier bemerkbar, dass so mancher Dienstleister die Ersatzinvestitionen in seinem Fuhrpark nicht mehr länger aufschieben kann und will. 53 Prozent planen, sich finanziell stärker bei „Gebäuden, Gebäudeeinrichtungen“ zu engagieren (bei der Frage waren mehrere Antworten möglich). Nur 33 Prozent der Investitionswilligen beabsichtigen hingegen, das Budget für ihr Personal anzuheben. Logistik spielt nachgeordnete RolleEinen anderen Schwerpunkt bei den Investitionen legen die Verlader, was aber auch einleuchtet. Denn ihre Haupttätigkeit liegt im Produzieren oder Handeln von Waren, nicht im Transport. Daher planen die meisten der Investitionswilligen auch mehr Geld in die Produktion zu stecken (83 Prozent). Jeder Zweite, der im ersten Halbjahr mehr Geld ausgeben will, sieht bei Gebäuden und Gebäudeeinrichtungen einen Bedarf. Immerhin noch 39 Prozent beabsichtigen, die Investitionsmittel für Lager (-einrichtungen) zu erhöhen. Transport- und Logistikdienstleistungen spielen hingegen wie der Werkfuhrpark in der Investitionsplanung eine eher nachgeordnete Rolle. Hier wollen sich nur 17 Prozent der Investitionswilligen finanziell betätigen. Auch wenn sich also derzeit das Geschäftsklima in den Betrieben laut Ifo-Institut von Monat zu Monat bessert: Wenn es um konkrete finanzielle Ausgaben geht, zeigen sich die Unternehmen zurückhaltend. ❙❚■ Michael Cordes

Betriebe kalkulieren weiter vorsichtig

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