London (Großbritannien): Die Luftfrachtdivision von British Airways WorldCargo (BAWC) wird den Londoner Flughafen Stansted weiterhin als Heimatbasis ihrer B747-400-Frachterflotte nutzen. Sie erteilte damit dem Umzug zum südlich Londons gelegenen Airport Kent International heute eine Absage. Der Entscheidung vorausgegangen waren intensive Verhandlungen, bei denen BAWC ein hohes Interesse an einem Umzug nach Kent andeutete. Netzwerk- und Frachtflottenchef Jude Winstanley von BAWC begründete die Absage an Kent mit der vergleichsweise höheren Attraktivität Stansteds für die Langstreckenflüge seiner Gesellschaft hinsichtlich der Umschlaggeschwindigkeit der Waren und der Anbindung des nördlich Londons gelegenen Platzes an das internationale Luftverkehrsnetz. Für den vom neuseeländischen Investor Infratil gemanagten Airport Kent stellt dies einen herben Rückschlag in dem Bemühen dar, sich als Drehkreuz für Luftfrachtverkehr zu positionieren. Erst jüngst hatte Infratil einen auf 25 Jahre angelegten Masterplan vorgestellt, der eine erhebliche Expansion des Flugplatzes vorsieht. Ob dieses Vorhaben nach der Absage von BAWC weiter verfolgt wird, ist zur Stunde ungewiss. (hs/ak)
BA WorldCargo bleibt in Stansted
Die Luftfrachtdivision von British Airways WorldCargo (BAWC) wird den Londoner Flughafen Stansted weiterhin als Heimatbasis ihrer B747-400-Frachterflotte nutzen