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Auto-IDWie der Fehlerteufel vom Etikett kamJeder Joghurt hat zwei Etiketten. Eines, das dem Verbraucher sagt, wonach er schmeckt, und eines, was der Logistik sagt, wo er hin soll. Mit einer neuen Auto-ID-Lösung hat Friesland-Campina das zweite Etikett verbessert. Milch vom Bauern anliefern lassen, zu Pudding verarbeiten und an die Supermärkte ausliefern: Das Leben der Logistiker vom Molkereiproduktehersteller Friesland-Campina in Heilbronn wäre so schön, wenn nur die lieben Kunden mit ihren Etikettenwünschen nicht wären. So beispielsweise die größte britische Handelskette Tesco, mit Sitz in Cheshunt, die allein in Großbritannien über 2700 Supermärkte verfügt. Automatisierung bestimmt die RegelnObwohl die Lebensmittel-Kennzeichnung europaweit einheitlich geregelt ist und auch Richtlinien für die Etikettierung von Transportverpackungen existieren, haben die Logistikdienstleister der britischen Supermarktkette ihre eigenen Vorstellungen von der Kennzeichnung der Kartonverpackung. In den Kartons werden die in Deutschland produzierten Desserts palettenweise über Friesland-Campina in Großbritannien an die Supermarktfilialen geliefert. Helmut Richter, EDV-Koordinator und Leiter Betriebsdatenerfassung bei Friesland-Campina in Heilbronn: „Hintergrund ist der hohe Automatisierungsgrad des Materialflusses bei den Kunden und ihren Logistikdienstleistern.“ Von der Anlieferung im Wareneingang, über sämtliche Logistikprozesse im Lager, über den Transport zu den Filialen, bis hin zur Befüllung der Verkaufsregale werde unter anderem eine uneingeschränkte Verfolgbarkeit der Waren und damit eine hundertprozentige Identifizierbarkeit gefordert. Anders als in Deutschland muss nicht nur das Produkt selbst, sondern auch jede Transportsteige mit spezifischen Angaben zum Produkt, dem Produktionstag und dem Mindesthaltbarkeitsdatum gekennzeichnet sein. Tesco gibt genau vor, welche Daten in welcher Größe und Anordnung bei der Kennzeichnung aufgebracht werden müssen.Das Hin und Her der InformationenBei jeder Produktänderung müssen der Inhalt der Klarschriftangaben, dessen Formulierung, Anordnung und Größe sowie der Barcode für das Transportverpackungsetikett zwischen der Produktion in Heilbronn und den Verantwortlichen in Großbritannien abgestimmt werden.Das kostet Zeit, nicht zuletzt durch nötige Korrekturschleifen. Dieser Aufwand führte früher oft zu Problemen, weil Zuständigkeiten nicht verbindlich festgelegt waren oder aus Zeitdruck Abstimmungsschritte übersprungen wurden. Das Ergebnis: Verschiedene Layoutversionen, die nicht immer zu idealen Etiketten führten.Ebenfalls nicht unproblematisch war das hohe Druckvolumen. An den drei Abfülllinien, die pro Woche gut vier Millionen Desserts für Tesco produzieren, werden täglich rund 15.000 Labels für die Steigen mit den Bechern benötigt. Dabei kam es mit den vorhandenen Etikettendruckern immer wieder vor, dass aufgrund von Druck- oder Transportproblemen fehlerhafte, nicht oder kaum lesbare Etiketten erzeugt wurden.Richter erinnert sich: „Da fehlerhaft gekennzeichnete Steigen in den automatischen Materialflusssystemen der Kunden ausgeschleust und manuell behandelt werden müssen, entstanden Kosten, die die Logistikpartner dann schließlich wieder uns belasteten.“ Das Geld wollte sich Friesland-Campina sparen und machte sich auf die Suche nach einer neuen Kennzeichnungslösung. „Während der Austauschbedarf der Druckwerke und der Steuerungssoftware außer Frage stand, offenbarten sich die Verbesserungsmöglichkeiten des Drucklayout-Handlings und die Eliminierung weiterer Fehlerquellen erst nach eingehender Analyse der Prozesse“, sagt Stefan Karp, Geschäftsführer von GOD Barcode Marketing (GOD BM). Das Systemhaus hat das Verbesserungsprojekt bei dem Puddingproduzenten durchgeführt. Das mündete in ein Outsourcing der gesamten Etikettenverwaltung, einschließlich der Drucklayouts, und einen Wartungsvertrag, einschließlich aller Verbrauchs- und Servicematerialien. Für die Installation der neuen Drucksystemlösung wurde ein separater, klimatisierter Raum im Materiallager eingerichtet und mit drei Drucksystemlinien ausgestattet. Die Drucksysteme werden durch ein redundantes PC-System mit Labelprint- und Systemsoftware gesteuert und überwacht. Jede Linie besteht aus externen Abwickel- und Aufspulvorrichtungen für Etikettenträgerspulen mit bis zu 30 Zentimetern Durchmesser, einem Thermodruckwerk und einer Kamera, die jedes frisch gedruckte Etikett automatisch prüft. Fehlerhafte werden aussortiert und neu gedruckt. Die Etiketten-Applikatoren erkennen, wenn auf den Rollen fehlerhafte Etiketten entfernt wurden. Sie spulen in solchen Fällen weiter vor, bis sich korrekte Label auf der Trägerfolie befinden.Kommt es zu Ausfällen, kommt ein Service-Techniker des Systemhauses und es wird vorübergehend auf eine andere Drucker-Linie ausgewichen. Standard für die Freigabe Fehlerhafte Etiketten kommen heute nicht mehr vor. In der Verantwortung von GOD BM liegen neben der fehlerfreien Produktion der Etiketten auch die Gestaltung und die Abstimmung des Drucklayouts. Vor der Reorganisation der Prozesse gab es keine klaren Richtlinien für das Etikettenlayout und für die Zuständigkeiten der Druckfreigabe. Daher analysierte das Systemhaus zunächst die etwa 50 gebräuchlichen Drucklayouts und organisierte die Abläufe neu. Die für unterschiedliche Länder erforderlichen Etiketteninformationen wurden anhand von Lebensmittel- und Kennzeichnungsvorschriften verbessert, hinsichtlich Qualität und Inhalt geprüft und zusammen mit Friesland-Campina und europäischen Großkunden festgelegt.Die gesamten Etikettendaten und Layout-Beschreibungen wurden in eine zentrale Datenbank aufgenommen. Änderungen und Neuanlagen von Etiketten werden heute zwischen den Partnern abgestimmt und bearbeitet. Letztlich wird ein Originaldruck per Scanner geprüft, protokolliert und durch Friesland-Campina freigegeben. Erst jetzt wird das fertige Drucklayout über eine VPN-Verbindung (Virtual Private Network) an das PC-System im Druckerraum übertragen und steht zur Etikettenproduktion zur Verfügung. „Reklamationen aufgrund fehlerhafter Kennzeichnung kommen nicht mehr vor. Während wir früher wegen der Haftungskosten Unwägbarkeiten kalkulieren mussten, wissen wir heute genau, mit welchen Kosten pro Steigen-Etikett gerechnet werden muss“, freut sich Richter über sein jetzt einfacheres Leben in der Logistik von Friesland-Campina. ❙❚■ Serge VoigtVerpackung und Etikettierung von fettarmen Joghurts bei Friesland-CampinaPro OrgaEin PC-System steuert drei DrucklinienEine Kamera prüft die EtikettenApplikator klebt die Etiketten an die SteigenAuto-ID

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