Frankfurt/Main. Für das Jahr 2013 prognostiziert die Unternehmensberatung Frost & Sullivan ein Umsatzwachstum für mittelschwere Nutzfahrzeuge in Höhe von 4,3 Prozent. Der Abschwung in Europa und die mäßige Nachfrage nach Nutzfahrzeugen in Nordamerika werden weitgehend durch das solide Wachstum in den aufstrebenden so genannten Next-11- und den übrigen Weltmärkten ausgeglichen, weshalb der weltweite Absatz von mittelschweren Nutzfahrzeugen in diesem Jahr bei 2,8 Millionen liegen wird.
Wachstum im Segment Low-Cost Trucks
Laut einer aktuellen Studie von Frost & Sullivan zum Weltmarkt für mittelschwere Nutzfahrzeuge werden Produktionsplattformen für Nutzfahrzeuge und die Integration von Spitzentechnologie, einschließlich der Bereiche Antrieb, Sicherheit, Telematik und Fahrerhauskonstruktion, zu deutlichem Wachstum in 2013 führen. In diesem Jahr wird voraussichtlich einer von fünf weltweit verkauften Schwerlastern von einer Produktionsplattform stammen. Der Weltmarkt für Billig-LKW, so genannte Low-Cost Trucks, dürfte mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,6 Prozent von 2009 bis 2017 auch weiterhin für starkes Wachstum sorgen.
„Obwohl von einer verbesserten Wirtschaftslage auszugehen ist, herrscht verhaltener Optimismus unter den Nutzfahrzeugherstellern in den Triade-Märkten Nordamerika, Europa und Japan", erläutert Frost & Sullivan Industry Analyst, Bharani Lakshminarasimhan. Die Studie habe ergeben, dass viele Hersteller sich nicht nur weiterhin stark auf die wachsenden BRIC-Märkte Brasilien, Russland, Indien und China fokussieren, sondern auch in die Next-11- und afrikanischen Märkte expandieren, während sie zeitgleich neuesteTechnologien in ihren Heimatmärkten einführen.
Unter den Next-11-Märkten mit fast zweistelligem Wachstum bei den Verkäufen von neuen Nutzfahrzeugen gehören Indonesien und die Türkei, die ihr Volumen wahrscheinlich von 2012 bis 2020 verdoppeln werden. Auch für Mexiko sei ein langfristiges Wachstum zu erwarten heißt es in der Studie. Unter den BRIC-Staaten werde Russland das schnelle Wachstum aufrecht erhalten können. Die Nachfrage nach mittelschweren Nutzfahrzeugen wächst im Vergleich stärker las die Nachfrage nach Schwerlastern. (diwi)
