München. Das Getriebekonzept TC Tronic kombiniert die Merkmale der ZF-AS Tronic Gertriebe mit einem Drehmoment-Wandler-Modul, der sogenannten Wandler-Schalt-Kupplung WSK 440. Dadurch entsteht ein Antriebssystem für schwere Fahrzeuge mit elektronisch gesteuerten Dieselmotoren (EDC). Es kommt vor allem bei Fahrzeugen mit hoher Tonnage wie Kranen, Schwerlast-Zugmaschinen, Betonpumpen und speziellen Offroad-Nutzfahrzeugen zum Einsatz. Vor allem extrem langsames Rangieren kann mit TC Tronic verschleißfrei durchgeführt werden. (vr/mo)
ZF-Getriebe für schwere Nutzfahrzeuge
02.05.2003 00:28 Uhr
Die Zahnradfabrik (ZF) Friedrichshafen hat auf dem Münchener Messegelände ein neues Gertriebekonzept vorgestellt.
