Wenn schwere Jungs Feste feiern

Wenn schwere Jungs Feste feiernVom 1. zum 2. September lud die Schwerlastvereinigung Big Move alle Mitarbeiter zum ersten großen Treffen auf die Veste Wachsenburg nach Thüringen. Rund 470 Teilnehmer kamen. „Gegen das Organisieren einer Lokalität für fast 500 Leute ist jeder Schwertransport Routine“, fand Big-Move-Vorstand Horst Wallek. Ausgerechnet seine Mannschaft konnte nur in reduzierter Mannstärke anreisen, da exakt an jenem Wochenende ein Spezialauftrag ins Haus stand. Einen richtigen „Big Move“ legte das Unternehmen Bloedorn vor, das allein fast 70 Teilnehmer stellte. Aber auch die Kollegen der Unternehmen Erhardt, Geser, Giebel, Gutmann, Hämmerle, Heavy Cargo, Hegmann, Kreiling, Pallmann, Schmallenbach, Seeland und Wagner waren begeistert. „Dass sich alle mal treffen und kennen lernen können, war überfällig“, resümiert Heiner Schmallenbach. Auch die Voralberger Truppe mit ihrem Chef Reinhard Hämmerle war zufrieden: „Neben den organisatorischen Vorteilen ist es das Vertrauen, was Big Move ausmacht. Ein unschätzbarer Wert, der sich allein mit Zahlen nicht ermessen lässt.“Ein neues Lehrjahr hat begonnen – über die Logistikausbildung in Deutschland informierten sich bei der Deutschen-Bahn-Tochter Schenker Deutschland in Berlin (von links): Hans-Jörg Hager, Vorstandsvorsitzender der Schenker Deutschland AG, Margret Suckale, Vorstand Personal der Deutschen Bahn AG, sowie Bundesarbeits-minister und Vizekanzler Franz Müntefering (SPD). Das Team der Zweiachsfahrer (oben) gewann die mittelalterlichen Wettbewerbe. Wo die Geschäftsführer Joachim Tietz, Marlo Gutmann und Horst Wallek bei einem Bier diskutierten, trug ihr Kollege Heiner Schmallenbach Markus Geser ins Ziel. Für das Geschäftsführer-Team blieb am Ende allerdings nur ein Platz im Mittelfeld.

Wenn schwere Jungs Feste feiern

Transfrigoroute-Branchendialog

Entsenderegeln in Europa 2022

MEISTGELESEN

Brennerautobahn: Erste Bilanz zum Verkehrskonzept Luegbrücke

Haftung bei Luftfracht: Wie weit reicht das Montrealer Übereinkommen?

Podcast: #293 – Was steckt hinter dem Lkw „VW Meteor Hybrid“?

WEITERLESEN

NEWSLETTER