Was Spediteure wollen

Kundenorientierung, Preis-Leistungs-Verhältnis und das Image der Marke entscheiden, welche Tankkarte letztlich bei Spediteuren das Rennen machtWas Spediteure wollenGutes Image, schlechtes Image? Allen Serviceleistungen zum Trotz haben es manche Tankkartenanbieter mit schlechtem Image schwer. Denn Deutschlands Spediteure sind markenbewusst. Lesen Sie hier, welchen Marken sie vertrauen.Was hat die DKV Card, was die Lomo Credit Card nicht hat? Ganz klar: DKV hat mit 760 Punkten deutschlandweit das beste Image und ist damit unter den Tankkartenanbietern unangefochtener Imagesieger. Das zeigt das Imageranking 2009 der VerkehrsRundschau und dem Marktforschungsinstitut TNS Emnid, für das deutschlandweit 400 Fuhrparkentscheider aus Transport-, Speditions- und Werkverkehrsbetrieben befragt worden waren (s. VR 5/2009). Satte 71,2 Prozent der befragten Verkehrsdienstleister würden die DKV Card einem befreundeten Kollegen uneingeschränkt oder mit Vorbehalt weiterempfehlen. Interessanterweise zieht sich dies durch alle Fuhrparkgrößen, wie die Studie zeigt. Sowohl Klein-, Mittel- als auch Großbetriebe schätzen die Qualität der umfangreichen Produktpalette und das internationale Akzeptanzstellennetz dieses Anbieters. Nur eines wird moniert: der Preis. So begründeten 27,8 der befragten Firmen, die die Tankkarte nur eingeschränkt oder gar nicht weiterempfehlen würden, dies mit dem zu „hohen Preis“. Dieses Schicksal „zu teuer“ teilt sich DKV im Übrigen mit nahezu allen Qualitätsanbietern im Tankkartenmarkt: sowohl mit dem diesjährigen Zweitplatzierten der UTA Full Service Card (744 Punkte), der Euro-Shell Card (Platz 5), Esso Card Europe (Platz 6) als auch der MAN Service Card (Platz 7). Sie alle haben 2008 ihre Servicepalette erweitert, etwa im Internetbereich. Dieses Engagement wurde von den befragten Unternehmen im Imageranking auch mit hohen Bewertungen in puncto „Qualität der Produkte und Dienstleistungen“ belohnt. Gleichwohl werden ihre Preise doch von dem einen oder anderen Fuhrparkentscheider als „zu teuer“ eingestuft. Löbliche Ausnahme: die SVG/DKV-Card. Allerdings musste diese 2008 ihren Platz 2 vom Vorjahr an UTA abgeben, lag damit aber immerhin auf dem respektablen Platz 3.Eher skeptisch von deutschen Transport- und Speditionsbetrieben beäugt wird hingegen die Agip Multicard (Platz 13 mit 504 Punkten). Nur 10,1 Prozent der befragten Unternehmen würden diese Tankkarte ohne Bedenken an einen befreundeten Kollegen empfehlen. In dieser Kategorie ist die Agip Multicard neben Jet Card (4,6 Prozent) trauriger Spitzenreiter und lag damit auf Platz 13 des Rankings. Erstaunlich: Spediteure monierten bei der Agip-Karte weder Höhe des Preises noch Qualität der Produkte noch die Serviceleistungen. Stattdessen führten sie an: „Ich habe kein gutes Gefühl bei der Marke.“ Und: „Der Ruf des Unternehmens, der Marke in der Branche ist nicht gut.“Das Image einer Marke hängt also nicht nur von Qualität, Kundenorientierung und dem Preis-Leistungs-Verhältnis ab, sondern auch davon, wie gut es dem Anbieter gelingt, dies im Markt zu kommunizieren. Weiteres Beispiel dafür ist die Tankkarte Lomo. Sie büßte 2008 im Vergleich zum Vorjahr satte 10,9 Prozent Imagepunkte ein und war damit Schlusslicht des Imagerankings. Tragisch deshalb, weil nur 7,2 Prozent der Befragten, die die Tankkarte nur eingeschränkt oder gar nicht weiterempfehlen würden, die Qualität der Produkte und Dienstleistungen von Lomo monierten. Vielleicht hätten Marketingstrategen die Insolvenz und anschließende Übernahme durch Red Fuel Cards Europe besser im Markt verkaufen müsssen.Das Imageranking zeigt: Gerade in harten Wettbewerbszeiten entscheidet das Image einer Marke über den Erfolg. Es nützt aber nichts, bei dem Produkt nur an den Hebeln Qualität, Kundenorientierung und Preis-Leistungs-Verhältnis zu drehen. Vielmehr müssen die Leistungen auch entsprechend im Markt kommuniziert werden. ❙❚■ Eva HassaDie fünf häufigsten Gründe, die Kunden bei Tankkarten monierenZu schlechte Kundenorientierung 12,2 %Zu hohe Preise 12.1 %Zu schlechte Serviceleistungen 11,6 %Ich habe kein gutes Gefühl bei 11,3 %der MarkeZu hohe Folgekosten 8,6 %Quelle: TNS Emnid und VerkehrsRundschau, Stand: 2008Image-Ranking die StudieDas 300 Seiten starke Werk enthält alle Ergebnisse der 99 untersuchten Marken ■ Welche Marken weiterempfohlen werden ■ Ursachen für die Nicht-weiterempfehlung ■ Wertung von Kunden und Nichtkunden Vergleichende Bewertung der Konkurrenten nach Image und Bekanntheit Wie die LKW-Marken in Sachen Technik, Preis, Design, Zuverlässigkeit, Ausstattung und Verbrauch eingestuft werdenumfangreiche Datenblätter und Analysen zu jeder MarkeErhältlich ist die Studie zum Preis von 599 Euro (inkl. Versand, zzgl. MwSt.) bei Springer Transport Media GmbH, München. Bestellungen: Claudia Winter, Telefon: 0 89/43 72-23 32; E-Mail: claudia.winter@springer.com Tankkarten: Die Gewinner- und Verlierer-Marken

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