Versender ins Visier geraten

NachrichtenVersender ins Visier geratenExperten vermuten die Ausweitung von Kontrollen der Geschäftlichen Versender durch Inspektoren des Luftfahrtbundesamtes. Braunschweig. Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) hat alle Reglementierten Beauftragten schriftlich aufgefordert, deren Geschäftliche Versender zu benennen. Konkret verlangt das LBA von den Spediteuren oder Luftfrachtabfertigern eine vollständige Liste ihrer Geschäftlichen Versender, einschließlich Anschrift und Kontaktdaten des zuständigen Ansprechpartners. Diese Information ist von den Reglementierten Beauftragten bis zum 10. Juli an das LBA zu senden. „Sofern Ihr Unternehmen keine Geschäftlichen Versender anerkannt hat, ist eine kurze Negativmeldung abzugeben“, heißt es in dem Schreiben der Braunschweiger Luftaufseher, das an alle Sicherheitsbeauftragten der Reglementierten Beauftragten verschickt wurde. Eine nähere Begründung liefert das LBA nicht.Als Hintergrund vermuten Luftfahrtexperten die Ausweitung von Sicherheitskontrollen in der Luftfracht durch Inspektoren des LBA. Geschäftliche Versender müssen nicht behördlich zertifiziert werden. Sie werden von einem Reglementierten Beauftragten benannt, dem sie per Verpflichtungserklärung versichern, bestimmte Sicherheitsstandards zu erfüllen. hs Schleusenreparatur am Nord-Ostsee-Kanal Nach den Reparaturen in Brunsbüttel sorgen nun Arbeiten an den Schleusen in Kiel-Holtenau für Verzögerungen. Nach der Sperrung des Nord-Ostsee-Kanals für große Schiffe im März wegen defekter Schleusen in Brunsbüttel droht ein neuer Engpass. Ab Mitte August bis November sollen die beiden großen Schleusen in Kiel-Holtenau wegen Reparaturmaßnahmen außer Betrieb genommen werden. dpa/lno Geschwindigkeitsbegrenzung für Vans ausgebremst Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von maximal 120 Stundenkilometer für leichte Nutzfahrzeuge mit zulässigem Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen wird es, anders als vom Europa-Parlament gefordert, in der Europäischen Union zunächst einmal nicht geben. Darauf haben sich Verhandlungsführer von Parlament und der EU-Mitgliedsländer in sogenannten Trilogverhandlungen geeinigt. kw Volkswagen baut in Duisburg ein Logistikzentrum Volkswagen bezieht am Duisburger Hafen ein neues Logistikzentrum, wie die Duisburger Hafen AG mitteilte. Spätestens Ende Januar 2014 wolle VW von Europas größtem Binnenhafen Fahrzeugteile an seine Standorte in Nord- und Südamerika, Asien und Südafrika verschiffen lassen. 230 neue Arbeitsplätze sollen so entstehen, hieß es. dpa Paketdienst Österreichische Post expandiert in die Türkei Wien. Die Österreichische Post hat sich mit 25 Prozent beim türkischen Paketdienstleister Aras Kargo eingekauft und eine Option auf eine Aufstockung auf 75 Prozent vereinbart. Als Kaufpreis werden 125 Millionen Türkische Lire (rund 50 Millionen Euro) genannt. Die restlichen Anteile von 75 Prozent werden von der Familie Aras sowie einem Equity-Fonds gehalten.Aras Kargo zählt mit einem Marktanteil von 25 Prozent zu den führenden türkischen Paketdienstleistern mit dem Schwerpunkt auf Dokumenten- und Paketversand. Pro Jahr werden 46 Millionen Pakete und 32 Millionen Dokumente versandt und ein Umsatz von 250 Millionen Euro erwirtschaftet. „Mit dieser Transaktion sind wir in den Zukunftsmarkt Türkei eingestiegen, dessen Paketmarkt ein enormes Wachstumspotenzial hat“, erklärt Post-Chef Georg Pölzl den Schritt. Gemeinsam mit der Post will Aras die Nummer eins auf dem türkischen Paketmarkt werden, hofft Evrim Aras, CEO von Aras Kargo. mf DSLV kritisiert UmweltministeriumHauptgeschäftsführer Frank Huster ist mit dem Entwurf einer neuen Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen nicht einverstanden. Bonn. Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) hat den erneut geänderten Entwurf der Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen (AwSV) scharf kritisiert. Nachdem Mitte Juni bekannt geworden war, dass Umschlaganlagen des intermodalen Verkehrs künftig nicht dem Regelungsinhalt der AwSV unterliegen sollen, äußerte Hauptgeschäftsführer Frank Huster seinen Unmut über die neueste Fassung des Verordnungsentwurfs.„Es ist inzwischen völlig unklar, welches Schutzziel das Bundesumweltministerium mit der geplanten Verordnung verfolgt“, sagte er. Der AwSV-Entwurf sei nicht nur handwerklich schlecht gemacht, sondern wegen der vielen Änderungen auch kaum mehr nachvollziehbar. Huster forderte, Betreibern von Stückgutumschlaganlagen nicht zusätzlich durch noch strengere Umweltauflagen das Leben zu erschweren und den Umschlag geschlossener Behälter generell aus der AwSV auszuklammern. „Ich halte es für sachlich falsch, nur den Containerumschlag in den Terminals des Kombinierten Verkehrs und in den Häfen von den Regelungen der AwSV auszunehmen, den Stückgutumschlag jedoch nicht“, erklärte er. Der Mann vom DSLV plädierte daher dafür, einen Schlussstrich zu ziehen und die AwSV noch einmal neu anzugehen. ag Fedex Abschreibungen senken Gewinn Memphis. Der US-Paketdienst Fedex hat im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Nettoertrag von 1,56 Milliarden US-Dollar (1,2 Milliarden Euro) erzielt. Das sind 470 Millionen USD weniger als im Vorjahreszeitraum. Der Gesamtumsatz stieg auf 44,3 Milliarden USD, was einer Steigerung von 600 Millionen USD im Jahresvergleich entspricht. Leicht zugenommen hat der Gesamtumsatz des Unternehmens im 4. Quartal. Das ist ein Plus von 400 Millionen USD verglichen mit Q4 2011/12. Die Expressdivision Fedex Express hat zum Erlös knapp 7 Milliarden USD beigesteuert und macht damit den Löwenanteil aus. hs Frachtraten Transportpreise nur leicht gestiegen Wiesbaden. Die Preise im Schienengüterverkehr sind im ersten Quartal 2013 deutlich stärker gestiegen als im Straßengüterverkehr. Während die Eisenbahnen ihre Frachtraten gegenüber dem vierten Quartal 2012 um 2,11 Prozent angehoben haben, hat sich Frachtraum auf der Straße nur um 0,18 Prozent verteuert. Das geht aus Zahlen des Statistischen Bundesamt (Destatis) hervor. Demnach ist der Index im Schienengüterverkehr von 116,1 Punkte (2012, Q4) auf 118,6 Punkte (2013, Q1) geklettert. Im gleichen Zeitraum ist der Index für die Güterbeförderung auf der Straße von 109,4 Punkte auf 109,6 Punkte nach oben gegangen. Leichte Rückgänge waren bei den Preisindices für See- und Küstenschifffahrt (-0,67 Prozent) und Luftfracht (-1,07 Prozent) zu verzeichnen. cd Seetransport Dekra erweitert Aktivitäten zur See Rotterdam. Rückwirkend zum 1. Januar 2013 hat die niederländische Dekra-Tochter Dekra Automotive B.V. das Unternehmen TES B.V. übernommen. TES mit Firmensitz in Rotterdam beschäftigt sich in erster Linie mit der Begutachtung von Schäden an Neufahrzeugen in allen Stadien von Transportprozessen rund um die Welt. Kunden sind in erster Linie Versicherungsunternehmen, aber auch Fahrzeughersteller, Fahrzeughändler und Reedereien. Seine Dienstleistungen bietet das Unternehmen weltweit an, die Hauptmärkte sind gegenwärtig die Niederlande und Belgien, wo das Unternehmen in den Häfen von Rotterdam, Amsterdam, Antwerpen und Zeebrugge präsent ist. kitz

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