Verdienen Sie mit Privat- kunden wirklich Geld?

Michael Bargl1961 in München geboren, studierte Bargl Wirtschaftsingenieurwissenschaften. Danach war er unter anderem bei Dornier Consult und dem DPD in diversen Führungspositionen. Heute ist er Geschäftsführer der IDS Logistik. Nachgefragt beiIDS Logistik trotzt der FlauteAuch Deutschlands größte Stückgutkooperation IDS Logistik spürte 2009 die Wirtschaftskrise. So sank der Umsatz in 2009 um 13 Prozent auf 1,49 Milliarden Euro. Zudem ging das Sendungsvolumen mit 9,37 Millionen Sendungen um sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr zurück. Wachstumspotenzial sieht IDS nun im Privatkundengeschäft. Schon sechs Prozent der Sendungen gehen an B2C-Kunden. ehum was es gehtVerdienen Sie mit Privat- kunden wirklich Geld?IDS Logistik startet nun aktiv eine Privatkundenoffensive. Warum? Michael Bargl: Ganz einfach: Während der stationäre Handel sukzessive zurückgeht, nimmt die Bedeutung des Internethandels zu. Dieser soll in den nächsten Jahren um 15 Prozent wachsen. Und schon jetzt gehen sechs Prozent der IDS-Sendungen an Privatkunden. Bislang lief dieses Geschäft so mit. Künftig wollen wir es gezielt ausbauen.Klingt gut, aber die Zeitfenster zwischen B2B- und B2C-Kunden unterscheiden sich sehr stark. Während Geschäftskunden einen 24-Stunden-Service wünschen, präferieren Privatkunden eine Anlieferung in exakten Zeitfenstern. Wie lösen Sie dieses Problem in einem Netz? In der Praxis ist das gar nicht ganz so problematisch. Wir garantieren den Privatkunden einen 48-Stunden-Service frei Bordsteinkante. Bis zur Anlieferung im Zustelldepot unterscheidet sich die Abwicklung von B2B- und B2C-Sendungen nicht. Wir können am Tag A die vorhandenen Vorlauflinien, also Abholung und Hauptlauf, bis zum Umschlagpunkt nutzen. Dort werden die Sendungen auf speziellen Plätzen bereitgestellt, den Empfängern der Ausliefertermin für den Tag B avisiert und zum vereinbarten Zeitpunkt zugestellt. Das heißt, der größte Teil der Abwicklung läuft standardisiert ab, nur die Zustellung zum Endkunden wird individuell angepasst. Vereinzelt haben wir dafür sogar „Zwei-Mann-Handling“.In der Zustellung mag das ja klappen, wie lösen Sie aber das Problem von Retouren? Sie sind das leidige Thema im B2C-Segment!Retouren sind in unserem Segment nicht ganz so häufig wie etwa in der Paketlogistik. Nur 2 Prozent unserer Packstücke sind Retouren! IDS fokussiert sich ja insbesondere auf größere und sperrige Stückgutsendungen wie weiße und braune Ware. Einen Kühlschrank lässt man – anders als Textilien – nicht so einfach zur Ansicht kommen und schickt ihn bei Nichtgefallen gleich zurück. Abgesehen davon betrifft das Retourenthema zunächst einmal die Versender, die IDS beauftragen.Hand aufs Herz: Verdienen Sie mit dem Privatkundenservice wirklich Geld? Natürlich, auch wenn die logistische Abwicklung von B2C-Sendungen aufwändiger ist, weil wir meist nur eine Sendung pro Stopp zustellen. Im B2B-Geschäft haben wir eine höhere Stoppdichte. Außerdem ist der Avisierungsaufwand im B2C-Geschäft höher als beim B2B. Die gute Nachricht ist aber: Privatkunden sind bei höherwertigen Waren wie etwa Waschmaschinen eher bereit für den Lieferservice zu zahlen. Derzeit wickelt IDS gut 6 Prozent der Sendungen im B2C-Segment ab, wie viel Prozent peilen Sie in zwei Jahren an, und in welchen Branchen sehen Sie konkret Wachstumspotenzial?Potenzial sehen wir bei weißer und brauner Ware sowie in der Baumarktbranche. Ganz klar: Hier wollen wir jährlich um 15 Prozent wachsen. Das werden wir auch schaffen, zumal wir sukzessive unsere Services ausbauen. Geplant ist da zum Beispiel die Lieferung bis hinter die Haustür und die Installation der Elektrogeräte. Und in 2010 starten wir voraussichtlich neben dem Vormittags- auch einen Nachmittagsservice. ❙❚■ Eva Hassa

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