Training für den Fahrer

NachrichtenTraining für den FahrerSpeziell für den Fahrer in der Entsorgungsbranche gibt es jetzt ein neues Trainer- und Arbeitshandbuch.München. Der Fahrer hat einen immer größeren Einfluss auf den Erfolg eines Unternehmens. Wenn er die Tachonadel im Blick hat und ökonomisch fährt, sich bei der Ladungssicherung auskennt und weiß, wie er mit den (Sozial-) Vorschriften korrekt umzugehen hat, lässt sich viel Geld sparen. Je genauer die Hinweise sind, die die Fahrer erhalten, desto besser. Eine wertvolle Hilfe ist das neue Spezial-Modul „Entsorgung“ in der Reihe EU-Berufskraftfahrer, das der Verlag Heinrich Vogel herausgebracht hat, in dem auch die VerkehrsRundschau erscheint. Die Themen reichen von der Ladungssicherung bei Abroll- und Absetzkipperfahrzeugen über das wirtschaftliche Fahren mit Entsorgungs-LKW bis hin zu den abweichenden Regelungen bei den (Sozial-) Vorschriften und Informationen zum elektronischen Abfallnachweisverfahren (eAnv). cdPeter Putz: Trainer-Handbuch Entsorgung/Arbeits- und Lehrbuch Entsorgung, München, 2012, Verlag Heinrich Vogel (VHV), 104 Seiten/108 Seiten, 28,90 Euro/9,90 Euro (ohne MwSt.); zu beziehen bei: VHV, Tel.: 089 / 20 30 43 - 16 00Das Spezial-Modul für Fahrer in der Entsorgungsbranchebranchen-spezialHybride und eine FernsteuerungOsterholz-Scharmbeck. Faun nutzt die Ifat wieder zur Präsentation von Fahrzeugen aller Fertigungssparten: Spannend ist vor allem der erste Rotopress Dualpower Hybrid-Abfallsammler auf Vierachsfahrgestell, der an die Firma Nelsen übergeben wird. Dazu kommt der Variopress Dualpower, den es jetzt ebenfalls mit dieselelektrischem Hybridantrieb gibt. Neu sind auch die Faun-Control-Steuerung (FCS) für alle Aufbauten, das neue Behälterkonzept für die Vario- und Powerpress-Modelle und neue Viajet-Kehrfahrzeuge. gsCanter und Sprinter beerben VarioStuttgart. Nicht Euro 6, sondern die Ausstattung mit ESP wird wahrscheinlich 2014 zur Einstellung der Fertigung des Mercedes Benz Vario führen. Entsprechend bringt Mercedes den Sprinter und den Fuso Canter in Stellung: Vor allem Letzterer punktet bei den Aufbauherstellern durch kompakte Maße und etliche Varianten bis hinauf zu 7,5 Tonnen Gesamtgewicht und bedient damit die Vario-Klientel. Neben der Doppelkabine wird die schmale Ka-bine geliefert, die vor allem für Müllentsorger und Kehrmaschinenaufbauten interessant ist. gs

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Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

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