TIR fordert Vertragstreue ein

NachrichtenTIR fordert Vertragstreue einRussland kündigt zusätzliche Sicherungsverfahren an, worauf die TIR-Mitgliedstaaten Vertragstreue von Russland verlangen. Genf. Das oberste Gremium der TIR-Unterzeichnerstaaten hat bestätigt, dass Russland mit seiner Forderung nach zusätzlichen Sicherungsverfahren für Russlandtransporte international geltendes Recht bricht. Das berichtet die Internationale Straßentransportunion IRU. Das oberste Entscheidungsgremium der TIR-Staaten (AC.2), dem die 68 Parteien angehören, die das TIR-Abkommen unterzeichnet haben, habe außerdem die russischen Zollbehörden aufgerufen, von ihren Forderungen abzusehen. Ohne Rücksicht auf die jüngsten Aufrufe der internationalen Gemeinschaft und ohne abgestimmte Position der russischen Regierung habe der russische Zoll nun die Forderung nach zusätzlichen Sicherungen auch auf das Zoll-Direktorat der Volga-Region ausgedehnt, nachdem die Sonderregelung zunächst nur für den Fernen Osten, Sibirien und die Ural-Region gegolten habe. Der IRU-Generalsekretär Umberto de Pretto bezeichnete die Situation in einer IRU-Mitteilung als „außergewöhnlich“. „Die eklatante Missachtung von internationalem Recht muss unverzüglich aufhören“, forderte de Pretto. diwi Kombiverkehr dreimal pro Woche nach Griechenland Der Schienenoperateur für den Kombinierten Verkehr Kombiverkehr in Frankfurt hat am 7. Oktober eine neue Kombi-Verbindung für Wechselaufbauten (WAB), Container und Trailer zwischen Frankfurt beziehungsweise Ludwigshafen via Triest nach Griechenland und Türkei gestartet. Das neue Angebot kombiniert Schienen- und Fährverkehre. mf Transoflex zielt auf Arzneitransporte Die Transoflex Logistics Group will aufgrund der neuen EU-GDP-Regeln für den Transport von Arzneimitteln das bundesweite Netz seines Schnell-Lieferdienstes auf aktiv temperaturgeführte Transporte im Bereich zwischen 15 und 25 Grad Celsius umbauen. Damit bereitet die Gruppe eine massive Ausweitung ihrer Kapazität für Transporte mit aktiver Temperaturführung vor. kitz Brüssel erlaubt Millionenhilfe für Autobauer Renault Der französische Autobauer Renault darf 20,5 Millionen Euro vom Staat für die Entwicklung eines Nutzfahrzeugs mit Diesel-Hybrid-Motor erhalten. Die EU-Kommission gab kürzlich in Brüssel grünes Licht für die Beihilfe. Die von Frankreich gewährte Unterstützung für das Projekt „Hydivu“ entspreche den EU-Regeln, hieß es zur Begründung. dpa preiserhöhung Tschechien verteuert 2014 die LKW-Maut Prag. LKW-Fahrten werden in Tschechien ab 2014 teurer. Informationen aus dem tschechischen Verkehrsministerium zufolge werden die LKW-Mauttarife von 0,30 bis 0,80 Kronen (1 bis 3 Cent) pro Kilometer steigen, abhängig von der Emissionsklasse. Dies kündigte Andrea Volarikova, die Sprecherin des Ministeriums, an. Derzeit liegen die Mauttarife zwischen 1,67 bis 8,24 Kronen pro Kilometer.Der tschechische Frächterverband Cesmad Bohemia protestierte gegen die Erhöhung und beruft sich auf eine Abmachung mit dem Verkehrsministerium, wonach die Mautsätze bis Ende 2014 stabil bleiben sollen. Volarikova bestätigt, dass es eine solche Vereinbarung gibt, trotzdem sei es aber möglich, die Maut um ein paar Prozent zu erhöhen. Die LKW-Maut wird seit 2007 auf einem Straßennetz von 1300 Kilometern eingehoben. Insgesamt 650.000 Fahrzeuge sind erfasst. Im ersten Halbjahr 2013 brachte die LKW-Maut 4,2 Milliarden Kronen in die Staatskasse. mf Kein Grund zum FeiernDas Wasserstraßenkreuz Magdeburg ist zehn Jahre alt. Keinen Anlass zum Jubeln bietet das deutlich stagnierende Güteraufkommen. Magdeburg. Eine halbe Milliarde Euro hat der Bau des Magdeburger Wasserstraßenkreuzes gekostet. Die Bedingungen für die Frachtschifffahrt hat es zwar deutlich verbessert – es fehlen nur noch die Schiffe. Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg ist das wohl größte seiner Art in Europa. Als Kernstück verbindet eine 918 Meter lange Trogbrücke Mittelland- und Elbe-Havel-Kanal. Wenige Meter darunter fließt die Elbe. Dank der 500-Millionen-Euro-Investition vor zehn Jahren bleibt Schiffen zwischen Niedersachsen und Berlin seither ein zwölf Kilometer langer Umweg erspart. Zudem konnten sie dort wegen des schwankenden Wasserstandes der Elbe nicht immer voll beladen fahren.Zahlen der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes zeigen: Das jährliche Güteraufkommen am Wasserstraßenkreuz Magdeburg ist seit 2004 mit rund sechs Millionen Tonnen in etwa konstant geblieben. Ende September dieses Jahres waren 5,1 Millionen Tonnen erreicht. Dabei hatten einstige Prognosen ein Volumen von 20 Millionen Tonnen für das Jahr 2010 angepeilt. dpa Stahltransporte Hergarten macht Logistik für Benteler Neuss. Die auf Stahltransporte spezialisierte B. Hergarten Stahlspedition beliefert ab sofort Kunden der Benteler Distribution Deutschland im süddeutschen Raum. Die Benteler Distribution ist ein international agierender Lagerhalter und Anbieter von Stahlrohren. Von den Standorten Duisburg und Ratingen aus bedient Hergarten die Niederlassung Vaihingen mit dem täglichen Transport von Stahl- und Edelstahlrohren. Darüber hinaus steuert Hergarten die Disposition. Täglich verkehren zwei Linienfahrzeuge mit einer Laufzeit von 24 Stunden von den Benteler-Distribution-Lägern in Duisburg und Ratingen zur Niederlassung in Vaihingen. Die Stahlspedition hat im Zuge der Auftragsumsetzung eine SAP-Schnittstelle zum ERP-System des Kunden implementiert. diwi infrastruktur Polnische Eisenbahn will schneller werden Warschau. Die polnischen Bahnen wollen bis zum Jahr 2020 die Geschwindigkeit ihrer Züge erheblich steigern. Wie das einheimische Fachportal „Nowy Przemysł“ schreibt, soll das Durchschnittstempo von derzeit 23 auf bis zu 60 Kilometer pro Stunde erhöht werden. Dies wird den Planungen des Streckenbetreibers PLK zufolge durch die Modernisierung der Infrastruktur erreicht. Dafür stellt die EU aus ihrem neuen Haushalt 30 Milliarden Zloty oder 7,5 Milliarden Euro zur Verfügung. Darüber hinaus müssen nicht nur die Gleise, sondern auch der Fuhrpark der Bahnunternehmen unbedingt renoviert werden. bec Italien Streikankündigung für Ende Oktober Rom. Trasportounito, der Zusammenschluss von verschiedenen Organisationen des Straßentransports, hat auf seiner letzten Sitzung des Nationalrates beschlossen, für Ende Oktober einen fünftägigen nationalen Ausstand auszurufen. Die Regierung sei vor den Problemen auf der Flucht, sie sei lediglich in der Lage gewesen, unnütze Beratungen einzuberufen, die zu nichts geführt haben, erklärte Präsident Franco Pensiero. Allein in diesem Jahr haben circa 3000 Transportunternehmen schließen müssen. rp Liniendienst-studie Mehr Güter auf der Donau sind machbar Linz. Die rumänische Reederei Navrom macht sich für einen regelmäßigen Liniendienst auf der Donau zwischen Galati und dem österreichischen Hafen Enns stark. Gedacht ist das neue Transportangebot für gemischte Ladung, bestehend aus Containern, Massengut und Schwergütern aller Art. Mit der KoLEG-Studie (Kombinierter Liniendienst Enns-Galati) wurde die Machbarkeit eines derartigen Dienstes untersucht. Fazit: Das potenzielle Volumen für den Donau-Transport auf dieser Route liegt bei mehr als einer Million Tonnen. Die Verlader setzen aber ein paralleles, jederzeit abrufbares Alternativtransportkonzept voraus. Das ist notwendig, um im Fall von Behinderungen auf der Donau die Güter trotzdem fahren zu können. Je nach Aufkommen könnte der Liniendienst entweder mit einem Motorschiff und einer Barge mit 1740 Tonnen beziehungsweise 60 TEU oder alternativ mit vier Bargen gefahren werden. Bisher sind ähnliche Pläne mangels Nachfrage gescheitert. mf

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