Thesen 2013

Thesen 2013ZwangsmieterUnbestritten ist, dass die LKW-Miete ein wichtiges Instrument für das Fuhrparkmanagement ist. Wahr ist aber auch, dass die Miete immer öfter zur teurenNotwendigkeit bei derFahrzeugbeschaffung wird. Die Frage kaufen, leasen oder mieten ist bei der LKW-Beschaffung mindestens so wichtig wie die Frage 460 oder 480 PS, mittleres oder großes Fahrerhaus. Doch während kleinere Transportunternehmer bei der Fahrzeugkonfiguration die freie Auswahl genießen, haben sie bei der Fahrzeugfinanzierung immer seltener die Wahl – sie werden zu Zwangsmietern: der Kreditberater der Hausbank ist beim Besuch zufällig immer gerade auf Geschäftsreise und die Vertriebsmannschaften der Hersteller scheinen den Weg zum Betriebshof nicht mehr zu finden. Kleine Transportunternehmen gelten nicht selten als unattraktive Kunden: Ihr Geschäft ist konjunkturabhängig, wettbewerbsintensiv, von ständig steigenden Kosten für Diesel und Personal sowie zunehmend kurzen Auftragslaufzeiten geprägt und nicht zuletzt deshalb margenschwach. Zudem lasten Spediteure in Abschwungphasen zunächst lieber den eigenen Fuhrpark aus, anstatt andere zu beauftragen. Den LKW-Vermietern macht das weniger aus als den klassischen Finanziers. Warum auch, das Risiko ist begrenzt. Ihre Bindung an den Transportunternehmer ist wesentlich lockerer als die eines Kredit- oder Leasinggebers. Dafür sind die Vermieter flexibler und das lassen sie sich zu Recht bezahlen. Nicht selten ist die Miete die teuerste der Finanzierungsformen für einen neuen Truck – aber eben immer häufiger die einzige Möglichkeit. Gewollt mieten – nicht gemusstEin Teufelskreis entsteht: Durch die Miete steigen die Kosten für die Fahrzeugfinanzierung, von den ein bis drei Prozent Gewinnspanne bleibt noch weniger übrig, der Kreditberater verreist noch öfter und der LKW-Vertriebler schmeißt sein Navi weg ... Dennoch, das Mieten von LKW ist nicht grundsätzlich schlecht und falsch. Das ist es nur, wenn es zum einzig möglichen Finanzierungsinstrument des normalen Fuhrparks wird. Beispielsweise für saisonale Spitzen, Aufträge mit kurzer Laufzeit oder ausgefallenen Fahrzeugspezifikationen ist sie das Mittel der Wahl – und das ganz freiwillig. ❙❚■ Serge VoigtDer Mietvertrag ist bei der Fahrzeugfinanzierung mitunter die letzte ChanceImago/Steinbach„Kleine Unternehmen werden LKW nur noch mieten können“Serge Voigtist für die Ressorts Fuhrpark + IT sowie Lager + Umschlag zuständig. Der Diplom-Kaufmann und Diplom-Journalist (geboren 1970 in Bremen) arbeitet seit 2009 als Redakteur bei der VerkehrsRundschau. Ihre Meinung zur These an:serge.voigt@springer.comZur Person

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