So sollen die Hallen des Logistik-Parks bis zum ...

So sollen die Hallen des Logistik-Parks bis zum Jahr 2014 aussehenGarbe baut in DortmundGuter Verkehrsanschluss: Bis 2014 entsteht der Logistik-Park Westfalenhütte auf dem ehemaligen Stahlhüttenstandort in Dortmund. Das Unternehmen Garbe Logistic errichtet auf dem ehemaligen Stahlhüttenstandort in Dortmund den Logistik-Park Westfalenhütte. Ab 2010 soll das 45 Hektar großen Gelände für 170 Millionen Euro bebaut werden. Die Fertigstellung ist im Jahr 2014 geplant, bis dahin soll auch ein Gleisanschluss für den Park entstehen.Bis zum dritten Quartal 2010 will Garbe zwei nebeneinander liegende Hallen mit einer Gesamtfläche von 47.000 Quadratmetern und Büroräume errichten lassen. Im Anschluss sind bis 2014 sechs weitere bis zu 45.000 Quadratmeter große Hallen geplant. In die Dächer sollen Tageslichtbänder eingelassen werden, um den Stromverbrauch für die Beleuchtung zu sparen. Auf den Hallen werden Solar-Kollektoren angebracht, die Strom erzeugen und Warmwasser aufbereiten. Der ehemalige Stahlhüttenstandort verfügt über eine eigene Anschlussstelle an die Bundesstraße 236, über die die Autobahnen A1, A2 und A44 schnell zu erreichen sind. Zwei Kilometer entfernt liegt der Hafen Dortmund mit einem trimodalen Containerterminal. Zehn Kilometer südöstlich befindet sich das Luftfrachtzentrum des Dortmunder Flughafens. beg/23.10.09Info: Garbe Logistic www.garbe.deVDO stellt neuen Digitacho für leichte NFZ vorEinen neuen digitalen Tachografen speziell für leichte Nutzfahrzeuge hat die Continental-Tochter VDO vorgestellt. Das Einbauset soll die Nachrüstung eines Digitachos in kleinere Fahrzeuge erleichtern. Es besteht aus dem DTCO 1381, einem Einbau-Kit mit Adapter und einem Thermodrucker. Der Hersteller VDO gibt als Preis 1298 Euro an. Mit dem Thermodrucker können Protokolle vor Ort erstellt werden.Sobald bei einem Fahrzeug der Kategorie M1, das heißt Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit höchstens neun Sitzplätzen, oder N1, dies sind Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 Tonnen, mit der Montage einer Anhängerkupplung das zulässige Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen steigt, müssen die Fahrdaten wie Lenk- und Ruhezeiten protokolliert werden. Bisher gab es Digitachos in erster Linie für schwere Nutzfahrzeuge. beg/23.10.09Info: Continental Automotive www.vdo.de

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