SEEfracht

SEEfrachtRekordmarke: Gütertransport per SchiffIn Deutschland sind 2007 so viele Güter per Schiff transportiert worden wie noch nie seit der Wiedervereinigung. Die Beförderungsmenge in der Binnenschifffahrt sei im vergangenen Jahr um 2,4 Prozent auf knapp 250 Millionen Tonnen gestiegen, teilte das Statistische Bundesamt mit. Leicht erhöht hat sich demnach die Beförderungsleistung in der Binnenschifffahrt, das Produkt aus der Menge der Güter und der Wegstrecke: Gegenüber 2006 steigerte sich diese um 1,4 Prozent auf rund 64,8 Milliarden Tonnenkilometer. Deutlich gesunken ist hingegen der Transitverkehr durch Deutschland, der um 3,2 Prozent abnahm. jökLufthansa Cargo: Asien-Drehkreuz verlegtLuftfrachtGebrüder Weiss im PlusDas Unternehmen kann eine positive Bilanz für das vergangene Jahr ziehen: Der Umsatz ist um neun Prozent auf 950 Millionen Euro geklettert.Wien. Der österreichische Logistikdienstleister Gebrüder Weiss hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2007 seinen Umsatz auf 950 Millionen Euro erhöht – ein Zuwachs von neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Geschäftsbereich internationale Landverkehre trägt mit 30 Prozent davon derzeit den größten Beitrag. Der Bereich Logistiklösungen folgt mit 28 Prozent Anteil am Ertrag. Gebrüder Weiss wollen sich laut Vorstandsvorsitzendem Wolfgang Niesser vom Transportlogistiker zum Anbieter von kompletten Logistiklösungen entwickeln. Im Segment Kurier-, Express- und Paketdienstleistung erwirtschafteten Gebrüder Weiss 2007 124,4 Millionen Euro ein Plus von rund 14 Millionen Euro im Vergleich zum Vorjahr. "Unter dem Strich war 2007 ein gutes Jahr, jedoch geprägt durch neue Herausforderungen durch den Markteintritt von Hermes in Österreich", sagte Paket-Vorstand Peter Kloiber. Der Geschäftsbereich Luft- und Seefracht konnte 2007 zweistellig wachsen und trägt konsolidiert mit rund 188 Millionen Euro zum Konzernergebnis bei. sbMaersk wieder in der GewinnzoneDer dänische A.P.-Møller-Konzern hat 2007 mit seiner Reedereitochter Maersk Line nach einer mehrjährigen Durststrecke höhere Erträge im Containerverkehr eingefahren als erwartet. Wie in Kopenhagen mitgeteilt wurde, betrug der Reingewinn für die größte Containerreederei der Welt 160 Millionen Euro gegenüber 26, 8 Millionen Euro im vorangegangenen Jahr. 2005 hatte das Container-Transportgeschäft sogar rund 45,6 Millionen Euro Verluste eingebracht. Maersk Line hatte Anfang Januar angekündigt, die Mitarbeiterzahl um etwa zehn Prozent zu reduzieren. Mit einer "Vereinfachung" der Konzernstruktur will die Reederei wieder zu "nachhaltigen Gewinnen" zurückkehren. Als Hintergrund für die anhaltenden Schwierigkeiten galten vor allem Probleme bei der Integration zugekaufter Konkurrenten. Der Markt für die Containerschifffahrt legte 2007 weltweit um neun Prozent zu. Für 2008 rechne man mit einem ähnlich hohen Wachstum, erklärte ein Unternehmenssprecher. dpa/sb

SEEfracht

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

Entsenderegeln in Europa 2022

MEISTGELESEN

DSLV: Marktverengung in der Stückgutlogistik droht

Brennerautobahn: Erste Bilanz zum Verkehrskonzept Luegbrücke

Alternative Antriebe: Keyou kooperiert mit Bücker + Essing

WEITERLESEN

NEWSLETTER