Schlanke Ladehilfe

Schlanke LadehilfeMercedes meldet Hersteller Nummer neun in der "Van Solution"-Reihe für Transporterspeziallösungen ab Werk. Mit Bär-Cargolift stößt ein Hubladebühnenanbieter dazu und zwar mit einer klappbaren Bühne. Sie wird unter dem Fahrzeugheck verschraubt und bietet beim Sprinter mit mittlerem und langem Radstand 600 Kilo Tragfähigkeit, beim Modell mit verlängertem Überhang nur 500 Kilo. Die Ladebühne faltet sich bei Nichtgebrauch im 90-Grad-Winkel links hinter die Hecktür. Aufgefaltet beträgt die Plattformgröße 1,88 auf 1,33 Meter. Einschließlich der weiteren enthaltenen Zusatzausstattungen (Hecktüren 270°, Holzboden im Ladraum, zweite Batterie) wiegt das Spezialpaket 350 Kilo. Optional bietet Mercedes eine speziell angepasste, abnehmbare Anhängerkupplung an. Vorteil des Bär-Bordwand-Sprinter wie bei allen "Van-Solution"-Modellen: Der Kunde kann sie im Einrechnungsgeschäft beim Händler bestellen. Auch der Service wird über Mercedes abgewickelt. jrInfo: beim Mercedes-Händler www.mercedes-benz-transporter.deKlassiker mit neuen FeaturesFür den Flensburger Koffer bietet der Hersteller FFG einige sinnvolle Extras an. Vor allem Sicherungsnetze und Anti-Rutschmatten sollte man erwägen. Ein bis zwei Stunden Zeit spare sich ein KEP-Unternehmer mit dem Flensburger Koffer täglich – so rechnet der Hersteller FFG vor. Weiteren Ärger mit verrutschter Ladung könnte sich der Nutzer mit den neuen Ladungssicherungs-Features sparen. Für die Regalsysteme gibt es etwa Sicherungsnetze, für den Boden die obligaten Anti-Rutschmatten, maßgeschneidert auf den Koffergrundriss – beides laut Hersteller gegen geringen Aufpreis. Darüber hinaus hat man jetzt auf Wunsch Sperrstangen im Programm, um etwaige Ladungsbewegungen weiter zu eliminieren. Wichtige technische Modifikation: FFG hat die Scheuerleisten im Innenraum fast auf Vollverkleidung verbreitert, so dass die Alu-Außenhaut noch besser gegen Stöße von innen geschützt ist. jrInfo: www.ffg-flensburg.de

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