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SchieneKEPSBB schreiben schwarze ZahlenMit rund 150 Millionen Euro haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für 2006 den bisher zweithöchsten Gewinn erreicht. In den roten Zahlen blieb hingegen der Güterverkehr. Der Verlust reduzierte sich von rund 101,3 auf 37,3 Millionen Euro. Im Vorjahr waren aber zusätzliche Rückstellungen von etwa 67,6 Millionen Euro angefallen. Im Personenverkehr hat das Unternehmen erneut zugelegt, während die Pensionskasse weiter auf der Bilanz lastet. Im Vergleich zum Vorjahr – als ein Verlust von 102 Millionen Euro resultierte – haben die SBB das Ergebnis um 261 Millionen Euro verbessert. Seit der Umwandlung in eine AG 1999 hat die SBB nur 2001 dank dem Verkauf der Sunrise-Beteiligung mehr Gewinn gemacht. Sonderfaktoren trugen auch 2006 zur Verbesserung bei, wie auf der Bilanzpressekonferenz bekannt wurde. Die Auflösung von nicht begründeten Rückstellungen für Restrukturierungen, Flottensanierung, Prozessrisiken und Steuerabgrenzungen spülten 80,5 Millionen Euro in die Kasse. hrkSBB mit zweithöchstem GewinnMassiver StellenabbauBei der niederländischen TNT Post steht ein umfassender Stellenabbau bevor. Das teilte das zum Post- und Logistikkonzern TNT NV gehörende Unternehmen mit. Der Einschnitt sei unverzichtbar, um das im Dezember 2006 angekündigte Einsparungsziel von 300 Millionen Euro zu unterstützen. Die Bandbreite des Arbeitsplatzabbaus reicht von 6500 bis zu 11.000 Mitarbeitern. Der Personalabbau soll die langfristige Wettbewerbsfähigkeit stärken und er soll nach Möglichkeit über „natürliche Fluktuation“ erfolgen. Allerdings will der TNT-Konzern, der in seiner niederländischen Post-Sparte rund 58.000 Mitarbeiter zählt, auch Entlassungen nicht ausschließen. Mit Gewerkschaften und Betriebsräten will sich das Management in den kommenden Monaten beraten. Zu dem Einschnitt sieht sich das Unternehmen gezwungen, da der klassische Briefmarkt an Bedeutung verliert, durch die Postmarktöffnung der Wettbewerbsdruck zunimmt und das Unternehmen aus Managementsicht zu teuer produziere. ehaRammschlag für LiegeplatzDie Kapazität des HHLA-Containerterminals Burchardkai wird derzeit erweitert: Die Bauarbeiten sollen bis November 2008 abgeschlossen sein. Hamburg. Der Ausbau des Containerterminals Burchardkai (CTB) der Hamburger HHLA schreitet voran. Der symbolische Rammschlag für den neuen Liegeplatz 2 wurde durch Hamburgs Hafensenator Gunnar Uldall, Hans-Peter Dücker, Geschäftsführer der Hamburg Port Authority (HPA), und Stefan Behn, HHLA-Vorstandsmitglied, vollzogen. Der Liegeplatz soll bis November 2008 zur Verfügung stehen. Es folgt dann die dritte Ausbaustufe. Anschließend stehen drei erneuerte Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von 1,1 Kilometern zur Verfügung, an denen Groß-containerschiffe abgefertigt werden können. Die Liegeplatz-Ertüchtigung ist Bestandteil eines Ausbauprogramms am CTB, dem wichtigsten Containerterminal im Hamburger Hafen. Dank der Erneuerung wird die Containerumschlagzahl von 2,6 auf 5,2 Millionen Standardcontainer erhöht. Auch die Containerlagerung wird verändert. So wird es künftig Stapelkrane geben. Ingesamt wird das Hafenunternehmen rund 600 Millionen Euro in den Um- und Ausbau investieren. ehaEin neuer Liegeplatz am Hamburger Burchardkai soll bis Ende 2008 zur Verfügung stehenBrennertunnel wird später fertigObwohl ein Staatsvertrag zwischen Österreich und Italien die Fertigstellung des Brenner-Basistunnels bis 2015 vorsieht, ist der Termin nicht zu halten. Das gab das österreichische Verkehrsministerium bekannt. Die Einschätzung bestätigt auch die österreichisch-italienische Tunnelgesellschaft BBT. Mit einer Inbetriebnahme sei frühestens 2020 bis 2022 zu rechnen. Nach dem offiziellen Spatenstich für einen Sondierungsstollen im Juni 2006 ruhen die Arbeiten. Außerdem ist die Finanzierung des neun Milliarden Euro teuren Projektes ungeklärt. Die Europäische Union hat zugesagt, rund 20 Prozent der Kosten zu übernehmen. Bis zum Sommer soll die Finanzierung geklärt werden. rvTNT Post: Abbau von bis zu 11.000 MitarbeiternKühne + Nagel übernimmt CenspedWien. Kühne + Nagel Österreich übernimmt die slowenischen Spedition Censped zum 15. April. Friedrich Macher leitet die KN-Region Südosteuropa von Wien aus, in die Censped mit Sitz im Hafen Koper künftig eingegliedert wird. Mit dieser Akquisition will Kühne + Nagel seine Präsenz in den Balkanländern ausbauen. Der Hafen Koper stelle eine ideale Verbindung zwischen Südosteuropa, dem Mittelmeerraum und dem Fernen Osten dar, so Macher. Censped erzielte im Vorjahr einen Umsatz von neun Millionen Euro. Mit der Entwicklung der Region Südosteuropa zeigt sich Macher zufrieden. Der Umsatz stieg im Vorjahresvergleich um 17 Prozent auf 454 Millionen Euro. rvDB-Börsengang Ende 2008 Nach Ansicht von CDU/CSU-Fraktionsvize Hans-Peter Friedrich ist ein Börsengang der Bahn erst im letzten Quartal 2008 realistisch. Er verwies auf verfassungsrechtliche Zweifel des Bundesinnenministeriums an dem von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) befürworteten Eigentumssicherungsmodell. Diese waren dem Ressortchef in einem Schreiben mitgeteilt worden. Damit sei eine neue Lage entstanden, auf die Tiefensee reagieren müsse, betonte Friedrich. Dem Entwurf des „Bundeseisenbahnstrukturgesetzes“ zufolge wird das umstrittene Netz dem Bund übertragen, das Netz und die weiteren Bahn-Tochtergesellschaften für Bahnhöfe und Energieversorgung bleiben aber für mindestens 15 Jahre eng mit der Bahn verbunden. Die Union befürwortet zehn Jahre. jökSPD fordert fairen WettbewerbBerlin. Die SPD hat Wirtschaftsminister Michael Glos (CSU) aufgefordert, die Beschäftigten bei der Post vor einem Verdrängungswettbewerb und Lohndumping zu schützen. „Wenn Glos als derzeitiger Vorsitzender der EU-Wirtschaftsminister nicht fähig ist, bis zum Sommer eine Einigung für einen fairen Wettbewerb zu schaffen, muss er das Briefmonopol verlängern“, sagte SPD-Generalsekretär Hubertus Heil. Der CSU-Ressortchef unternehme nichts dafür, in Europa für einigermaßen faire Wettbewerbsregeln zu sorgen.Laut Heil ist es nicht hinnehmbar, dass Deutschland sich für ausländische Anbieter öffnet, während andere EU-Länder ihre Märkte weiter abschotteten. dpa/tzUnion sieht DB-Börsengang kritischSPD-Generalsekretär Hubertus Heil will Post-beschäftigte vor Lohndumping schützen

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