Rotterdam ist der Verlierer

NachrichtenRotterdam ist der VerliererAuf der Liste der Gewinner und Verlierer der konsolidierten Liniendienste im geplanten P3-Netzwerk kommt Hamburg glimpflich davon. Paris. Die Allianz P3 der drei Containerlinienreedereien Maersk, MSC und CMA wird insgesamt 28 Umläufe anbieten. Zum Einsatz kommen dabei 256 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 2,6 Millionen TEU (20-Fuß-Standardcontainer). Das vermeldet der Branchendienst Alphaliner nach Analyse der veröffentlichten Hafenpläne. Zwar sind noch keine Details zu einzelnen Terminals veröffentlicht, Alphaliner sieht aber schon jetzt Rotterdam als Verlierer der neuen Netzwerkgestaltung. Zu den Verlierern zählt außerdem der Hafen Kelang in Malaysia. Rotterdam verliert im wichtigen Asiengeschäft insgesamt fünf wöchentliche Schiffsanläufe. Beim Vergleich der separat angebotenen Dienste der Reedereien mit dem konsolidierten Angebot im P3-Netzwerk sinkt die Zahl der wöchentlichen Dienste auf der Route Fernost-Nordeuropa von neun auf acht, auf der Strecke Fernost–Mittelmeer von sechs auf fünf. Die Gesamtkapazität bleibt gleich, weil größere Schiffe eingesetzt werden. Dies, so folgern die Experten von Alphaliner, werde den P3-Partnern gegenüber dem Wettbewerb wegen geringerer Stückkosten einen Vorteil verschaffen. diwi Matthieu Grosch tritt nicht mehr an Der Europaabgeordnete Mathieu Grosch, seit 1994 Mitglied im Verkehrsausschuss des Europaparlaments und seit 2009 verkehrspolitischer Sprecher der bürgerlichen EVP-Fraktion, wird bei den kommenden Europawahlen im Mai 2014 nicht mehr kandidieren. „Vier Mandate hintereinander sind genug“, sagte Grosch zu seiner Entscheidung, die er in seinem ostbelgischen Heimatort Kelmis bekannt gab. kw Cemat 2014 erwartet mehr Aussteller Die Deutsche Messe AG erwartet für ihre Messe Cemat (19. bis 23. Mai 2014) zehn Prozent mehr Aussteller. Diese Zahl nannte Messe-Vorstand Andreas Gruchow auf einer Pressekonferenz am Rande des Deutschen Logistik-Kongresses. Der Anteil ausländischer Aussteller und Besucher soll weiter wachsen, zur letzten Messe kamen die Hälfte der Aussteller und ein Drittel der Besucher aus Europa und anderen Kontinenten. ak Antwerpen schlägt weniger Container um In den ersten neun Monaten 2013 wurden im Hafen von Antwerpen weniger Container umgeschlagen als im Vorjahreszeitraum. Das Minus beträgt gemessen an der Zahl der Container 1,7 Prozent. Gemessen an der Tonnage liegt das Minus bei 2,8 Prozent. Bei den Ro/Ro-Verkehren verzeichnet der Hafen einen Rückgang von 5,3 Prozent in der Tonnage. ak/diwi paketdienstleister UPS Europas Exporte und Onlinehandel treiben UPS an Atlanta. Wachsende Exporte in Europa sowie der boomende Onlinehandel in den USA sorgten für eine Verdoppelung des Gewinns des US-Paketdienstes UPS auf 800 Millionen Euro. Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3 Prozent auf 9,8 Milliarden Euro. Im dritten Quartal hat UPS mehr als eine Milliarde Päckchen verschickt, 4,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Innerhalb der USA wuchs der Paketversand um 3 Prozent, international nahm die Anzahl der Pakete um 6,5 Prozent zu. Die Zahl der Exportsendungen aus Europa stieg um 10 Prozent an, vermeldet UPS. Im Frachtbereich sank der Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum leicht um 0,7 Prozent auf 2,25 Milliarden US-Dollar (1,63 Milliarden Euro). Das Plus im reinen Frachtgeschäft (+8,7 Prozent) wurde durch ein Minus bei den Speditionsdienstleistungen (–6,0 Prozent) aufgefressen. dpa/diwi Arbeitskreis gegen PKW-MautDer Arbeitskreis Innovative Verkehrspolitik der SPD-nahen Friedrich-Ebert- Stiftung hält eine PKW-Maut kurz- und mittelfristig für nicht sinnvoll. Berlin. In seinem aktuell vorgestellten Diskussionspapier „Reformoptionen für die Verkehrsinfrastrukturfinanzierung und Verkehrspolitik in Deutschland“ kommt die SPD-nahe Friedrich-Ebert-Stiftung zu dem Schluss, dass die Einführung einer Straßenbenutzungsgebühr für PKW kurz- und mittelfristig nicht sinnvoll sei. Die Bundesregierung solle im Straßenverkehr weiterhin ausschließlich auf „bewährte Einnahmequellen“, wie LKW-Maut und KFZ- sowie Mineralölsteuer, zurückgreifen. Kurzfristig sollte vor allem eine Ausweitung der LKW-Maut auf alle Straßenkategorien erwogen werden.„Dies erscheint prüfenswert, weil damit auch für das nachgeordnete Netz eine verursachungsgerechtere Anlastung von internen und externen Kosten möglich wäre“, argumentieren die Autoren. Eine weitere Option ist in ihren Augen auch die Ausweitung der Maut auf Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. „Damit könnte ineffizienten Veränderungen des Flottenmixes hin zu kleineren Fahrzeugen vorgebeugt und eine verursachungsgerechtere Anlastung von internen und externen Kosten erreicht werden“, heißt es dazu im Papier. diwi Heathrow Drogenring gesprengt London. Nach dem kürzlichen Fund von großen Mengen Kokain bei Air France in Paris ist in London ein weiterer Drogenring aufgeflogen. Nach Angaben örtlicher Medien hat die Polizei am Flughafen Heathrow elf Personen festgenommen, es handelt sich vorwiegend um Mitarbeiter von Luftfracht-Abfertigungsdiensten auf dem Flughafen sowie um einige Mittelsmänner. Die Drogensendungen, überwiegend Kokain, stammten aus Mexiko und waren in Cargo-Containern zwischen anderen Gütern versteckt. hs Umbau Oswaldkai mit mehr Lagerfläche Hamburg. Die HHLA hat auf ihrem Mehrzweckterminal, dem Oswaldkai, 1.300 neue Stellplätze für PKW geschaffen. Die Unikai Lagerei- und Speditionsgesellschaft hat nicht mehr genutzte Gleisanlagen zurückgebaut und damit mehr Platz für die rollende Ladung, auf die sich der Fahrzeuglogistiker spezialisiert hat.Geschäftsführer Michael Sieck erläutert: „Unser größter Kunde, die Grimaldi Group, nutzt ab Ende 2014 größere Schiffstypen. Wir erwarten, dass dadurch mehr Ladung auf den Terminal Oswaldkai zulaufen wird.“ kitz panalpina Im dritten Quartal erfolgreich Basel. Die Panalpina Gruppe konnte in der See- und Luftfracht erneut Marktanteile gewinnen. Nach einem Plus von sechs Prozent beim Bruttogewinn erzielte die Gruppe einen Konzerngewinn von 19 Millionen Euro im dritten Quartal und von 50 Millionen Euro in den ersten neun Monaten. „Vor dem Hintergrund eines nach wie vor schwachen Marktumfelds entsprechen die Resultate unseren Erwartungen“, sagt Panalpina-CEO Peter Ulber. Das stärkste Wachstum mit neun Prozent kam aus der Region Europa, Mittlerer Osten und Afrika (EMEA). In der Logistiksparte führten die Investitionen in die Mehrwertdienste zu einem weiteren Bruttogewinnwachstum im zweistelligen Bereich. kitz

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