RCA fährt Verlust ein

RCA fährt Verlust einRail Cargo Austria (RCA), die Güterverkehrstochter der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), verzeichnete im Vorjahr einen Umsatzeinbruch von 500 Millionen Euro. Das gab ÖBB-Aufsichtsratspräsident Horst Pöchhacker bekannt. Nach den vorläufigen Zahlen wird ein operativer Verlust von 100 Millionen Euro erwartet. Pöchhacker führt diese Entwicklung im Schienengüterverkehr auf die „einmalige Wirtschaftskrise“ zurück. In Zukunft werde RCA vom Sparkurs profitieren und beim nächsten Aufschwung wieder in die Gewinnzone zurückkehren. rvNobert Dentressangle kann zulegenDentressangle trotzt der KriseDie französische Transport- und Logistikgruppe Norbert Dentressangle hat sich an den krisenbedingten Geschäftseinbruch im Transportgewerbe anzupassen verstanden. Der operative Gewinn 2009 ist trotz zweistellig gesunkener Umsätze (- 12,5 Prozent) um 11 Prozent auf 87,9 Millionen Euro gestiegen. Das Betriebsergebnis vor Erwerbsabweichung (Ebita) lag Ende Dezember bei 80,4 Millionen Euro. Der konsolidierte Gruppenumsatz ging auf 2,7 Milliarden Euro zurück. Das Transportgeschäft büßte 13,3 Prozent, der Logistikbereich mit einem Minus von 6 Prozent fast nur halb so viel ein. jbUSA: Frachtscannen im Luftverkehr nicht im Zeitplan Gale Rossides, geschäftsführende Direktorin der US-amerikanischen Transportation Security Administration (TSA) sieht den Zeitplan für die Luftfracht-Sicherheitsvorgaben gefährdet. Rossides rechnet nicht damit, dass die Umsetzung der 100-prozentigen Frachtscannung auf Passagierflügen, wie vom Heimatschutzministerium vorgesehen, innerhalb der nächsten zwei Jahre kommt. Sie fügte an, dass die TSA möglicherweise die Scannung von 65 Prozent der Fracht auf internationalen Flügen sichern kann. Rossides erwartet jedoch, dass die Behörde die hundertprozentige Scannung für Fracht auf Passagierflügen im Inlandsverkehr einhalten wird. rupDer Winter brachte frostige Zeiten für das deutsche TransportgewerbeTransportgewerbe in der KriseDeutsche Transportunternehmen verzeichneten laut BGL-Konjunkturanalyse zum Jahresende Umsatzrückgänge und bauten Kapazitäten ab. Frankfurt/Main. Die Krise des deutschen Transportgewerbes hat sich nochmals verschärft. Dies ist das Ergebnis der Konjunkturanalyse des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) für das vierte Quartal 2009. Nachdem im letzten Quartal durch die Konjunkturprogramme des Bundes eine Abschwächung des Abwärtstrends verzeichnet wurde, musste das Gewerbe zum Jahresende deutliche Einbußen hinnehmen. Saisonale Effekte trugen demnach zu einer Verschärfung der Krise im Transportgewerbe bei. Die Erwartungen der Branche waren laut BGL-Umfrage sogar noch schlechter als die aktuelle Geschäftslage.Im Vergleich zum Vorquartal reduzierten im letzten Quartal 2009 19 Prozent aller befragten Betriebe ihre Fuhrparkkapazität, nur spärliche 2,5 Prozent konnten den Fahrzeugbestand aufstocken. Umsatzrückgänge im Vergleich mit dem Vorquartal mussten sogar 44 Prozent der Unternehmen hinnehmen. Im Gegenzug gaben 14 Prozent der Unternehmer an, im vierten Quartal wieder steigende Umsätze zu verzeichnen. Mehr als die Hälfte (51 Prozent) der befragten Unternehmen bewerteten im 4. Quartal 2009 ihr Betriebsergebnis als schlecht. Nur jeder 20. Unternehmer bezeichnete sein Ergebnis als gut.Die Fahrzeugauslastung sank bei mehr als einem Drittel der Betriebe, lediglich bei 13,5 Prozent stieg sie. Den Fahrpersonalbestand hatte im Berichtsquartal fast jeder fünfte Befragte reduziert, nur 4,5 Prozent haben LKW-Fahrer eingestellt. Für die erste Jahreshälfte 2010 planen knapp ein Viertel der Befragten Fahrpersonal abzubauen. sbEuropäische Norm für CO2-Messung verzögert sichStockholm. Die für Mai geplante Veröffentlichung des Entwurfs der europäischen Norm zur Messung des Energieverbrauchs und der Treibhausgasemissionen bei Transportdienstleistungen (CEN/TC 320) verschiebt sich auf Ende August 2010. Das haben die zuständigen Ländervertreter vergangene Woche in Stockholm beschlossen. Martin Schmied, der als Obmann des zuständigen DIN-Ausschusses die deutschen Interessen im CEN-Verfahren vertritt, bestätigte jedoch, dass der geplante Veröffentlichungstermin der abschließenden Norm für das Jahr 2012 weiterhin eingehalten werden soll. akBis 2012 soll die Norm zur CO2-Messung stehenPanalpina baut umBasel. Der schweizerische Logistikkonzern Panalpina hat im vergangenen Jahr einen Gewinneinbruch verzeichnet. Wie das Unternehmen heute bekannt gab, musste Panalpina zudem Rückgänge bei Transportvolumen und Umsatz hinnehmen. Der operative Gewinn (Ebit) sank um knapp 85 Prozent auf 30 Millionen Franken (20,5 Millionen Euro), und mit 10 Millionen Franken erreichte der Basler Konzern nicht einmal ein Zehntel des Konzerngewinns des Vorjahres. Der Umsatz des Schweizer Logistikkonzerns sackte gegenüber 2008 um fast 33 Prozent auf 5,96 Milliarden Franken ab. Vorstandschefin Monika Ribar gab bekannt, die Konzernstruktur zu ändern. Verkauf, Beschaffung und operationelle Funktionen werden unter der Führung des COO Karl Weyeneth kombiniert. Dominik Tichelkamp wird den Logistikdienstleister verlassen. Die Zukunft von Sandro Knecht – bislang Chief Marketing & Sales and Supply Chain Management Officer – ist unsicher. „Die Prognosesicherheit für 2010 bleibt insgesamt niedrig“, erklärte Panalpina-Chefin Ribar. „Allerdings glaubt Panalpina an eine moderate Erholung des Luft- wie auch des Seefrachtmarkts mit Wachstumsraten im mittleren einstelligen Bereich.“ sbPanalpina will in der Krise die Strukturen verschlanken Lufthansa in der VerlustzoneAuch die Frachttochter Lufthansa Cargo schließt 2009 mit einem Verlust von 152 Millionen Euro ab – trotz deutlicher Belebung der Frachtzahlen im vierten Quartal.Frankfurt/Main. Der Lufthansa-Konzern hat im zurückliegenden Jahr nur einen schmalen operativen Gewinn von 130 Millionen Euro über die Runden gerettet, das sind 1,2 Milliarden weniger als im Vorjahr. Das Konzernergebnis liegt mit minus 112 Millionen Euro deutlich im roten Bereich (2008: + 542 Mio. Euro). Den Rückgang des operativen Ergebnisses erklärte der Konzernvorstand bei Vorlage der Jahresbilanz am Donnerstag vergangener Woche mit der geringen Nachfrage in den Geschäftsfeldern Passage und Luftfracht sowie den starken Rückgang der Verkaufserlöse aufgrund gesunkener Ticketpreise. Für das Geschäftsfeld Logistik, das maßgeblich von der Frachttochter Lufthansa Cargo bestritten wird, weist der Konzern einen Nettoverlust von 152 Millionen Euro bei einem Umsatz von 2 Milliarden Euro aus (2008: 2,9 Mrd. Euro). Den drastischen Mengen- und Erlöseinbruch federte die Cargosparte durch ein konsequentes Sparprogramm, Kurzarbeit sowie Stilllegung von Flugzeugen ab. Für 2010 erwartet man für das Frachtgeschäft eine deutliche Verbesserung des operativen Ergebnisses. Spätestens 2011 will das Unternehmen wieder in die Gewinnzone kommen. Mit dem Programm „Lean Lufthansa Cargo 2010 ff“ will das Unternehmen produktiver werden. Die Erlöse sollen um 20 Prozent erhöht, die Stückkosten um 10 Prozent gesenkt werden. diwiLufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber legt Bilanz für 2009 vorPin zahlt nach Gerichtsurteil nicht mehr MindestlohnBerlin. Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts hat der Postkonkurrent Pin die Löhne seiner rund 600 Briefzusteller wie angekündigt gekürzt. Der Stundenlohn sei auf 8,50 Euro gesenkt worden, sagte Pin-Vorstandschef Axel Stirl. Die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi kritisierte die Lohnsenkung als „unsozial“. Das Gericht hatte auf Klage von Pin sowie des Bundesverbandes der Kurier-Express-Postdienste (BDKEP) den Mindestlohn für Briefzusteller Ende Januar für unwirksam erklärt. Als Folge des Urteils sind die bundeseinheitlichen Stundenlöhne von 9,80 Euro für Zusteller sowie von 8,40 Euro für Verteiler und Fahrer nicht mehr verbindlich. Nach Angaben von Verdi liegt der Grundstundenlohn der Pin-Beschäftigten nun je nach Arbeitsvertrag zwischen 7,18 und 8,22 Euro. Die gezahlte Differenz zu 8,50 Euro sei eine nicht garantierte, freiwillige Prämie, sagte eine Sprecherin des Briefdienstleisters. jökDer Berliner Briefdienstleister Pin zahlt seinen Zustellern weniger Stundenlohn

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