Praxistag Ladungssicherung

Praxistag LadungssicherungExpertenrunde in SpelleDer 2. Praxistag Ladungssicherung der VerkehrsRundschau bei Krone in Spelle stellte neue technische und rechtliche Entwicklungen beim Thema Ladungssicherung vor.Man habe sich manchmal an den wilden Westen erinnert gefühlt. So beschrieb Andreas Marquardt die Situation, die man noch vor einigen Jahren bei Kontrollen zur Ladungssicherung vorfand. „Aber viele der Beteiligten haben mittlerweile ihre Hausaufgaben gemacht“, berichtete der Präsident des Bundesamtes für Güterverkehr während des Praxistages Ladungssicherung von den erreichten Fortschritten. Gemeinsam Probleme lösenAuch Klaus Peter Röskes, Vorstandsvorsitzender der BG Verkehr, sieht die Entwicklung positiv. Man sei mittlerweile so weit, dass Probleme gemeinsam gelöst werden könnten. Auf dem 2. Praxistag Ladungssicherung der VerkehrsRundschau, der vom BGL, der BG Verkehr, der Kravag und der SVG unterstützt und vom Trailerhersteller Krone ausgerichtet wurde, diskutierten Experten die Entwicklungen beim Thema Ladungssicherung, informierten sich Unternehmer und Behörden über neue Produkte, Vorschriften und Haftungsfragen. Trotz der Fortschritte – „das Thema Ladungssicherung ist in vielen Kanälen angekommen“, so Rechtsanwalt Jürgen Raab von der Kravag –, gibt es noch viel Arbeit. Immerhin entstehen pro Jahr Ladungsschäden im Wert von 20 Millionen Euro, 20 Millionen Euro werden an Bußgeldern und Verwarnungen wegen mangelnder Ladungssicherung ausgesprochen. Auch an anderen Fronten ist Einsatz gefragt: Ende 2010 kommt die neue Berechnungsnorm Rev pr EN 12195-1, die das deutsche Sicherheitsniveau absenkt. „Ein Unding“, erklärte Polizeihauptkommissar Holger Lemmer. Er berichtete außerdem von neuen Methoden zur Gewinn- und Vermögensabschöpfung, die sinnvoller seien als Bußgelder. Michael Garz von der BG Verkehr forderte eine DIN für Zurrnetze und eine eindeutige Kennzeichnung beziehungsweise Mindestprüfanforderungen. In der begleitenden Ausstellung konnten sich die über 100 Teilnehmer die neuesten Hilfsmittel zur Ladungssicherung zeigen lassen. Der Praxisteil mit Vorführungen im Krone TEC-Cen-ter beendete die Veranstaltung. ❙❚■ Birgit BauerIm Krone TEC-Center zeigte die SVG Möglichkeiten, Ladung richtig zu sichern, die BG Verkehr demonstrierte die Gefahren mangelnder LadungssicherungNach der Ausstellung und den Vorträgen im Krone Drive & Train (l., r.) informierten sich die Teilnehmer u. a. über den sicheren Transport von Stahlmatten

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