Die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) hat das Wachstum im Schweizer Straßengüterverkehr gebremst. Das ist die Feststellung des Bundesamts für Raumentwicklung (ARE). Weiter zugenommen hat dagegen der Transitverkehr. Laut ARE sind erste Auswirkungen der am 1. Januar 2001 in Kraft gesetzten LSVA bereits nach diesen wenigen Monaten zu spüren, zeigen doch erste Abklärungen eine Stabilisierung der Binnenfahrleistungen auf dem Niveau des Jahres 2000 – und das trotz hohen Wachstumsraten in den vergangenen Jahren. Der Erfolg wird einer Effizienzsteigerung im Straßentransportgewerbe zugeschrieben. Verbesserte Logistik und ein wesentlich höherer Auslastungsgrad der Fahrzeuge auf Grund der höheren Gewichtslimiten hätten dazu beigetragen. (vr/hrk)
Positive Auswirkungen der LSVA
Stabilisierung der Binnenfahrleistungen