Personalien

PersonalienRainer Schöndube, 63, Vorstandsmitglied der Germanischer Lloyd AG, legt zum 30. September 2007 sein Amt nieder und scheidet aus dem Vorstand aus. Zum 1. September 2007 wird der Vorstand des GL um Joachim Segatz, 42, erweitert. Segatz wird den kaufmännischen Vorstandsbereich von Schöndube übernehmen. Josef E. Burger beendet auf eigenen Wunsch Ende September 2007 seine Vorstandstätigkeit bei der Austrian Airlines Österreichische Luftverkehrs AG. Vorstandsvorsitzender Alfred Ötsch übernimmt als Interimslösung die Arbeit von Burger.Eric Malitzke bleibt Chef des Flughafens Leipzig/Halle. Der Vertrag des Geschäftsführers ist vorfristig bis 2012 verlängert worden. Die Mitteldeutsche Flughafen AG verlängerte auch den Vertrag von Dresdens Flughafenchef Michael Hupe.Dieter Kaiser hat die Leitung der Erfurter Geschäftsstelle Landverkehre/Logistik der Schenker Deutschland AG übernommen. Parallel zur neuen Position wird Kaiser seine Tätigkeit als Geschäftsleiter und Prokurist der Chemnitzer Schenker-Niederlassung fortsetzen. Dieter KaiserWiderstand gegen US-PläneÜbertriebene Terrorangst: Die EU wehrt sich gegen US-Vorgaben, ab 2012 alle Richtung USA ausgehenden Seecontainer durchleuchten zu müssen.Brüssel. EU-Zoll- und Steuerkommissar László Kovács zeigt sich besorgt über neue US-Vorschriften zu Sicherheitskontrollen für Seecontainer, die ausländische Häfen in Richtung Vereinigte Staaten verlassen. Das in Washington vom Kongress angenommene und von Präsident George W. Bush unterzeichnete Gesetz sieht nach einer Übergangsfrist von fünf Jahren vor, die gesamte Schiffsfracht im Ausland vor ihrer Verladung zu durchleuchten. Für Kovács ist dies eine „unverhältnismäßige Belastung für EU-Handelsschiffe ohne nachgeprüften Nutzen für die Sicherheit“. Nach Ansicht von Experten beider Seiten bedeute das Projekt keinen wirklichen Schutz, sondern eine Behinderung des Handels. Zudem koste es durch die Umstrukturierung von Hafenanlagen „sehr viel Zeit und Geld“. Der Kommissar bedauerte, dass die US-Regierung nicht die Ergebnisse von Pilotversuchen abwarten will. Er bevorzugt ein Verfahren, bei dem Container zielgerichtet nach Risikoanalysen für eine Überprüfung ausgewählt werden. dwNeues US-Gesetz: Containerfracht für die Vereinigten Staaten soll künftig strenger kontrolliert werdenSchlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenNeuer Vorstand bei FiegeDer Logistikdienst-leister Fiege hat sein Managementteam erweitert: Carsten Taucke berichtet seit 1. August als neuer CEO Fiege Deutschland direkt an den Vorstand der Fiege Holding. Der 42-jäh- rige Taucke bringe für seine Aufgaben als CEO Fiege Deutschland beste Voraussetzungen mit, ließ der Logistikdienstleister in einer Pressemitteilung verlauten. Nach seiner Ausbildung zum Speditionskaufmann absolvierte Taucke ein Studium der Be-triebswirtschaftslehre mit den Schwerpunkten Logistik und Marketing, ehe er verschiedene internationale Managementaufgaben im Bereich Transport und Logistik übernahm. Taucke wechselte als Managing Director/Vice President Global Logistics eines amerikanischen Industrieunternehmens zu Fiege. sbNeue Rastanlagen in Deutschland: Begrüßen Sie das Engagement von Flying J in Deutschland?ja 48,3%nein 51,7%Carsten Taucke leitet das DeutschlandgeschäftDer Aufsichtsrat des Bahntechnologie-Unternehmens Vossloh hat Vorstandschef Gerhard Eschenröder mit sofortiger Wirkung entlassen. Hintergrund seien gravierende Meinungsverschiedenheiten innerhalb des Vorstands sowie im Verhältnis zwischen Eschenröder und dem Aufsichtsrat. Finanzvorstand Werner Andree wird Eschenröder mit sofortiger Wirkung ersetzen.Neuer Volvo-Vertriebschef ist Robert Reitz. Der neue Leiter des Vertriebs in der Geschäftsleitung von Volvo Car Germany, bislang Leiter des Neuwagenvertriebs, übernimmt die Aufgabe von Bernhard Bauer.680PS leistet der V8-Motor im neuen MAN TGX. Damit ist er der stärkste Serien-LKW Europas – bis auf weiteres ... „Wir haben das schönste Problem der Welt, wir müssen exponentielles Wachstum verkraften.“Michael Mühlberger,Vice President Zentral- und Osteuropa bei Fedex zum Umzug vom Frankfurter Flughafen zum Flughafen Köln/Bonn?Der Fahrermangel ist für die Branche zum Problem geworden. Was tun?Ist die eigene Ausbildung von Berufskraftfahrern für Ihr Unternehmen ein Weg, Engpässe zukünftig zu schließen?1 ja2 nein Machen Sie mit unterwww.verkehrsrundschau.deWerner AndreeStau-Studien zu unsicherBerlin. Die Bundesregierung sieht sich nicht in der Lage, sichere Zahlen über die Kosten von Staus auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen zu machen. „Angesichts der weiterhin bestehenden Unsicherheiten in der wissenschaftlichen Aufarbeitung und der Bandbreite diverser Studien, die von 19,6 Milliarden Euro bis 102,26 Milliarden Euro reicht, können valide Aussagen über Kosten und den Kraftstoffverbrauch von Verkehrsstaus nicht wiedergegeben werden“, heißt es in der Antwort auf eine Kleine Anfrage der FDP-Bundestagsfraktion. Auf Basis eines 2004 durchgeführten Forschungsprojekts könne der Zeitverlust auf den Autobahnen auf etwa 3,55 Milliarden Euro beziffert werden. jökGewerbeverband beklagt Mangel an FahrpersonalZoetermeer. Transport- und Speditionsunternehmer in den Niederlanden klagen über Schwierigkeiten, genügend qualifiziertes Fahrpersonal zu bekommen. Das berichtet der Gewerbeverband TLN nach einer aktuellen Konjunkturumfrage unter seinen Mitgliedern. Der Verband spricht von einem sich „schmerzhaft“ auswirkenden Mangel beim Fahrpersonal. 80 Prozent der Befragten berichteten davon, dass es extrem schwierig sei, freie Stel-len zu besetzen. Vor allem unter jungen Menschen scheine der Fahrerberuf weiter an At-traktivität zu verlieren, beklagen die Betriebe.Der Fahrermangel resultiert dabei aus mehreren Gründen. Neben der fehlenden Attraktivität sei es die Folge der Einführung der 48-Stunden-Arbeitswoche seit diesem Frühjahr. Diese habe den bereits vorhandenen Mangel noch einmal verstärkt. In diesen Zusammenhang passt nach den TLN-Erkenntnissen auch, dass immer neue gesetzliche Auflagen und Forderungen in der EU an die Fahrer potenzielle Berufseinsteiger von einer Tätigkeit hinterm Lenkrad abschrecken. ehaTransportunternehmen heißen Fahrer willkommen

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