Optimierter Transit

Optimierter TransitHapag-Lloyd hat angekündigt, seinen Dienst von Nordeuropa nach Australien/Neuseeland zu restrukturieren. Das Unternehmen will auf diese Weise schnellere Transitzeiten anbieten. Hapag-Lloyd setzt den bislang mit einem Partner betriebenen Dienst vom Nordkontinent via Suez direkt nach Australien/Neuseeland ab Ende April allein fort. „Wir werden zwei zusätzliche Einheiten einbringen und den Service unverändert mit zwölf Schiffen betreiben. Mit diesem Direktdienst bieten wir die besten Transitzeiten auf dieser Route“, sagte Anthony Firmin, Managing Director Ship and Container Management der Hapag-Lloyd AG.Eingesetzt werden Schiffe mit einer Kapazität von 2500 Standardcontainern (TEU), mit denen ein wöchentlicher Dienst an festen Wochentagen geboten wird. Die Transitzeit von Rotterdam nach Melbourne beträgt 28 Tage. Das Containervolumen im Australien/Neuseelandverkehr belief sich 2006 auf 3,9 Millionen TEU. Bis 2012 soll das Aufkommen nach einer Prognose von Global Insight auf 4,9 Millionen TEU ansteigen. tzInfo: Hapag-Lloyd Internet: www.hapag-lloyd.deHapag-Lloyd optimiert die Transitzeiten Rotterdam- MelbourneContainertransport per BahnSeit April setzt das Basler Unternehmen Intercontainer-Interfrigo beim Transport von Containern von Bremerhaven nach Moskau auf die Bahn.Das russische Unternehmen Modul organisiert gemeinsam mit der Basler Firma Intercontainer-Interfrigo den Containertransport von Bremerhaven nach Moskau – aber nicht wie üblich per Schiff, sondern auf der Schiene. Geplant ist zunächst ab April monatlich 200 bis 500 Standardcontainer (TEU) auf den Weg zu bringen. Zunächst soll es sich dabei um Frachten aus Italien und Brasilien handeln. „Bisher wurden diese Container auf Feeder-Linien von Bremerhaven nach St. Petersburg verschifft und dann per LKW nach Moskau gebracht“, so Lew Markow, Vizechef von Modul. Der Petersburger Hafen sei jedoch überlastet, weshalb der Bahntransport einen Zeitgewinn darstelle, auch wenn er etwas teurer käme. Die russisch-helvetische Partnerschaft will später ähnliche Transportangebote auch für andere deutsche Häfen offerieren. Wie die russische Eisenbahn-Fachzeitschrift „Gudok“ berichtet, gibt es gegenwärtig fast keinen Güterverkehr per Bahn von Deutschland nach Russland. Ein zusätzlicher Kostenfaktor beim Bahntransport nach Osten ist das Umspuren auf die russische Breitspur. Bei relativ teueren Gütern falle dies jedoch nicht wesentlich ins Gewicht. ldInfo: Intercontainer-Interfrigo Internet: www.icfonline.comIntercontainer-Interfrigo transportiert seit April monatlich 200 bis 500 TEU auf der Schiene nach RusslandZugmaschine plus FahrerAlpha-direkt bietet künftig Sattelzugmaschinen mit Fahrern an. Damit will der Fahrzeugvermieter auf den bei vielen Tansportunternehmen herrschenden Mangel an qualifizierten Fahrpersonal bei Auftragsspitzen und schwankender Auftragslage reagieren. Alpha-direkt stellt deshalb zu den Euro-5-Fahrzeugen auch eigene Fahrer zur Verfügung, die speziell geschult würden. Unternehmen könnten so ihre Auftragsspitzen nach individuellen Bedürfnissen flexibel abde cken. Dadurch würden den Firmen keine unkalkulierbaren oder unvorhersehbaren Zusatzkosten entstehen. tzInfo: Alpha-direkt Internet: www.alpha-direkt.comVW baut Angebot aus Volkswagen hat sich mit einem umfangreichen Angebot an Dieselpartikelfiltern auf eine verstärkte Kundennachfrage eingestellt. Grund sei, dass für die Nachrüstung der Filter ab 1. April eine neue gesetzliche Steuerförderung gelte. Die VW-Servicebetriebe würden für viele Baureihen Dieselpartikelfilter anbieten. Die Filter seien langzeit-erprobt sowie modellspezifisch entwickelt. Laut einer Pressemitteilung reduzieren die Filter den Partikelausstoß je nach Modell und Fahrweise um bis zu 70 Prozent. tzInfo: Volkswagen Internet: www.volkswagen.deNeue Telematikplattform Der Telematikanbieter Qualcomm Wireless Business Solutions Europe B.V. bietet ab Jahresmitte eine neue webbasierte Telematikplattform für kleine und mittlere Unternehmen an. Dies gab Qualcomm auf der Pariser Logistikmesse SITL bekannt. Das Unternehmen, das bisher seine satellitengestützte Ortungs- und Kommunikationslösung EutelTracs für nationale und internationale LKW-Langstreckenverkehre vermarktet hat, bietet mit seiner neuen Kommunikationsplattform „FleetVisor“ auch mobile, GSM-basierte Ortungs- und Kommunikationsprodukte für Lokal- und Regionalverkehre sowie für Subunternehmer an.Zusätzlich stellt Qualcomm neue automatisierte Lösungen für das Fernauslesen und Verwalten von Daten aus dem digitalen Kontrollgerät vor. Laut Deutschland-Geschäftsführer Peter Giesekus erhalten Flottenbetreiber damit die Möglichkeit, Fahrer- und Fahrzeugdaten von unterwegs auszulesen und in die Flottenzentrale zu übertragen. Durch den automatisierten Prozess entfalle der zeitaufwändige manuelle Download der Tachografendaten. diwiInfo: Qualcomm Internet: www.qualcomm-europe.comNetzwerk erweitertDie Spedition Lagermax hat ein neues Logistikzentrum in Obertrum, rund 20 Kilometer nördlich von Salzburg, in Betrieb genommen. Mit einem Investitionsaufwand von acht Millionen Euro wurden die Geschäftsbereiche Paketdienst (DPD), Primetime, die Alltime Express Distribution und die Fashionet Textillogistik auf einer Gesamtfläche von 26.500 Quadratmetern konzentriert. Grund für die Verlegung der Aktivitäten von bisher zwei Standorten in Salzburg-Stadt war die steigende Mengenentwicklung.Derzeit betreibt Lagermax drei Logistikstandorte im Land Salzburg. Europaweit ist das Unternehmen mit 30 Niederlassungen in elf europäischen Ländern vertreten und erwirtschaftete 2006 mit 2300 Mitarbeitern einen Um-satz von 257 Millionen Euro. rvInfo: Lagermax Internet: www.lagermax.comAcht Millionen Euro investierte Lagermax in einen neuen StandortRailion startet Fährbetrieb nach BaltijskDas Eisenbahnfährschiff „Vilnius“ wird den Betrieb zwischen Sassnitz-Mukran auf Rügen und dem russischen Hafen Baltijsk bei Kaliningrad aufnehmen. Damit existiere die erste Nonstop-Verbindung von Deutschland nach Russland, teilte die Güterbahn Railion mit. Die geplante Jungfernfahrt vergangene Woche musste wegen einer fehlenden Anlaufgenehmigung seitens der russischen Behörden abgesagt werden. DB Logistics geht dennoch von einem zügigen Start der Fährverbindung aus. Bereits seit Juli 2006 fährt die „Vilnius“ zwischen Sassnitz-Mukran und dem litauischen Hafen Klaipeda. Sassnitz-Mukran ist der einzige Hafenstandort Mitteleuropas für Verkehre mit russischen Breitspurwaggons. Die Fähre „Vilnius“ kann 85 (nach Klaipeda) beziehungsweise 49 (nach Baltijsk) russische Eisenbahnwaggons befördern. Baltijsk wird einmal pro Woche von Sassnitz-Mukran bedient, Klaipeda zweimal. Insgesamt benötigt die Fähre nach Baltijsk rund 16 Stunden. Die Fährverbindung ist ein Gemeinschaftsprojekt von Railion Deutschland, der russischen Bahn RZD und der dänischen Reederei DFDS A/S. Mit der neuen Linie verfüge Railion über eine weitere Verbindung nach Osteuropa. „Damit wird Railion in die Lage versetzt, an dem erwarteten Wachstum für Warentransporte von und nach Russland teilzuhaben“, sagte Eckart Fricke, Vorstand Produktion von Railion Deutschland. Dem Hafen Baltijsk komme als Umschlagplatz für das russische Hinterland eine besondere Rolle zu. In einem Abkommen zwischen RZD und Railion wurde festgelegt, dass der CIM-Frachtbrief bis nach Baltijsk gelte – und damit erstmals bis zu einem russischen Bahnhof. tzInfo: Railion Internet: www.railion.comDirektverbindung nach ÖsterreichSeit April 2007 bietet ICS Courier in Kooperation mit ATF eine direkte Über-Nacht-Verbindung von Nürnberg nach Österreich an. ICS Courier und der österreichische Over-Night-Systemanbieter ATF haben einen Kooperationsvertrag unterzeichnet. Für drei Jahre ist ICS Courier Exklusiv-partner von ATF in der Region Nürnberg. Laut einer Pressemitteilung ermögliche die Verbindung den Kunden aus der Region Nürnberg die Zustellung von Sendungen in österreichische Wirtschaftszentren vor 8 Uhr morgens. „Durch die direkte Linienverbindung können unsere Kunden ihre Terminsendungen noch früher an ihre Empfänger zustellen lassen“, sagte Ralph Roters, Geschäftsführer ICS Courier. tzInfo: ICS Courier Internet: www.icscourier.deRailion bietet eine Nonstop-Verbindung von Deutschland nach Russland an

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