Neues Einstiegs-Sondermodell

ProdukteNeues Einstiegs-SondermodellSechs Millionen gebaute Transit feiert Ford mit dem neuen Sondermodell „45+“. Das Editionsmodell ist aber nur in der Karosserievariante L1H1 bestellbar.Anlässlich des 45-jährigen Jubiläums des Transit legen die Kölner ein neues Sondermodell auf. Der „45+“ ist allerdings lediglich als 2,8-Tonnen-Version mit kurzem Radstand und Flachdach bestellbar. Auch antriebsseitig beschränkt man das Angebot auf den 115 PS starken 2,2l-TDCI-Selbstzünder, welcher seine kräftigen 300 Nm Drehmoment an die Vorderräder überträgt. Äußerlich ist das Editionsmodell an allerlei silberfarbenem Zierrat erkennbar. Darüber hinaus gehören unter anderem Nebelscheinwerfer, Park-Pilot-System, 16-Zoll-Aluräder, Klimaanlage, Tempomat, Trennwand mit Fenster, elektrisch einstellbare Spiegel, beheizbare Frontscheibe und Audiosystem zur Serienausstattung. Preislich ist der Transit 45+ ab 25.850 Euro zu haben. bj Info: Ford-Händler www.ford.deDer 45+ ist in fünf verschiedenen Farben bestellbarLeichter und stabilerer Trailer-Bumper30 Prozent weniger Gewicht, bei gleichzeitig höherer Stabilität verspricht Titgemeyer für seinen neuen Unterfahrschutzträger namens „Geto Fender“. Ermöglicht werden soll dies durch die kombinierte Verwendung von Aluminium und hochfesten Stählen sowie einem besonderen Härteverfahren, wodurch der Bumper um 17 Kilogramm leichter bauen soll als herkömmliche Stoßstangen. Auch beim Thema Sicherheit verspricht Titgemeyer neue Maßstäbe. So soll das System Aufprallkräften bis zu 120 Kilonewton problemlos standhalten. Der Gesetzgeber fordert aktuell 50 kN. Dazu tragen auch die konisch geformten Befestigungskonsolen bei, welche die Osnabrücker analog zu den auftretenden Kräften montieren. Ausreichenden Korrosionsschutz an seinem neuen Bauteil will der Hersteller zudem durch Pulverbeschichtung in Verbindung mit KTL-beschichteten Befestigungskonsolen garantieren. bjInfo: Tel.: 05 41/58 22 0www.titgemeyer.deWahlweise fertig montiert oder ohne Elektrik lieferbarItaliener rücken enger zusammenUnter dem Dach der „Compagnia Italiana Rimorchi“ haben die Trailerhersteller Acerbi-Viberti und Merker-Cardi ihre Geschäfte zusammengelegt. Mit 15.000 Einheiten Kapazität steigt die Gruppe nach eigenen Angaben zu den sechs größten Trailerherstellern Europas auf und will die Fertigung von Standards verstärkt im hochautomatisierten Merker-Werk konzentrieren. Außerdem begann Viberti mit der Produktion von 15-Meter-Aufliegern. gsInfo: www.viberti.it

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