Meiller BTA MG 18 ZL 5,0

Meiller BTA MG 18 ZL 5,0Münchner Augenmaß„Mit Augenmaß“ will Meiller den Anhänger BTA MG 18 ZL 5,0 gerechnet haben. Der Neue soll in Sachen Gewicht keine neuen Maßstäbe setzen, dafür aber immer problemlos laufen.Erst 2011 führte Meiller den neuen Behälteranhänger BTA MG 18 ZL 5,0 ein, einen verzinkten, luftgefederten 18-Tonner mit Zwillingsbereifung, der im Standard auf trommelgebremsten BPW-Eco-Puls-2-Achsen rollt (die optionale Blattfederung bringt wegen der geringen Stückzahlen monetär keinen Vorteil mehr). Die Deichsellängen kann der Kunde ab 2,6 Meter abwärts ordern, wobei man in der Praxis immer auf die Gesamtzuglänge achten muss. Mit rund 3,3 Tonnen Gesamtgewicht ohne Zubehör gehört er nicht zu den absoluten Leichtgewichten: Auch hier kommt wieder die Meiller-Philosophie „Leichtbau mit Augenmaß“ zum Tragen. Viel weniger Arbeit am DrehkranzObwohl der Zweiachser noch jung ist, erfuhr auch er schon erste Änderungen: Der BPW-Kugeldrehkranz ist jetzt im Standard wartungsarm. „Die Urversion hatte acht Schmiernippel, die alle 10.000 Kilometer oder monatlich versorgt werden wollten, die wartungsarme Version bietet hier 300.000 Kilometer oder drei Jahre“, erklärt Trailer-Entwickler Christian Padberg dazu. Ein Job, der unangenehm ist und zusätzliche Standzeiten verursachte. Hinten einigte man sich jetzt auf die flachen Rammpuffer, da die stärkeren Vorgänger in der Praxis gern unter Rampen eingefädelt und abgeschert wurden. Seitdem gab es in der Hinsicht laut Padberg keine Beschwerden mehr dazu. Statt einem wird es künftig drei Steckpunkte in den Abständen 0/300/600 Millimeter für den Behälteranschlag geben und die Beleuchtungsanlage soll dann in Serie eine GGVS-Zulassung haben. Die im Rahmen verbaute Elektronik und die Begrenzungsleuchten an den vorderen Ecken bekamen kleine Schutzdächer als Abscherschutz angeschweißt – seitdem hat sich laut Padberg auch dieses Thema erledigt. Optik ist wichtig: Beulen sind verpönt!Das Bedienpult kauert fahrerseitig zwischen Längsträger und Seitenanfahrschutz, daneben bleibt Platz für ein Smartboard. Darüber läuft der massive Träger aus 56-Millimeter-Stahl mit der Außenrollenführung. Er ist kastenförmig geschlossen, was ihn beulfest macht. Selbst, wenn ein voller Behälter mit Schwung aufgesetzt wird. „Hier hatten wir viele Kundengespräche im Vorfeld“, unter anderem mit Stark Recycling in Lindau, wo man sich laut Padberg besonders stark für die geschlossene Version einsetzte. Die Behälterverriegelung und die abgerundeten Einweiser hat man mit vier Schrauben fixiert, was den Tausch erleichtert. Die Querträger laufen an den Enden schräg aus, was mit der Krafteinleitung zwischen Längs- und Querträger zusammenhängt. „Das vermeidet Kraftsprünge und fördert sanfte Übergänge“, erklärt Padberg die Konstruktion. Die Verzinkung gewinnt AnteileBesonders belastete Stellen und Eckverbindungen hat Meiller mit Zusatzblechen verstärkt. Alle Kabel laufen an einem Rund-eisen, das den nötigen Respektabstand zu den Längsschienen hält, damit gröbere Stücke notfalls zwischen diesen und dem Kabelstrang durchfallen können. An Kabeldurchgängen schützen Gummis die Leitungen vorm Aufscheuern, sofern sie nicht selbst in soliden Schutzhüllen stecken. Die Übersetzhöhe beim Testtrailer mit 265/70 R 19,5er-Bereifung beträgt in Blockstellung 990 Millimeter, in Fahrstellung 1065 Millimeter, der Höhenunterschied zwischen der Auffahrschräge und der Gleitbahn beträgt ebenfalls 75 Millimeter. Die verzinkte Version macht mittlerweile rund 66 Prozent der Verkäufe aus. Ein Bremskeil ist immer Serie, optional kann Meiller auch noch mit Ersatzrad, diversen Stau- oder Netzkästen dienen, ebenso wie mit Abfallschildern und Parkwarntafeln. Letztere gibt es für vorn und hinten. Dass der Neue nicht zu dünnhäutig gerechnet war, bestätigt die Tatsache, dass laut Padberg bei den gut 100 verkauften Exemplaren bislang keine einzige grobe Reklamation dabei war. Insofern scheinen die Münchner gutes Augenmaß bewiesen zu haben. ❙❚■ Gregor SollerDer neue Meiller-Anhänger BTA MG 18 ZL 5,0 komplettiert das Angebot der MünchnerStabile, optional gasdruckgestützte Scharniere für die Seitenklappen, solides Bedienpult. Löcher im Querträger sparen Gewicht, saubere Kabelführung (v. l.)Kleine „Dächer“ schützen die Leuchten, die Halter sind als ganzes Segment tauschbar (v. l.)

Meiller BTA MG 18 ZL 5,0

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