MAN TGL hat die Wahl zum „Truck of the Year“ gewonnen

München. Der Andrang auf den Titel „Truck of the Year“ war selten so groß wie zum 30. Geburtstag der Auszeichnung: Sechs ernstzunehmende Kandidaten gingen ins Rennen. Am Ende fiel die Entscheidung jedoch deutlich aus. Zum unumstrittenen König der Nutzfahrzeuge wurde der bayerische Burglöwe im Emblem des MAN TGL. Mit 94 Punkten hatte er souverän die Nase vor dem Iveco Trakker (39 Punkte) und dem Mercedes Atego, der 33 Punkte einfuhr. Der MAN TGL überzeugte die Experten als komplette Neukonstruktion, die bisher unbekannte Komfortfeatures und "Fernreise"-Qualitäten in die häufig karge Verteilerklasse bringt. Insbesondere der Antriebsstrang samt dem doppelt aufgeladenen Common-Rail-Motor und der automatisierten Tip-Matic-Schaltung fuhr Punkte ein. Außerdem zeigte sich die Jury aus 19 Fachjournalisten beeindruckt vom geräumigen Innenraum und dem Fahr- und Federungskomfort. Mit dieser Auszeichnung krönt MAN Nutzfahrzeuge ein äußerst erfolgreiches Geschäftsjahr: Der Neoplan Starliner 2 konnte bereits den Titel „Coach of the Year“ erringen - und das Unternehmen steuert auf ein absolutes Rekordjahr zu. Im Interview mit der Verkehrsrundschau bezeichnet Anton Weinmann, Vorstandschef von MAN Nutzfahrzeuge, das Ziel, in diesem Jahr zwischen 4000 und 5000 LKW mehr zu verkaufen, als greifbar nahe. Für nächstes Jahr macht er ehrgeizige Vorgaben. Schließlich wurde unlängst der MAN TGM präsentiert - und der soll der Modellfamilie keine Schande bereiten: „Wir haben mit dem TGA den Truck of the Year 2001 gewonnen, wir haben mit dem TGL den Truck of the Year 2006 geholt und Sie können sicher sein, der TGM ist aus dem gleichen Holz geschnitzt“. Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden Informationsanbieter für den Personen- und Güterverkehr, Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden Fachzeitschriften LOGISTIK inside und Trucker publiziert.